Search:

Де да видим ...

Фенове на марката има, естествено, не само в България. Даже има такива, които си купуват колите нови.
Ама не те правят продажбите, а потребителите.

Ами точно там е проблемът, Венци. Последният силен ход на Алфа Ромео е JTD двигателят. Ама това беше преди 17 години. Оттогава светът на автомобилите се е променил повече, отколкото за предишните 30...

И аз, и аз! :thumbup:

---------- Post added at 11:20 ---------- Previous post was at 11:18 ----------



Кой плюе бе, колега?

---------- Post added at 11:21 ---------- Previous post was at...

Знам, но ще имат общо по параграф имидж и продажби. И цени втора ръка.

Колко Гиблита има продадени?
След 6-7 години Гибли ще е това, което сега е Ланча Тесис.

А, аз не съм, поне засега. Карам си 11-годишната 166-ца и нека съм глупав. ;)

То смисъл има, ама за тоя, който си прави кинтите от цялата работа. :)

Тук е ключът за бараката.

В тази връзка са и всички безумни еконорми, данъци и т.н.

Ако наистина излезе, всички ще почиват в мир! :bowdown:

... за което няма по-типичен пример от съдбата на марките Алфа Ромео и Ланча.

Аз пак да се обадя като черна станция - и като излезе след 2 години кой ще го купува? Кой ще помни тая марка освен нас, дето дебнем "втората цедка"?

Бе то ако се вярваше на очакванията, Алфа Ромео вече да лети в космоса. ;)

Да, това май е най-добрият вариант.

Така е било преди 20 години.
Сега Алфа Ромео евентуално може да стане конкурент или заместник на СЕАТ.

Защо купиха преди 20 години СЕАТ, който нямаше дори стара слава на премиум марка?

Съгласен съм с последните две мнения.
Аз съм фен на автомобилите, а не на емблемите.

ОК, прав си, имах предвид моделите от последните 30-тина години.

Alfa Romeo никога не е била най-динамичната. Традицията е да бъде най-красивата и най-ергономичната и ДОСТАТЪЧНО динамична.
Лошото е, че в момента просто я няма.

Коя конкуренция по-точно разцепва?

Кой казва, че изоставаме с новите технологии - от няколко години Алфа Ромео се е превърнала в първата виртуална марка! (:facepalm:

Поредната пазарна неадекватност!

Аз отдавна разправям, че тук е ключът от бараката, а не в "немското качество".

Дотогава всички ще са забравили, че е имало такава марка, ще решат, че е някоя китайска изгъзица. :depressed:

Това ни чака и нас ...

Нищо не хейтвам бре! Искрено и лично се надявам да изкарат поне едно истинско спортно купе.

Докато не го видя, не го вярвам ... Ама а дано да стане, особено 4с.

Колегата е този, чието мнение цитираш ;).

Ми ние не даваме, ама те си я закриват. Което е много жалко, но е факт.

Точно това бях написал преди време, ама на повечето "фенове" им харесва да са с розови очила.

Топ-моделът на Алфа Ромео в момента е компактен хечбек. Алоооооо, Дайхатсу ?!?!?!?:surrender:

Мисля, че последният пост дава много добър отговор на въпроса, поставен в заглавието на темата ...

Анджак де. Но думата в случая е за продажбите.

Да де, ама МиТо (което не ми е никак симпатично) вече трета година прави нелоши продажби.

От твоите уста в Божиите уши!
Но мен все пак по-ме интересува наследника на 159 и новата лимузина - наследник на 166.

Е, това е нормално, все пак има 6 годин разлика между моделите.

В какъв смисъл е по-добър автомобил? Като пътно поведение, управляемост, позиция на водача, ергономия как е в сравнение със 159 - като се има предвид все пак, че е един клас надолу?

Че кой обижда 159, тя беше лебедовата песен на марката ... Ама какво следва след нея ...

Мене визираше. Аз не съм правил такива конкретни сравнения, само показвах накъде води логиката ан колегата.

Предлагам да спрем дотук и да не разваляме темата.:handshake:

Т.е. всеки, който кара Ес класа на 10-тина години за 15 бона примерно няма прави да коментира дори ФВ Поло, щото то струва 35 бона?

Без да се обиждаш, но това беше много парвенюшко изказване. Тук коментираме реалните качества на колите, а не пазарната конюктура. Ако гледаме така нещата, с твоята кола трябва да се срамуваш от...

Това е оптимистичният вариант ... Ама нещо не ми е реалистичен. Дали ФВ имат интерес когато таман направиха Ауди имиджова марка някой да я конкурира?

Най-доброто за марката Алфа Ромео е да попадне в ръцете на корпорация с добър маркетинг, която обаче да не пипа традиционния облик и качество, да върне спортната слава и да създаде модел, конкурентен...

Недей бе, човек, СЕАТ са по-отвратителни и от Опел Кадет като интериори ...

Т.е. за българските фенове.

