Ами общо взето ми остава да се отвори турбината и да се видят лопатките на геометрията. Но аз психически ресурс за още едно сваляне и качване нямам, нямам и знанията да отварям турбото, така че...
Type: Posts; User: bsks; Keyword(s):
Ами общо взето ми остава да се отвори турбината и да се видят лопатките на геометрията. Но аз психически ресурс за още едно сваляне и качване нямам, нямам и знанията да отварям турбото, така че...
Доколкото разбирам пика трябва да е на около 2000 оборота, което значи че от 2100 нагоре вече трябва да държи 1 бар. Днес го въртях въпросния ограничителен болт всякак - разлика няма.
Дам, и аз се замислих да го завъртя тоя болт. На старото ми турбо виждам, че стърчи над гайката около 5 мм, а на новото едвам се подава.. От турбо до турбо знам че има разлика, но все пак си струва...
Мерси за отговора. Общо взето трябва да прави повече налягане на тези обороти, така ли? ЕГР не съм изолирал, може той да се ебава нещо. А маркуча не е прегънат, по-скоро съвсем леко по-затворен там...
Значи турбото е зле ?
Kaчвам лог на 3та скорост от 1500 до към 4200 оборота, за 4та нямах път. Моля някой по-разбиращ да каже дали boosta е в нормите.
Не дава никакви грешки, мапа си отчита и дебитомера също дава показания, дали са правилни вече не знам. Колата не се изстрелва между 2000 и 2700 оборота като със старото турбо. Геометрията на...
Здравейте колеги. Колата е 156 2.4 136к.с., днес смених турбото и колата определено върви по-малко. Закачих я на комп и според мап сензора турбото си държи около 0.9 - 1 бара, което смятам че е...