Ако беше се зачел, а не да философстваш, щеше да видиш, че съм го направил да свети само отпред!!!
И за какво ми са Найтбрейкъри и тем подобни глупости като съм с лупи и ксенон ?
Type: Posts; User: vgp_sas; Keyword(s):
Ако беше се зачел, а не да философстваш, щеше да видиш, че съм го направил да свети само отпред!!!
И за какво ми са Найтбрейкъри и тем подобни глупости като съм с лупи и ксенон ?
Значи, успях да направя това, което искам!:super:
Когато запаля, LED светлините се палят след 3 секунди. Отзад нищо не свети.
Когато пусна късите, LED светлините гаснат. :gayfight:
П.П.:...
---
Този го взех за 9 лв, защото ми трябваше да е супер прост.
Утре ще си поиграя и ще пиша.
Замислям се, дали да не им бодна по едно съпротивление.
Когато включиш на контакт диодите светват, когато тръгнеш да палиш те не изгасват в този момент, а продължават да светят. От там идва и проблема. За момент пада изключително много напрежението, в...
Предпазителите нали са тези до шофЕра, а не тези над жаБката ?
То е просто.
Към кабела за фара от релето на модула ще се вържат диодите, а към габаритите на модула крушките.
Въпроса е от къде най-безобидно мога да свържа модула ? Ако може да е вътре от купето...
В последствие е правено.
Дългите са вързани към лупата, тоест мести блендата вътре в нея. На мястото на фасонката за дългите има монтирани светодиоди, които са свързани към габаритите.
Целта ми...
С бискенон лупа съм, а на мястото на дългите има дневни диодни светлини!
Дългите не минават през реле и не се пускат заедно с късите на фейслифт, нали така ? Тук в някоя от темите бях го чел!
Това схема приложена към модула, който съм закупил!
Нали на ФЛ не работят късите и дългите по същия принцип ?
П.П.: По тази схема, която е качена тук и по моята Схема 1, която прилагам, как трябва да е свързан ?...
Ами колеги за 156 фейслифт, каква е схемата на свързване ?