Search:

E това с карбураторите беше отдавна. Тогава и сега също много ме привлича звука от тях, специфичен е. А тогава (реално бях го замислил това още 2004-2005 та година) трудно можеше да се намери добре...

Жигулката не беше зле, ма за нея си, пък Лада-та имаше серво. А и динамиката на ЖИгата некак не може да се сравнява с тая на Спринта.
Адаш , а всъщност защо махаш сервото? Питам от любопитство....

Е педалът ще стане камък, все едно Жигула караш, ако не и по-зле. При такава схема е редно да сложиш по-малка помпа, не по-голяма. По-голяма слагаш, ако сложиш и по-големи апарати с по-големи работни...

При диск с диаметър 240 мм всичко е пълен ташак. Например от 10 години не се произвежда автомобил с такива дискове, който да излиза от завода. Последната кола с 240 мм диск , за която се сещам е Фиат...

Ма ти упорито държиш да имаш най-скапаните спирачки възможни. Тия с плаващите водачи просто за нищо не стават. Това е знак свише, че е време да минеш на по-големи и по-ефективни спирачки.

Не се сещам в момента. Не знам дали останаха живи 16V 33-ки тук в София.

Тази бяла 33-ка, която си виждал в Екстрийм беше комбито ми. Няма я вече от доста време. Претопена е отдавна. За друга бяла 33--ка става въпрос.
Иначе плочка за дебитомер не ми трябва, защото моята...

Много знаеш, ма нищо не знаеш.

Още едно такова изказване, и отлиташ от раздела, защото пишеш глупости. Кога си виждал преди 10 години да карам 33-ка бяла, 3-та генерация 93-та година?

Защо я...

ОК, звънкай.

Ами то кефа от 33 е не просто заради това, че е боксар, по-скоро колата е различна от всичко останало. Смея да твърдя, че моята 33-ка е доста нормална и прилична за каране, беше ми ежедневката...

Продавам я, да.
Едната от 2-те.
93-та година е, 1.7 8 клапана.
Има газ, работи и на бензин и на газ без проблеми. Има дребни подобрения по нея. По-големи спирачки, по-силен алтернатор и други...

Търсиш си 33-ка ли ?

Имам си и 33-ки, 2 бр все още. Имам вече и Опел. Имам и 156-ца, само дето не я карам аз, а баща ми. Аз само я ремонтирам, което е най-лошо.
Но по-здраво куче от 33-ката няма. И няма и да има...

Тя 33-ката със сигурност е по-куче от 156-цата.

Налага се. Сдобих се с един Опел Астра 2007-ма. И затова се налага да продам бялата, трябват ми пари, ако трябва да съм откровен.
Но червената си остава в мен.

Такааа, мили братя 33-каджии, продавам си бялата 33-ка, някои я знаят, други не. 1.7 8 клапана, има газ, работи добре и на 2-те горива. Има нови гуми отпред, в момента е с 15-ки джанти, имам и един...

Чичко Иво, понякога ме изумяваш със откровенните глупости, които пишеш. При 145 16 клапановия боксер е с минимални разлики спрямо 33. И то само във всмукателните валове, и то само на едната от двете...

Аз съм търсил, но безуспешно. Евентуално трябва да се провери дали не може да стане от Лада иле нейните разновидности. Дори ако трябва, малко ще се преправи.

Ми що не звънкаш ?

А имаш ли здрава пура между стоповете?

Тия тампончета ги слагат подобни и в разни БМВ-та. И ги има по магазините. Обаче идея си нямам колко струват нови.

За колко големи Вебери?

Имам едни плочки за продан. За 36 мм карбуратори са.

Демек ти трябва Марели. Ми Пешката може да има.

На скоростомера ли бре?

Митак, твоята с кои шенкели е? От 3-та серия ли са? Щото на 1-ва , карета, шенкели са различни. Старите са с по-големи лагери на главината и по-големи карета.

Тя дължината не е проблем, защото амортисьора на 33 е най-дългия възможен, заради специфичния захват към шенкела, реално пада до нивото на самия шарнипр. Тъпото е, че вътре тялото на 33-ковия...

А те с какъв диаметър са?

Абе от ония дни пак търсих, ма само Дюселие намерх, къде съм го скрил тоя Бош, просто не мога да се сетя.

Отиграх го. С пълнители от Голф 2. Стават нещата.

Малко ми е мека обаче, за моите изисквания. С Монро Рефлекс. Добре вози, но предпочитам да е по-твърда. На други обаче може да има хареса така.

Както и да е. Вариантът с пълнители е по-практичен.

Нещо такова ще е.
Това с отварянето не е вариант, защото един амортисьор не само семеринг.

Значи греда......

Като стане, ще пиша. Ако стане на 100%.

Като изпусне окончателно и левия, ги давай.

Пичове, трябват ми 2 бр. изпуснали тотално предни амортисьора за 33-ка от последните. Тези с 3-те болта.
Трябват ми тотално мъртви за ядрени опити.:crazy:

Абе рових. Ма не много обстойно. Утре обещавам да потърся по-обстойно.

