Мотора е малко по-модерен, сигурно има по-добро КПД...
Но май е чувствително по-спънат от спарка, поне на хартия така ми изглежда, какво ще кажеш?
Printable View
Да, моторът е по-оптимизиран от TS. Основната разлика е, че е с 2 вариатора, като всеки един е с по 3 възможни позиции. Това позволява постигането на 9 режима на газоразпределението, за разлика от 2 при TS.
"Чувствително по-спънат" е много силно казано.
Има едва доловима разлика, която може да се отдаде и на навика в стила на каране.
Ето и моето последно засичане:София-о. Евия, Гърция, общо 1605 км, от тях около 1100 магистрала + дефилето в Кресна, останалите 500 км планински пътища по острова, клима+багаж на комбито, среден разход 5.7 л/100 км.
Градско, смесен цикъл. Имам един преход Бургас-Синеморец-Бургас, дето беше бетер градско, така че всичко е точно :)
https://pichost.name/images/2018/09/...54eb8bd.md.jpg
1.9 150 с работещ DPF. Градско без Цариградско.
Бургас-Стара Загора (магистрала)- 180 км
Из Родопите-600 км
Стара Загора-Бургас - 180 км.
2ма човека с пълен багажник и климатик.
Магистралата 130 на темпомат.. В Родопите само 2-ра и 3-та из завоите :)
При средна скорост колко?
Моята кола гори 7 при средна скорост поне 36км/ч.
За Септември
леле ако Ви покажа моя по борд-а.
4,3/100 на колата в подписа. Селско - Е карам бетер пенсионер че ме боли кръста и не виждам :)
:big_beer:Да взема да ви покажа моя освен...
Мммм мечтЪ ... туй ръчка ли е или хавтомат ?