Абе с 3.5 мотор си е кеф, спор да няма. Ама тва нещо отвътре е като кенеф, като влезеш си удряш краката в гредЪта, която са турнали по цялата ширина, нищо по таблото не си е на мястото, ако не е...

Има логика в тази теория, но аз съм скептичен. По-скоро тенденцията е към тотална смяна на стила на марката.

Не е съвсем ново, знаеш, че Крома, Тема и 164 са на една платформа със СААБ и ако не бъркам с Пежо 605. Само че всяка от колите си има собствена физиономия и то красива, а не като това копеле ...

Е какъв Ланча-стайл има бре, колега, няма грам промяна на крайслерския дизайн, само са лепнали емблемата на Ланча. Абсолютно по същия начин както на Фиат 124 са сложили емблемата на Лада. Няма и...

Аз също!

Анджак. И без да имам твоя опит с колите явно съм го усетил.

С твойта кола можеш да се кефиш много повече, отколкото в Митко, за Жулиета не знам, само отвън съм я виждал. А 159-ката като излезе нямах пари и за 33-ка, ама не съм я плюл, вервай ми. Та не е там...

Мне, за мен беше, аз го засичам там от време на време.

Шо, шо? Градски, ти сигурен ли си, че знаеш с кой мотор е моят "змей"? ;)

Ако ще водим социално-класов спор, т.е. ще си ги мерим, да ти покажа бележките от бензиностанцията. ;)
Темата си е много хубава и предлагам да не вадим пишкомерите. Основният въпрос е - дали при...

От чисто фенска гледна точка предпочитам Алфа Ромео да изчезне като марка, отколкото да почне да произвежда кенефи.

От прагматична и икономическа ... баш ме боли курец, щото и в двата варианта аз...

В противен случай ще ги уволнят.

Дискусията прекалено дълго се задържа в рамките на разумния спор и добрия тон, време си беше да я омажем както си знаем. :blah: Разбрахме кои са фенове и кои не,...

Не става въпрос за носталгия. Допреди 5-6 години Алфа Ромео правеше модели, които се отличаваха от останалите и си имаха изявени качества. А сега не е така.

---------- Post added at 08:08...

Купуваш си 155 - в нея количката се събира, пробвано :). В 166 също се събира.
Компромисен вариант - Либра или Капа комби. Все е италианска кръв с JTD сърце. :)

Така е, Ники, ама въпросът е - фен си на какво? На колата или на емблемата? Аз цял живот ще съм фен на модели като 155, 166, 159, а и на Алфа 6, 90, Джулиета, 75, 164, 156. Но за най-новите модели...

Рядко в автомобилен форум може да се прочете толкова интелигентен анализ. :bravo:

И все пак, въпреки че всичко написано обективно е абсолютно вярно, нека погледнем и от гледната точка на...

Уф, пази боже от такава майка... ФВ е дебела тетка с ролки, която търпиш понеже те е страх от промяна ...

Не е проблемът в частите, а в това какъв облик ще има колата и дали ще следва традициите на марката.
А за тва че Алфа Ромео била по-зле от Сеат - а посмали малко ;).

Не е носталгията обяснението. Много се зарадвах, когато 159 смени 156. Когато 147 смени 145 - също.

Да, ама вече НЕ СА различни. Заради това реват феновете, които са фенове на марката, а не на емблемата.

Явно разлика в разбиранията и в ценностите. Аз предпочитам Алфа Ромео да изчезне, отколкото да се превърне в СЕАТ или Хюндай. Както и предпочитам Милена (Славова имам предвид) да спре да пее,...

За съжаление си отвратително прав.:small_cry:
Пропускаш JTD двигателя, който може и да е фиатска разработка, но се монтира първо на Алфа Ромео, както и характерните седалки и салони, които имаха...

Не искаме унифициране с Крайслер и с Холцваген, искаме им имиджа, маркетинга и стандартите. А Тестиса е много по-красив от тия американски изроди. В САЩ сигурно ще пробият, щото са с екзотична...

Амин, дай Боже, по два пъти ако може! :priest:

Еее, разгеле, това наистина е добра новина! :plane::punk:

Те хората, дето умеят а ги ремонтират, пак са нанайси. Отделен въпрос, че много хора си купиха 156-ци щото са по-нови, еевтини и с климатик. Ма ако ги питаш, няма дА могат да ти кажат пряват ли...

Абсолютно си прав, колега.

Много си прав, колега. Алфа Ромео изостава и лежи на стари лаври. Сега мога да се кефя, че в произведената ми през 1994-та 155-ца има екстри и рационализации, които ги няма в Ауди от 2004-та, но дал...

Панда, Гранде Пунто, 159 донякъде и ... това е. Три продаваеми модела от общо три марки, два от които - малолитражки. Пак казвам - самият факт, че при тази политика 159 въобще се продава, говори за...

Както съм казвал неведнъж, италианците са абсолютни кретени по отношение на маркетинговата политика. Не може в най-комерсиалния клас да държиш в производство модел, който вече струва по 3000 евро на...