Search:

Да, само TS-ите имат вариатор. Ритмично е, но не постоянно, а само в началото - като запалиш двигателя, докъто "вдигне" маслото. И си трака точно както дизелите тракат, само дето утихва доста бързо.

Вече не помня къде съм я карал тогава, ама предполагам съм я ръчкал повече, а на магистрала съм бил не-повече от 140км.

А стига бе... Верно????? Ми то си струва да дойда до Сф. да си купя. Можеш ли да намериш нек`в телефон техен или поне точното име на фирмата и адрес, за да им търся телефона от Справки???...

Горните ми въпроси стоят отворени.. но имам нови предвид посоката на разговора:
След като вариаторите на старите TS-и са толкова вечни - съвместими ли са с новите мотори, и ако да - защо не си...

Някой знае ли какво точно им се чупи/износва на вариаторите?
Могат ли да се рециклират?
Аз имам някаква бегла представа от устройството му от чертежи.. но не ми е ясно какво им се износва и как....