Има. Ма не са самотни. Седят си не едни фешън фланци

Нещо не мога да го намеря. А с тия празници сега е сложно. На работа съм чак на 29-ти. Надявам се тогава да го намеря. Че прерових едни шкафове, ма го няма там, остава една барака, а в нея има много...

Май имам такова делко, утре ще проверя в работата ми.

С тия номера на Бош не съм в час, но кажи от кой мотор е и от коя версия. От карбураторна или инжекционна.

Абе за да не те подвеждам нещо, звънни им един телефон предварително, да питаш имат ли стъкла в наличност .

Около 105-110 лв. за китайско. Аз съм с такова. А в Кобра монтажът е базплатен, ако го вземеш от тях. Това е цена без отстъпки или намаления.

Що 2-ра ръка? По принцип аз имам едно. Но съм от София, та докато дойде до теб, ще си стъпи като ново. А има и деруги тук-там.
Аз бих си взел на твое място ново, нищо, че ще е китайско, друго си е...

Що 4 броя? По принцип 33 има подкалници само отпред.

Ами на старата 33-ка се свиват в долния край броните. Такъв е дизайна по това време. Така е и при Ланча Делта 1 и при много други. По принцип ще стане нещо с преправяне, но няма да пасне директно.

Въпроснсия нож няма да пасне по никакъв начин, а и гледано отстрани ще е къс, гледано отзад, ще е тесен.

Като захват, са почти еднакви, но бронята на 3-та серия е по-дълга от тази на на предишните с 6-7 см. Цялото купе на 3-та серия е с по-дълга задница спрямо старото купе на 33. А и старите имат една...

Аз вече обещах 2 хубави, ма другите 2 не са много читави.

Абе това е за ежедневката. Та ще комфортна. Даже ми се въртят някакви идиотски идеи за допълнителна изолация на някои места.

Е бая дебнене ще трябва да е. Че не се вади мокета за 5-10 минути все пак. :-D

Айдеее, ново 20 ми влезе в главата. След като Kris и Plamen33 ме обзаведох с най-хубавите серийни кори за врати, вече поставени, стоят перфектно. Обаче сега на техния фон, мокета седи просто...

Няма нищо фабрично. Труд и творчество. Гледал съм в чуждбина да правят подобни неща, наварят глава и колектор, после фрезоват и правят портове наново, ма според мен, това не си заслужава, защото тоя...

Портовете се разминават с повече от 1 сантиметър. Ефектът е мъртъв мотор след 4000 оборота. Дизайнът на портовете при 2 карба е различен от този с 1 калб. Диаметърът на портовете, както и диаметърът...

Ами какво друго ти трябва?
Аз по приницип не знам какво си намислил, подозирам, че ще искаш да слагаш компресор или нещо подобно, но ако е така, колектор от 1 карб. не става на глави за 2 карба или...

Лелеее, не съм вярвал, че някой ще търси такова нещо. Изхвърлих 3 на скрап. За какво ти е?

Трябва да се заровя в мазето, май имах такива. Ма не знам дали работят.

Ти ме утепа направо. Ти си еднственият човек, успял да убие 13-ка! Нямам за съжаление такава, иначе веднага бих те подпомогнал.

Предполагам, че опират във външната стена - демек в спици или стена с дупки в случая, заради специфичният дизайн на 2 буталното Брембо, но ми е любопитно дали опират в периферията си при еднобутален...

Аз също за 13-ка не бих дал пари, просто не ми трябват 13-ки. Едната ми 33-ка не може да събере 14-ки, даже и някои 15 не може, а ежедневката събира от 14-ки нагоре.


Митак ти имаш 15-ки, пробвал...

По-скоро брутално заклана.....

Това е първото нещо в една 33-ка, което изчезва, ако тя се разглоби за части.

Ми не знаех, че имаш резервни с по3 болта, мислех, че имаш само от тези с 4 болта. Иначе едва вчера установих проблема, защото белия лебед от вчера е в движение.

Амортисьора, на моя му е крива основата след удара. То по принцип там се кривят лесно предните амортисьори при 33-ките.

Десен, с 3 болта.

Ми бърка ме. Поне мен. Какво общо има този с 3 болта, с този с 4 болта?

То не знам, дали неговата кола не е със старите амортисьори с 4-те болта. Ще чакам развитие.

Заминаха ли амортисьорите, че моя десния след удара се оказа, че е крив. Ако не са заминали, дай цена на лично и да ги отнасям.

То всеки имащ 33-ка има по някой резервен. Любопитно ми е защо именно от Спорт Вагон?
Принципно вратите от 1-ва до 3 -та серия не се различават по нищо, освен корите, дръжките и огледалата....

ОК :-D

Между другото, на вниманието на Спринт-аджиите, имам казанче за антифрпиз от Спринт. Изглежда здраво, но не съм го пробвал със сигурност. Почервеняло е от ръжда, но може да свърши работа. Не е същото...

Ами аз мисля, че тия карбове 36-ци, ще са дотатъчни и сега, просто ще трябва много да си играеш с аванса. Щото тия валове ще изместят нагоре в оборотите силата и вървенето на мотора. Та със сигурност...

