С тази кола сме се гонкали и смело мога да кажа че върви много!
Колата е ТИ и е с регистрация 8500, един ден правеше маневра да вкъщи и го спрях, но беше жената на собственика и тя взе да ми обяснява как мъжа и бил луд по Алфа Ромео.
Правописа в обявата е на мангал.
Днес се разходих да видя това Арезе 3.2 - http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...9&slink=c6pnht.
По стъкла е 2004г. Външният вид е добър. Дребни драскотини по предна броня и десен калник. Останалото е ОК по боята. Колата нямаше батерия, но като ѝ дадоха ток запали веднага. Моторът работеше ОК без да тресе и прекъсва. Гарнитурата откъм изпускателя явно изпуска. Беше омаслено там. Това, което не ми хареса е казанчето за антифириза. Мътно на външен вид. Като го отворих имаше странни налепи наподобяващи кал на малки буци. Не мога да определя какво е.
Колата има хубави гуми летни и предни дискове за смяна. Кожата на предните седалки е поизносена и напукана. На борда на лявата седалка има разшит шев около 8-10см. Корите на вратите и задните седалки са ОК. Топката на скоростите в предната си част е буквално разпрана. Определено не е на 160000км.
Баш шефа не беше там. По телефона цената падна на 7300. Предполагам на 7000 ще я дадат. В този вид на тази цена не е моята кола. При цена около 6 може да помисля.
Дано съм полезен на някого.
Моята алфа отива за продажба .. пуснал съм тема във "продава автомобили" чакам да се прегледа от модератор.
Колеги, правилно ли разбирам, че тази:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...5&slink=c3opk3
е САМО с шофьорски airbag?
Ако е така, има ли шанс да се добавят поне пасажерски и странични и какво трябва да се добави, освен ново табло и предни седалки?
Има ли някакъв шанс да се добави и ESP или на толкова стара кола е невъзможно? Знам, че по новите го имат като екстра. Просто държа на сигурността, а също държа и на червена алфа, а такива ги няма много много, та за това мисля такива сложни схеми :)
Другото дето искам да питам е дали някой има опит с тази авто-къща, за да знам какво да очаквам. Принципно знам, че от с.Труд никак не е желателно да се взима кола, но пуста чревна алфа ми е на сърце и това е! Реално не бързам, аз кола си имам, но все пак мисля да мина да я погледна тази, поне ми е наблизо.
Не се занимавай с глупости. Ще се вкараш в голям филм с тия еърбеци, направо трябва цяла индталация, централа и еърбеци от друга дето ги има, евентуално и салон с такива, за завеси да не говорим. Есп-то е горе долу същата работа. Иначе казано ти трябва кола донор. По-добре се ориентирай към някоя фейслифтова и си я пребоядисай, пък и ако намериш леко чукната, ще стане перфектна ако е нацяло боядисана.
И това го обмислям като вяриант, но нямам доверие, че ще я боядисат качествено.
Утре ще отида да видя тази все пак на живо и ще пиша какво е станало.
http://m.cars.bg/c1496950
Описъл съм всичко подробно тук във форума , жалко че мпдераторите които са отговорни за раздела смятат че нямат работа и не влизат тук и съответно темата ми не може да бъде проверена и одобрена ! :wallbash:
Да бе. Вярвай, че няма шанс да купя регистрирана кола, без да ѝ раздам цялата газ и след това спирачки колкото може.
Ако някой ми каже да не давам газ на колата му, прав му път. Няма да е мой този автомобил.
Все едно да се ожениш за някоя жена, без да си я пробвал в леглото. Ентусиасти колкото искаш, признавам. :gayfight:
Раздаването на всичката газ ще го преглътна при условие че колата е в температурен режим, но спирачки от 200+ до 0 няма как да стане освен ако не е крайно належащо. То е равносилно да си опечеш спирачките и дисковете. Докато се качиш и се усеща дали е читава или не, няма нужда чак от зверски издевателства.
Има нужда от поне едно зверско натискане.Возил съм се в поне 2-ва дизелови автомобила който си показаха рогата при по сериозно намачкване и еднн бенз турбо който също имаше грижи при цяла газ.Относно спирането не смятам,че е необходимо да пържа спирачките.