След консултация с Радо от Спринт Ауто беше взето оптималното решение - нова 325-ца + наковано феродо, което ще носи до 650+ нютона.
Както е казал колегата по-горе, с маховика не би трябвало да има драма.
Printable View
След консултация с Радо от Спринт Ауто беше взето оптималното решение - нова 325-ца + наковано феродо, което ще носи до 650+ нютона.
Както е казал колегата по-горе, с маховика не би трябвало да има драма.
Браво, докато ти го кове иди потренирай за краченца и вече може да си риташ като кобила :-D
Нищо ново няма да е...в момента съединителя ми е доста твърд и смело мога да кажа,че прасеца на левия крак е по-голям от десния :D
Всичките ли са така?
Аз само едно 2.4жтд съм карал и беше с много мек съединител.
А не, най-много се усеща при задръствания тип пълзене, когато приплъзваш и постоянно си играеш с него, тогава се усеща тежестта му. Не е никакъв проблем да се кара и не изморява в градски условия.
Друга питанка - може ли да се сложи твърд маховик и какви ще са последствията?