Search:

Напълно съм съгласен! Алфа наистина са стигнали дъното преди Фиат. Само да припомня, че спорният външен вид на 75-цата се дължи на това, че е трябвало дизайнът да позволи да се използват същите врати...

Аа, виж това не го знаех. Но "в ремонт" разцепва :D

П.С. сега направих справка и се сетих, че нашите в Дакар караха някакъв Freemont Concept

От последната споделена статия, най-правдоподобно и логично ми се струва да насочат Алфа към кросоувърите. Щото Фиат групата в момента май няма такъв модел. Поправете ме, ако греша, но май последното...

Ема не, щото колегата каза, че фиат групата изобщо нямат голям модел и аз исках да кажа, че имат голям модел. Сега, колко продадени има е друг въпрос. Пък и то Гиблито не излезе ли преди няколко...

Ее чакай бре, ами Мазерати Гибли и Куатропорте.Айде второто не е за всеки, ама Гиблито си е примерно в класа на 5-та серия и Е-клас.

Тука не мога да се сдържа да не изкажа силно несъгласие с това, че 147 GTA е най-красивата Алфа. През последните 25 години са излезли модели като 155, 156, 159, 164, всичките от които далеч...

Да бе, аз знам, че е по-различен малко, но така както бяха го написали. Но като обясняваш така, виждам логиката ;)

Е добре де, навсякъде пишат, че 4c е с двигател от Жулиета, сега пишат, че щели да правят Жулиета с двигател от 4c. Демек ще направят Жулиета с двигател от Жулиета :D Какво им става на Алфа, що не...

Ае аз доколкото знам Disco Volante значи летяща чиния, от там идва странният дизайн, колата трябва да има кръгла форма. Откъде обаче идва летящата чиния, не знам

Абе и аз не бих дал 8c за това...чак уродливо не е, интересно е, но си прилича на един супер-скъп Фиат Купе :D 8C си е класически красива

Абе не е само до задното. И аз принципно напоследък това си мисля-за спортна кола, задното предаване е задължително. Но пък от друга страна Пежо 205 GTI, Golf GTI са все с предно, но хората ги вземат...

:thumbup:

Еми точно де-понякога, за да уцелиш врабчето, трябва да не се целиш точно в него, а малко по-нагоре. Тия са се стремили към печалби и са реализирали загуби. Ако бяха си гледали работата (да правят...

Абе аз макар, че съм икономист по образование, също съм на мнение, че проблемът е, че колите ги правят финансовите мениджъри, а не инженерите. Те решават всичко в днешно време, а пък в крайна сметка...

Еми покрай глупостите, които написах по-горе, както каза колегата, исках и това да кажа-от Фиат да поемат риска да налеят пари в Алфа и да й дадат самостоятелност. Без риск няма успех ;)

Абе не мисля, че Алфа е точно конкурент на Ауди, щото повечето аудита са далече от спортната кола. Ауди си е по-скоро премиум вариант на VW-по-здрави, по-луксозни и по-класни вагени. Алфа си е в една...

Хмм, може би наистина се опитват да се доберат до JTD или multiair технологията, чрез покупката на Алфа. Щото с марката върви ноу-хау, нали, не само емблемата. Мисля обаче, че с излизането на 4c,...

Това с общите платформи, а и с научно-технически разработки при двигателите и т.н. на икономически език му викат икономия от мащаба. Щото всички тези неща пораждат огромни фиксирани разходи (разходи,...

Баа, изплюй камъчето :D Според мен се инвестира в Алфа, но по начин, по който съвсем й се премахва и малкото останала самостоятелност. Аз лично не мога да разбера откъде тръгва западането на марката...

Странна работа-от Фиат са решили да променят едно от малкото неща в Алфа от доста време насам, което работи сравнително безпроблемно-двигателите :D . В смисъл-то е ясно, че трябва да се обновява...