Колата с една бобина ли е или с отделна за всяка свещ?
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Type: Posts; User: Bobiuzunov; Keyword(s):
Колата с една бобина ли е или с отделна за всяка свещ?
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Аз пак да попитам да не е останала без масло или другия вариант е цедката да е била леко затлачена и да не е качвала достатъчно масло.Лампата за маслото да ти е присветкала напоследък?
Sent from...
Много рядка повреда при 2.4 10V,причината и на мен ще ми е интересно,да не е останала без масло тази кола?Иначе и аз както те е посъветвал колегата Мирчозо бих търсил друг мотор,но нека първо ти...
Твойта кола няма бренер,нещо не са в час тези пичове.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
То ако е биела или бутало така или иначе ще трябва да свалят пак главата,но иначе си прав и аз бих свалил картера за да огледам положението.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Свакят се като в задния край подпъхнеш тънка отверка,има ламаринена щипка.За диодите някой който е в час да сподели,между другото и аз съм с диоди,но сложих първите които ми харесаха в магазина и...
След като се отвори ще се види какво е,по принцип 2.4 предполагам е колата,а този мотор е много корав.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Абе по снимки изглежда добре,ама уж беше продадена.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Ако я подкараш с дебитомер на тази марка ще си първия,но дано да стане.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Диода свети само ако си с оригинална аларма,другото е за климатроника.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Тази не се ли коментираше че май е прададена,ако не се лъжа Тонов сподели това инфо.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Air Flow означава посока на въздуха,така че стрелката трябва да сочи към купето.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Много малко са изкарали,това иридиеви ли бяха?
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Ми сам си отговорил на въпроса който задаваш,тази марка е китайска и е пълвн шит.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Аз съм със шест броя тесла и съм врътнал 30-40к с тях,та никакви проблеми,може и по тънко да се намерят.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Абсолютно вярно,това че е чистен скоро нищо не означава.
Провери си ЕГР-а,че може да е останал частично отворен и ще пали трудно когато е топла.
По снимки не изглежда никак зле колата,но трябва да се види на място,дано някой колега от този район бъде така добър да и хвърли едно око.
Възбуди любопитството ми с този казус,при мен също на предния ред имаше светене от две от бобините,но колата прекъсваше и придърпваше когато беше на висока предавка с ниска скорост,след смяната на...
Горе съм направил грешка,при такъв проблем причината е или датчика на разпределителния вал или въпросната шпонка.Кофтито е че за да провериш шпонката се разбутва целия ангренаж за да се свали...
Дизел или бензин е колата,насочи внимание към датчик колянов вал и шпонката на колелото,ако е дизел,също така не е желателно да я караш така.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Без диагностика надали някой ще успее да ти каже какво и е на колата,така че това ти е варианта.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Провери и шайбата на алтернатора.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Аз съм го правил и по този начин и със софтуер и става по двата начина без проблем.Единия път даже се наложи без да желая да правя адаптация,това беше когато свалих акумулатора за да го сменя с...
Само още една дребна подробност,че всичко описано от Любо е така,но се прави на студен мотор тоест най добре сутринта.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Е не е много отдавна последното мнение на Радо има,няма 2-3 години. :-)
Много масло е това бре,та и аз като свекърва да повторя казаното от колегите,сваляне на скоростите и тогава ще се види къде е проблема.
Да не е меродавно,но такава илюзия създава,иначе при диагностика с MES температурата няма много общо с показанията на таблото и се разминава даже повече от 10-15% :-)
При мен се заковава на 90 градуса и не мърда,аз немога да кажа кога се включва 1-ва или 2-ра степен когато съм в колата,виж ако съм отвън се чува 2-ра доста по отчетливо.
Още ли те мъчи това с вървежа,докъде стигна с проблема?
Да това цветово решение винаги ме е учудвало,виждал съм го при Пежо 607 и при други коли,но тук говорим за италианска кола където дизайна би трябвало да е всичко,но както винаги си има и изключения....
Да този екземпляр и аз го видях и ми грабна окото,но не е в моя ценови диапазон. :-)
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Точно за нея говоря,бяхме се разбрали като мине огледа по каското да се чуем,ама аз звънях 3-4 пъти и после ми стана неудобно да нахалствам,та така и изгубих дирите на тази страхотна кола.Въпреки...
Мдаа и аз повече от година се оглеждам за читаво 3.2,ама не и това си е,имаше едно форумно много гледано,но го очука градушката и така и не разбрах какво стана с тази кола,та и аз съм се спрял на...
Хахаха това ми хареса,наистина V6-ка е най готината екстра,особено за слушане след 3500-4000 оборота. :-)
Ако си на газ не очаквай кой знае какви чернилки.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Да де,ама колегата говори за ТС мотор.:-)
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Твърде вероятно да ти е прогорял някой заглушител,точно както и си предположил.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Ако е тази фейса е коментирана и в друга тема.Колата по снимки не изглежда никак зле,като изключим скъсаното гумено уплътнение на шофьорската врата което няма как да се случи за 150к,но както и да е...