То да сложиш хубаво, ма имаш ли преходните фланци между карбуратора и главата за 40 мм карбуратор?

Едно време оригиналния 1.5 мотор ми беше като твоя, с Вебери. Много проблеми имах с тях. Все нещо не им беше наред. По-късно и сложих Делорто и просто бях очарован. Делорто-то е в пъти по-добре...

Аз нямам, но ако зависи от мен, аз бих си взел Делорто - по-добрият карбуратор! В пъти по-приятен като усещане за педала е.

Митак, ако аз бях рашл да правя това, което си замислил (всъщност вече съм го направил) е старата греда, старите носачи, старата стаб щанга.

Утре ако ходиш на феста ще го обсъдим.

Взел си такава за хидравлика, по простата причина, че знам какви коли е разглобил Пешката.

Пешката е първият, който разбра, че убих 33-ката, както и първо него питах, ама няма.

Ооо Евала, ще свършат работа идеална.

---------- Post added at 19:07 ---------- Previous post was at 19:05 ----------



Още не е почнал да я разпъва тенекеджията, но ако потрябва рог, ще се...

Такааа, понеже нпеди има няма 2 седмици си смлях с хубав челен удар бялата 33-ка, сега усилено си търся перка за радиатора (но от тези за вариант с хидравлична помпа, по плитка е перката), десен...

Уууу, Иво заплювам си бронята, нали си купих наскоро още една 33, при това бяла, може да мина и без боядисване на задна броня, че моите са черни.

Щракни една снимка, за да я видим, пък може и да е същата като на 33.

Ами тази от обявата на Митака е 1-ва серия. 2-ра серия поне според мен е най-скучна. При 2-ра серия таблото е отчасти като на 3-та, но с парното на 1-ва. А специално тази от обявата е такава. Тогава...

То 33-ка няма с вътрешни дискове. Както и няма с дискове отзад преди 3-та серия.

Дясно огледало за 33? Ама за коя 33? Старото купе или новото?

В ТиН имат мигачи, ма май имат само бели. В Евро 07 ако не се лъжа също имат. В Интеркар 3000 май също имат. Вече тези магазини си имат интернет каталози, влез, потърси и виж цените. То ако имат,...

Аз пък си търся перка за радиатора, от 3-та серия, по-плоската, за вариант с хидравлика, и мога да дам на някого ако му трябва старата - за вариант без хидравлика.

Купих си още една 33-ка, много е...

Нямам. Даже на моята 33-ка (червената), когато я правих на 16V и преправях гредата. Под тампона на мотора слагах падлажки, а между гредата и роговета също сложих подложки. В действителност, дори за...

Как е откъм ламарини колата колега?

Впрочем имам перфектен колянов вал за 1.4, в случай, че решиш да я възстановиш.

Ами в Евро 07 е 30-тина лева чисто нова. За втора ръка въобще не си помисляй, няма смисъл.

Нямам идея. Знам само, че колелото, което го гледа датчика е с 8 зъба. Не знам дали това ще ти помогне.

При фиатовете датчика са скорост се върти от касетата на дифа, докато при боксерите чете...

Там дългите са още по-подходящи. Щото 16V с къса 1-ва става неизползваем. Само боксува, времето си минава, тя пак боксува и накрая скорост не е развита. Да не говорим, че дори 16V в 145/6 (там...

Ако ги търсиш като за Фиат, ще си намериш със сигурност. Иначе според мен късите скорости не си струват. Примерно ще стават, ако мотора върти до 8000 об/мин. без да се задъхва.

Ами просто не си карал моята - червената. Това със скоростите са пълни глупости. НЯМА лоши скорости в 33-ка , а само лоши монтьори, които не умеят да ги ремонтират.

А кутията на 145/6 е пълен...

ОК. Апаратите ми останаха от един заден мост, който го рециклирах за моето комби, но сложих апарати от 145.

Такааа, бях писал за едни 2 комплекта предни апарати и плътни дискове за подарък, ма никой не ги пожела, та заминаха на скрап. Сега имам за подаряване 1 комплект предни апарати за 33 за вентилиран...

Аз също не давам пари за фаровете. Отказвам се от тях.

Цецо, от фаровете съм силно заинтересован. Направо си ги заплювам. :popesmiley:

Много са сложни за мен тия ремонти на алтернатора. А най-вероятно като удариш чертата и по-скъпи. Аз например си взех втора ръка алтернатор от 145 за 30лв. и само го монтирах. А отделно новият...

Мерси за информацията.:cheers:
Ако става въпрос за Радо от Поморие, много ми е далеч. А си е най-добре наживо да си го видя, да знам дали ми върши работа.
Днес се намери решение, така, че сега...

Такааа, батки търся си усилено блок с 87мм цилиндри (демек 1.7) във възможно най-добро състояние. Червения кенеф завлече бутало......
Пари давам, но повече от 100-150лв. не давам.

Кока-Колата разяжда ръжда наистина. Но много бавно и много слабо. Все пак тя е едва 2% разтвор на фосфорната киселина. А фосфорната киселина също е много слаба сред останалите киселини. Виж, солната...