Нямаш 100%, мисля при 156-ците чак след вътрешния фейслифт ги има тея системи!
Type: Posts; User: rusiq86; Keyword(s):
Нямаш 100%, мисля при 156-ците чак след вътрешния фейслифт ги има тея системи!
Хубави гуми и внимателно каране...нямам проблеми, като танк е колата!
Аз пък съм адски доволен. Като малък танк съм, с гуми Вредешайн. Както е ниска, върви и не се замисля, че и не поднася. Гумите са 195/65/15 зимата.
Сещам се веднага за avtokori.com!
Еми аз съм на 9.5 см от земята, може колежката да е със спортно окачване.
Твърди се че окачването не оказвало влияние на стабилността, да ама не, сравнението е направено с две еднакви колици като...
Разликата в теглото на 156-ците идва от двигателя, като всяка кола задницата не е толкова тежка, нормално!
Аз съм със спортно окачване и съм като малък трактор, няма спиране. Днес обаче ми се беше...
Бавно размразяване ли...ако е стояла отвън за 5-6 мин предното стъкло с помоща на шпакла и духането в прозореца, се оправя. За 3 км има градус над 50, и духа топло!
Вчера се убедих в проходимостта на моята колица! Ниска е със спортно окачване и кората под двг беше опряла, но ме издърпа милата, евала, мн съм доволен!
Като тръгне да се носи като шейна се сети защо има абс, това е нещо което трябва да го има задължително по мое мнение!
Колега adv_petrov, не виждам нещо логиката, голф-а е 1075кг, а алфата е 1250. Би следвало да е в пъти по-стабилна. Алфата е по дълга с 41см, и едва ли е толкова куриозно както го описваш. Алфата...
- Големината на гумите, и най вече ширината влияе мн на поведението.
- ЕСП не беше ли стабилизираща система при поднасяне, какво общо има с пробуксуването?!
- 2.0 бензин е с 20кг по лека от 1.9...
Абс ме е спасявал няколко пъти. Просто с него няма ефекта на "шейната", преплъзването на гумата е по-добро. Задницата не ми поднасяла фрапантно. Като цяло съм мн доволен от поведението на автомобила...