Файда от този чейнджър :-)
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Да при всички положения една диагностика ще те насочи към евентуалният проблем.Иначе помпа високо налягане или датчика на рейла са също вариант.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Едва ли е чукането от изгоряла подгревна свещ,по вероятно от повдигач,ама тоя мотор пък е с пулове,най добре я закарай при човек който е в час за да я чуе.
Sent from my ALE-L21 using Tapatalk
Той ключалките хубаво ще смени,но му трябва и ЕКУ-то заедно с имобилайзера от същата кола от която ще са ключалките.
Фиат Типо Седичи е модификация на Типо с 2.0 мотор,много точно си го е написал колегата,това което ти говориш е друго Седичи и е 4х4.
Мда тъпо е малко,аз когато купих JTD-то имаше изгоряла крушка на габарита и си казвах лесна работа,ама на,ядец заради оригиналният ксенон се наложи да свалям предна броня за да стигна до крушката на...
Разбити ли са,защо искаш да ги сменяваш?Ако не се лъжа колегата Old Alfist беше сменявал целия мост с нов и то беше за смешни пари,ама не съм на 100% че беше той.
Когато лампата премигва тогава ASR-ра сработва и предотвратява превъртането на гумите,така че си работи коректно,а това че при 3000rpm премигва е нормално ако натиснеш педала на газта по сериозно,все...
Слагай нов изпарител и не се занимавай с глупости.Изпарители бол,а цени най различни и зависи с колко пари ти се разделя.
Остави че е ужасно,ами е и изключително опасно. :-(
Любо ме е изпреварил,но предполагам това отговаря на въпроса ти защо всичко се клати,радиатор,фарове и още какво беше,но щом си ентусиаст и не ти пречи предполагам ще се справиш с трудностите. :-)
Дай шаси.
Индикациите не ти светят от едно реле зад ИЦС-а жълто или зелено беше,не помня вече,но причината е най вероятно влага от пускащо радиаторче на парното,свали утре кората която е в краката на пасажера...
Ми значи си с фейса и е по новичка от 2002г. гаранция,това не е важно,още веднъж ти пожелавам много положителни емоции с белисимата. :-)
Не че нещо ама дали видя че последното мнение на колегата с проблема е преди има няма близо 4 години? :-)
Честито колега,много да те радва колата,само лека поправка или не е 2002г.или не ФЛ. :-)
Или рефлекторите са загинали което е до болка познат проблем на нас собствениците на 166-ци.
То си имаше име тоя плат алфа-нещо си беше,май беше алфатекст или нещо от сорта.
Ясно Любо аз исках да хитрея,че не ми се занимава с кодове и най вече че съм си нулирал бордкомпа та по него следя маслото на колко км. е,но щом е така ще ги откачам.
Да ползвам и аз темата на колегата,когато се зарежда с импулсно зарядно от рода на тези лидълските трябва ли клемите да са откачени от акумулатора?
И кое му е спорт по точно на твоето?Ако е до надписа само ОК. :-) S60 и спорт особено с D5 мотора поне на мен не ми се връзва.Айде стига спамим,все пак темата е за 159-ка. :-)
Гледам по обявите в Дойчланд има доста читави би-турбо,щом брат ти е там набелязваш няколко и си ти.
Да гумите бяха лоши,но аз така ги усетих нещата,някак си Волвото ми изглежда тромаво,но парадоксално S60 е с едни 100-на кила по леко от 159-та.
Абе айде на не говорим глупости и аз съм карал S60 и 159-ка и Волвото меко казано не мое го вкараш в завоя,недозавива та знае ли се.
Някъде бях чел коментари че GL5 влиае кофти на синхронизаторите,но дали е така нямам идея.Аз карам с това и съм доволен.
http://bparts-bg.com/product/138/syntrans-transaxle-75w-90-1-litar.html
Много лесно,четеш мениюла,там пише всичко кога се сменя. :-)
Да де,ама 1-та на BMW се продава повече от добре нали?Нека и Жулиета се продава така,пък нека е със задно. :-)
Аз ли нещо не разбирам или ти нещо не обясняваш като хората в горния пост пишеш че нивото на антифриза не се променя,а сега казваш че имаш 2л. в картера?Тая кола да не произвежда антифриз?Обясни по...
Ами щом нивото на антифриза в разширителното казанче не се променя как разбираш че в картера се пълни с антифриз?
Много точно казано Любо и аз затова питах сутрин как работи колата,ако главата е на 100% проверене то друго освен блока не остава,но до сега не съм чувал за такъв проблем с 2.4,но знае ли човек....
Сутрин когато я палиш работи ли равномерно или има прекъсване?
Причини за светкането на чека бол,но ако колата е читава и няма нищо за криене аз не бих отказал да и се направи диагностика,но щом собственика се дърпа значи има нещо гнило.
