Search:

Аз карам също с единични по размер, бош кабели и не съм имал проблеми

Боби е прав,пробвано е.
Иначе смазваш добре ключалките,и аз сипвам един син разтвор за против замръзване и нямам ядове,колата се кара всеки ден

Най ефтиното ,но не лешно е ,или да изрежеш от здрава 75-ца парчето което ти трябва и да го насадиш,или яко заварки и яко шлайф

Калник или вежда ти трябва?
Калници съм виждал само в ибея,на извънземни цени,вежда е по вероятно да намериш,пак за не малко парички.

Това е супер новина,капака от стария вариянт ли е че нещо недовиждам?

Това където го написа май само ти знаеш какво означава.
Пробва ли това което ти казах?

Честита Коледа.
Колега, на стартера има един кабел, черен, 2.5 дебел
с кабелна обувка която се вади (смисъл не е на гайка)
Та дай директна маса от акумулатора на това място
и виж дали ще почне...

Ми според мене е по вероятно дъното да е пропаднало,отколкото рога да е мръднал.
Ама тука вече почваме да гадаеме,най добре е хубаво да се огледа защо опира

Колега дай снимка ако може да видиме за какво опиране става въпрос,защото по принцип са близко,освен ако пода не е изчегъртан и вдлъбнат.

Банда ако някой го интересува 4 буталното брембо от купе 20v turbo, готово за монтаж в 75-ца да ми пише.

Ако успеш да я възкръстнеш,техно теста ще го минеш без проблем,има инфо на сайта им,виж го.

Ако това е Петричката червена алфа е 2.5

Червеното драгстер не го давам :bounce8:

Може да ти измисля един син:mrgreen:

С кой мотор е 75-цата колега?

Тая броня на Тони от турбото май беше нали?

5.5 литъра

Това да не е песъкоструя бре??
Твоята кола е била в застой само преди да я купиш;-)

Около 30лв е цената по принцип, до колкото си спомням.

215/35/17 стават ,но зависи от джантата.
205/35/17 най добре но едва ли ще намериш.

Уууу тая е с оригиналните капаци на тонколоните.Евала Бандо.

Незнам за кой кит говорят,ама тоя не е като на evoluzione,прав си.
Тоя ще дойде като хипопотам ала IMSA кит.:drunk:
Та въдици имаме,друго какво ще ни трябва?????Нео.

Честита Коледа Банда.
Радвам се че тоя кит най-накрая ще стъпи и у нашта държавичка.

Браоо Бесен,клетката е чук,какво ще слагаш в нея?

Не колега,като свалиш старите изтърбушени амортисьори,и сложиш оригинални или спортни.Имаш чувството че си се качил в лимузина.
С 20 хидравлични сфери.
Иначе Бандо това с Конито си е така,бая зор...

Оригиналния амортисьор който го водят на Билщайн е Б4.
Моя е Б6.
Иначе за мене всичко си е въпрос на вкус и усещане,индивидуално.
Айде искам да гледам назобени 75-ци над 220 магарета,без...

Ми незнам какво ще стане с твоята задница на 100%,но си мисля че няма да се промени.
Конитата ако ги сравнявам с оригинални полуиздъхнали амортисьори ефекта е уау на 100%,
Да сравнявам ги с...

Аз съм с айбаха,това са вторите ми пружини,предните ги карам вече 4г,супер доволен съм,височината не се променя видимо.
Дължината е 406мм.
Возията е леко по твърда.Колата е стабилна само с истински...

Лъжеш 22.8мм са хуахуахаухауахауаха

4-цилиндровите 75-ци са с 22мм предна
(1.8турбо трябва да е с 24мм),
тука Тонката може да потвърди дали е така,мене лично ме съмнява.
Задната е 19мм 1.6 и 1.8 ,спарковта и турбото са с 21мм.

Някой ако го интересуват тия 14-ки да свирка.

Това занимание изглежда добре:crazy:

Колеги търся ЕКУ с номер 0 280 001 132 за проба.
ЕКУ-то е от 2.5 V6 90-ка,75-ца, ГТВ6 .
САМО с номер на двигателя 019.11