Аз съм го направил с едно реле за двата леда, и без плюс от мигач, работи перфектно.
Printable View
Аз съм го направил с едно реле за двата леда, и без плюс от мигач, работи перфектно.
Докато се рових кое реле и кой бушон за какво е, за +12V към DRL, неможах да намеря бушон номер F24 от кутията до акумулатора, чий го държи там :)
Тук съм постнал owner manual, та този бушон може да се види на страница 213.
После гледах и един "комшия" как ги инсталира и "учудващо" и той от там взема +12V
https://www.youtube.com/watch?v=FD-8tkq_Bi8
Да разбирам, че F24 го няма в гнездото? С ръчни скорости ли си? Ако да, най-вероятно го няма, защото според Е-learn този бушон е за управлението на автомата.
Ползвай 5 амперов предпазител за дневните. Аз лично много мразя да буча кабели в гнездата на предпазителите и поради това бих направил връзката на съответния конектор (конектор "A" пин 7 или 8 ) на гърба да модула:
http://alfa.kachi-snimka.info/images...527769707l.jpg
Направих си дневните с двуцветните китайски крушки и мой контролер, който ги пали, когато моторът заработи.
http://alfa.kachi-snimka.info/images...529247742z.jpg
При включване на габарити или къси/дълги светлини (оригиналните крушки на габаритите съм ги разкарал), светят на 20% от мощността си:
http://alfa.kachi-snimka.info/images...529247938t.jpg
заедно с късите (55W ксенон):
http://alfa.kachi-snimka.info/images...529248013i.jpg
Упражнението е много лесно.
1 - Изключват се оригиналните крушки за мигачи от цоклите им и се изваждат от гнездата им.
2 - На тяхно място се поставят двуцветните LED крушки
3 - Китайските цокли се включват в празните цокли за мигачите
4 - На тънките черни проводници от двуцветните крушки се подава +12V след контакт.
Ако искате да ги гасите, прекарвате въпросните +12V през ключе.
http://alfa.kachi-snimka.info/images...530728419d.jpg
Доста хора са го правили,въпроса е дали ще се намери някой желаещ да удари едно рамо. Надявам се да откликне някой, който ще го направи като хората, а не да бучне плюса някъде си и да светят тия крушки нон-стоп.
Еко, явно колегата иска да го направи някой, който е препипвал нещата вече и да знае какво прави. Ако иска и някоя функция изискваща гасене /пускане в определени случаи, то ще има нужда от реленце, контролер и т.н..... Та наистина е по-добре ако се намери желаещ ;) в сезона на дините сме, срещу шише мастика, все ще откликне някой :)
Имам следното питане. И аз взех този тип DRL за дневните светлини но ми се иска да получа следния резултат. Искам да ги направя да светяп единствено ако копчето за фаровете е пуснато на autо, а на нулево полужение да не свети нищо. Питането ми е следното: дали някой го е правил и знае как да го направя и аз. Дали при смръчаване автоматично ще се пуснат фаровето и съответно обратния вариант. И дали ако потърся захранването на точно тази позиция на лостчето ще мога да го ползвам за захранване на DRL-а. И последно теябва ли да слагам някакво реле или само да ползвам плюсовия кабел с бушона който е в комплекта. Благодаря предварително и само да кажа че имам някакви познания за да го направя сам но не съм спеч или ел техник,така че с по прости думи 😂
Ако правилно съм те разбрал, искаш дневните да се палят само, когато ръчката е на положение "auto" и да гаснат щом сензорът запали габаритите.
Ако е така, можеш да го направиш с 2 релета. При положение "auto" ръчката комутира шаси към извод на боди компютъра. Можеш да ползваш този извод за да включва реле, управлявано по шаси, което ще захранва дневните. +12V които се комутират от това реле ще прекараш през нормално затворен контакт на второ реле, което пък ще се управлява с + от габаритите.
Добре е обаче, преди да се прави, каквото и да било да се премери напрежението на въпросния извод на боди компютъра, когато режимът "auto" не е включен. Ако се измери напрежение под +12V, е добре първото реле да бъде електронно. Т.е - с високоомен вход.
Изобщо - варианти за управление на дневните, колкото искаш. Аз обаче смятам, че най-добрият е те да се палят автоматично, когато моторът заработи. Оттам нататък могат да се направят да гаснат с пускането на габаритите (ръчно или автоматично). Това изключва вероятността да забравиш да ги включиш и така да отнесеш някоя глоба.