Тази е 140 коня,което е по добрия вариант,на 136кс. трака веригата на маслената помпа.Общо взето колата изглежда читава,разход извънградско очаквай около 6,5,но това зависи и от десния крак.Ослушвай...
Аз немога да усетя така разлика,но и аз много малко съм я карал с масло различно от 10W60,когато я взех беше с 5W40,но дето се казва още на другия ден го махнах.
Разглобих релето и го почистих хубаво със спирт и четка за зъби,още при разглобяването му имаше нещо зеленикаво на места,предполагам е от влагата,оставих го да изсъхне и го пробвах бачка без...
Да за него става на въпрос скоро ще имам по ясна представа как стоят нещата с това масло и дали съм се минал. :-)
Аз също карам с Castrol Edge 10W60 вече 40к. и нямам забележки към маслото,при мен разхода на 10к. е 1.5 литра.Сега взех Motul 10W60 пак от там където взимаме кастрола,но още не съм го сменил,това ще...
Мотора е на Holden(GM) и е пълен мъртвец за конете които ги има уж,колегите са те посъветвали много добре 2.4 дизел Q4 е много по удачния вариант и според мен.Този мотор има проблеми с веригата,доста...
Утре ще взема спирт 95% и ще го отворя и почистя,ако се оправи хубаво,ако не ще търся ново.Няма да я карам до 4-ти януари и направо ще я оставям да сменяват радиаторчето,но ще се вслушам в съвета и...
Оказа се от същото сиво реле дето каза Любо и както си мислех има в начален започнало да пуска антифриз радиаторче на парното,но след нова година още на 4-ти януари я вкарвам в бокса.Релето мазнее...
Направо си ги бях забравил и преди малко прибирах колата в гаража та ги видях,аз съм на всякъде с диоди крушки,но реших да не рискувам и ги свалих,пък утре ще търся въпросното реле и ще видим на къде...
Утре ще пробвам това със свалянето на релето,че днес съм на бачкане,засега изключих плафоните от копчетата.Отдавна имам подозрения че радиаторчето на парното леко пуска,макар че уж нямам загуба на...
Любо да сваля кората от пасажерската страна и да го търся там ли релето?
Тази сутрин след като запалих колата ми направи впечатление,че плафоните не угасват,уж вратите са затворени и няма светеща индикация на таблото за отворена врата.Също така и след заключване на колата...
Нищо не разбрах от това дето си написал.:respect:
Абе хич не си е смехотворно,ама както и да е.
http://clubalfaromeo.com/forum/images/icons/icon1.gif
Личи си по приказките ти че ни си и помирисвал кола с мотор 1.9 JTD 16V,на Хаудито половината от тия 150 коня отдавна са избегали...
Щот пък Голфа хич не скърца,яде тампони на предна стабилизираща щанга за закуска и като минеш през легнал полицай все едно вадиш пирон от дюшаме,те такова е скърцането.
Колега няма такъв филм да...
Ето една добра фейсова 147-ца,по снимки разбира се.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11450260661283088&slink=bvbeh9
Според линковете които съм ти дал ангренажния комплект на 150 коня е даже по евтин,другото е еднакво,масло филтри и окачване евентуално,така че мое лично мнение е че едни 1000лв. дето казваш ще ти...
Основната разлика между 120 и 150 коня е главите ето ти ангренажен комплект за 150 коня
http://axm-auto.com/index2.php?brand...=14&subcat=152
ето и за 120 коня...
Ти сам си си отговорил на въпроса,салона на ГоУфу е повърня отвсякъде,всичко скърца и хлопа,мотора на на 147-ца е в пъти по модерен,по тих и има сериозна тяга,аз те съветвам да си вземеш 147-ца.
П.С...
Мариане,ти какво лудна пак? :-)
Погледни най отдолу,има тампони 21мм и 22мм.
http://axm-auto.com/index2.php?brand=3&model=51&modif=497&cat=95&subcat=129
Изглежда повече от добре,много готини моменти колега,сипвай нафта и само газ. :-)
Тогава в WTCC и да си приберем Габриеле Таркини удома. :-)
Не знам дали би било рентабилно да наливат пари в два отбора,пък било и само като доставчик на двигатели.Много по добре би било Ферари да се съсреоточи над Ф1,а Алфа или в WTCC или още по добре в DTM.
Да,обезвъздушаването става по традиционния метод. :-)
За парите които говориш не очаквай 159-ка в перфектна кондиция,после да не ти е виновна марката,за да имаш кола сметни едни 2000-3000лв. над покупната цена за да си готов.
По първото питане за педала на газта,първо провери буксата която е на самия педал,повечето колеги включително и аз прибягват до махането на буксата и запояването директно на кабелите,също така има...
Провери си гофрирания маркуч между купето и капака на багажника.
Тая най вероятно е била на някой капитан далечно плаване и затова е на малко километри.:-)