Някакво мнение за тази: http://www.cars.bg/u933139
Някакво мнение за тази: http://www.cars.bg/u933139
Това си струва да се погледне. На пръв поглед ти спестява едни 1500-1600 лв. от начално обслужване и такси, малко е объркал кубатурата, но сигурно е от мерак да я продаде по-бързо :)
Виж някой колега от Габрово, да се убедиш, че обявата е реална, кажи му да ти прати и снимки отвътре, да не е била на някой италиански козар, който е карал вътре пръча, върви и му плати гориво за 100 км, изпробвайте я хубаво в тия 100км и ако всичко е топ, право при нотариуса.
Някакво мнение за тази
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=292v52
Някакво мнение за това тук http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=293mr6
Фен съм на тези алфи и наблюдавам тази от близо месец и половина.Цената и падна наскоро с близо 1000лв,така че има нещо съмнително.Всякакво мнение на човек който я е гледал ще е радостно да го прочета тук.
Да разбирам че е читава ли?Какво мога да очаквам от нея,като проблеми: мотор,окачване,електорника ?
Цената ми се струва добра - базово изпълнение е, бензин на 5 години вече, но изглежда запазена. Един съвет от мен - вземи на огледа някой с такава кола, ако има нещо не както трябва визуално ще му се набие на очи, докато ти вероятно няма да го забележиш. А относно състоянието - оглед от човек който разбира и диагностика задължително, никой не може да ти каже тези неща от разстояние.
Здравейте.вчера бях на оглед на алфа 147 каквато псоменах по рано че искам да взимам.Направих оглед и диагностика всичко изглежда ок,обаче много ми е странен съединителя.Един такъв супер твърд като камък и труден за натискане.И започнах да с епритеснявам дали не е тръгнал да заминава.КАкво ще ме посъветвате как да го проверя дали е ок?На отлепване тръгва да отлепя към средата.Скоростите влизат доста добре няма проблем при тях тъй като се зачетох че ако е преебан съединителя скоростите влизали по трудно.
Твърде вероятно е да е пред смяна. Обаче трудно може да се каже колко ще изкара - има колеги които карат така по 20-30К км. Накрая ще почне да приплъзва. Това с точката на зацепване не е критерий, тъй като тя е винаги една и съща, без значение колко е износен съединителя - системата е хидравлична и се саморегулира.
Според мен, ако решиш да вземеш колата си калкулирай едни бъдещи 500 лв за смяна.
А аз се загледах то най скъпата част е маховика,може л ида ме посъветвате как да разбера дали маховика е пред смяна или няма начин освен на сервиз.
Докато отделя нормално, няма проблем. Моя е брутално твърд, карам си така вече хиляди километри. Иначе за да се види състоянието на съединителя, трябва да се сваля скоростната кутия.
По принцип на алфите са им по-твърди съединителите. На старата ми 155 дори новият съединител беше бая по-твърд от на БМВ например.
и на моята 155-ца е чисто нов с нова помпа (работен цилиндър),а тази на педала е с сменени гумички и пак е леко твърд .... италианска му работа :)
Утре ще ходя да я взимам въпросната лафа. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=2abhwg
Моля кажете ми ако имате случайно няккави наблюдения в/у тази също така моля кажете ми как и какво точно да гледам при съединителя за да не се прецакам и да знам че ще издържи няколко хиляди километра поне :)