На мен тази по снимките ми изглежда добре. Иди на място да я видиш обаче. И така като гледам MUTE бутона на волана колко е изтъркан, колата или не е на 112 000 км, или предишния собственик просто е обичал да си играе с него докато шофира.
Малко крайно изказване според мен. Дори и втора употреба автомобил може да се купи по цвят на екстериора/интериора. Проблема в случая е, че избора не е голям. Не е като при БМВ да има 350 обяви, че да има мегдан за избор.
Аз като си търсех колата, също предпочитах светъл интериор, но не беше водещо при избора ми по простата причина, че ако не бях намерил, щях да си го претапицирам в какъвто цвят си реша, което пък беше още по-добре. Но на колите с различен интериор от този, който исках, автоматично им слагах по 1000лв отгоре на цената за бъдещото претапициране.
Та идеята ми е, че ако интериора му е важен за вътрешния комфорт на момчето и не иска да се занимава с претапициране после, може да изчака да му попадне каквото си търси.
Ако му се занимава с претапициране, може да отиде да погледне ето тази:
http://www.cars.bg/c342996
Ще му останат пари да си направи интериора такъв, какъвто си иска. Да не говорим, че се продаваше един бежов интериор в раздела за продажбите на форума.
Ето ги: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=73458
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...F1%E0%EB%EE%ED
Най-вероятно има и още.
За 5200 - 5300лв имаш черна Алфа 147 със светъл салон.
За колата нищо не мога да ти кажа, защото не съм я гледал, но мога да кажа общи впечатления от автосалона, защото от там си купих преди 2 седмици моето GT (черно с бежов салон. :D). Общо взето хората не се месеха особено много докато оглеждах автомобила. Не ми обясняваха колко е перфектна, как я е карал един дядо само и разни други тъпотии. Без проблем я закарахме на сервиз. В сервиза човека не се опита да се договаря с механика и да му подшушва на ухо как ще му даде едни пари, за да каже, че колата е перфектна. Излезе и изчака отвън. Колата излезе читава с нормалните забележки за втора ръка автомобил. Не беше мазана с каквото и да било, за да се прикрива. Всичко си седеше. Гумите с които беше дошла колата, бяха тези, с които ми я продадоха, а те не бяха просто някакви. Направо си заслужаваше да ги свалят, защото са си нови. Goodyear Eagle F1 215/45. Едната гума е към 300-400лв, та не е като да нямат далавера да ги свалят и да го продадат. Всички документи и ключове си бяха там. Екотаксата беше платена, което ми спести още 240лв.
Колата на ECU-то излезе със същите километри като тези на километража, което ще рече, че или страшно много са искали да върнат километража, или колата е на реални километри.
Като я капарирах ми предложиха да ми дадат ключовете. После споменах, че единия габарит май е изгорял - предложиха ми да ми го сменят. Безплатно.
Дадоха ми информацията от документите, за да се подготвя с Гражданската Отговорност преди регистрацията в КАТ. Отидох след няколко дни, платих си сумата, дадоха ми документите за автомобила, закачиха ми транзитни номера, закараха ме до КАТ и ми пожелаха всичко добро.
Знам, че не е много и не казвам нищо конкретно за автомобила, но и това е нещо. Това, че моята кола (за сега, да чукна на дърво) е излезнала читава, не означава задължително, че всяка една кола там е читава и може да се купи на сляпо. Просто не се бяха опитали да скрият нещо, което в последствие да излезе на яве и да кършат пръсти.
Ако решиш да ходиш да гледаш тази Пловдивската, мога да ти кажа къде закарах моето GT да го погледнат и да я закачат на компютър срещу 30лв.