фиоре, то хубаво е куцо, ама е два класа отгоре да го е ! да, по-бавно ще е, ама за сметка на това си взимаш КОЛА, а не сешоар... грозен при това ;)
Printable View
фиоре, то хубаво е куцо, ама е два класа отгоре да го е ! да, по-бавно ще е, ама за сметка на това си взимаш КОЛА, а не сешоар... грозен при това ;)
Удължаването на гаранцията се предлага САМО за автомобили на възраст ДО 6 /шест/ месеца и може да варира според предпочитанията на всеки собственик, от 1 година до 3 години по-дълъг период.
Практически се доплаща определена сума пари за всяка година удължаване, НО не съм сигурен дали доплащането е към вносителя или към застрахователя ;)
В зависимост от марката, колега, в зависимост от марката :yes:
Интерсно, че при някои други, удължаването може да се направи в предпоследния ден, преди изтичането на официалната гаранция, удължаването е с 1 година или 30К, 60К, 100К (в зависимост кое ще настъпи по-рано), откъдето варира и цената, която се заплаща :cheers:
И аз бих искал да си удължа гаранцията с 3 години, но и на мен никой не ми каза, а и тогава "не се е предлагала услугата" ;)Quote:
Originally Posted by Stoyan Georgiev
И аз да се включа с малко :offtopic:
Вероятно е така, затова уточнявам предварително, че става въпрос за FIAT.... и то не е от официалните им вносители, а от дистрибутор - DINEXPRESS.
Сигурен съм, че колегата Kuku говори от опит със същата марка ;-)
За сумата ми казаха - 0,8% от стойността на автомобила, като тази сума е за ЕДНА година.
И доплащането става към застрахователна компания (не е нито към вносителя, нито към лизинговата компания) и то най-вероятно не с тази с, която вие сте сключили договор, а строго определена - ако не се лъжа беше BULINS (надявам се да не нарушавам правилата с назоваването на тези марки...). Като при евентуално удължаване на гаранцията ще трябва да си смените застрахователя по КАСКО-то и Гражданската Отговорност, ако са били сключени с друг застраховател ;-)
Колега на мен ми трябваха стол с подлакътници, въжета и фенер ала стил ГЕСТАПО за тази информация, така че :grin:
Аз пък 2г. работех на центъра-Стамболийски и Хр.Ботев и ходех с 155цата и всеки ден се ядосвах, защо нямах Фиат браво, Поло и т.н. и то не защото нямам паркинг сензори(аз паркирам на допир :tooth:) а защото колата постоянно стърчеше някъде и все нямаше места...На ден поне по 1място изтървах защото беше малко, или спирането до релсите на трамвая-пак не можех и т.н...Отделно че пред университета винаги има поне 2-3 места където мога да вкарам Фиат Браво примерно, обаче алфата няма как да влезе....Тааа никой не може да ме убеди че нямало значение, че колата е с 30см по-дълга!!!
Определено Мито е един страхотен "мъник" и ще е супер за града и за разни извънградски пътувания 100-200км. :):) И на мен многооо ми допада количката, но без хромираните пръстени около фаровете:repuke: :):) Тааа силно подкрепям мнението на фиоре...МиТо за града, 159 SW за София-Берлин-София и една 155q4 кеф :)
Не си прав, Кучи гъз. :). В огромната част от случаите място или има или няма, освен ако не говорим за разлика между БМВ 7 и Смарт. Мноого рядко може да се случи така, че примерно Пунто да влиза, а 155 да не влиза.
Осве това, ако ползваш колата само да отидеш до работа и да се прибереш, а не да обикаляш цял ден с нея, по никой начин не е по-изгодно да поддържаш две коли, отколкото една. Щото и малката градска кола също иска гуми, застраховки, консумативи от време на време, а и колкото и малко да гори, не е съвсем без гориво. Затова, в масовия случай, в който ползваш колата за ходене до работа, пазаруване и 1-2-3 пъти в месеца извънградско пътуване, оптималният вариант е дизелова кола от среден или горен среден клас.
Тук коментирайте свободно мито
променено
тогава ми върни постовете в другата тема, защото съм имал възможността да се запозная с нея, или ти е кеф да местиш ?