Printable View
Аз лично съм доволен от "опаковката" на Фиат. Ако върнат "традиционното" задно предаване, моментално отебавам марката, щото мразя коли само за лятно време 8-) Също така, от доста време вече, съм напълно безразличен към бензиновата технология, пък разработката на комън рейл системата си е на Фиат, така че...
Един френд от търговския сектор на WV(който е доста навътре в нещата спрямо пазара на нови автомобили) твърдеше, че до миналата година имало само една продажба на делта за БГ и то от някяква лелка която преди това имала крос поло!:Suicide:Quote:
Originally Posted by RPWWD
Кой ти брои българският пазар на нови автомобили за слива?!? Имам предвид Италия, Франция, Германия...и Гърция, където италианските коли са на почит, а това бе поне доскоро един от най-динамично развиващите се пазари.
В Германия и Великобритания също харесват италянските коли.За Германия знам че след пусканто на 156,алфа е станала по-масова от преди.
http://auto.dir.bg/2009/09/14/news5067895.html
аз като казвам че някой е изтървал влака ..
Не сме изтървали влака,Фиат имат някакви разработки на Хибриди ,но ще изчакат иначе голяма част от смисъла на MultiAir-a се губи.Quote:
Originally Posted by SFINKS
http://auto.dir.bg/2009/09/16/news5078712.html
действат , действат
Действат, да, действат. А сега идете да видите снимките на въпросното VW L1, и първо си отговорете честно бихте ли се качили в нещо, което изглежда така, после вижте колко места има вътре - 2, едно зад друго, като качествата на второто са съмнителни за цял човек, за мен тая летяща чиния клони към едноместна. И накрая погледнете колко са му широки гумите, и си помислете с каква скорот бихте влезли в завой с космическия кораб на VW ;)Quote:
Originally Posted by SFINKS
И ако проблема на Алфа и на групата Фиат е, че не показват макети от "Петият елемент" по изложенията, за да си посъберат зяпачи, незнам дали изобщо имаме проблем ;)
най-адекватната реакция би била мълчанието но явно не го разбираш това ......
мислиш може би че след 10 години автомобилите ще приличат на твоята кола или ще горят 10 /100 ?
още
http://auto.dir.bg/2009/09/16/news5079025.html
тоя влак последната му спирка е в някое забравено село. бъдещето със сигурност не е в колите с разход 10/100 ама не е и в 300 килограмови скутери с покрив.тия всичките които си пуснал на следващото изложение никой няма да си ги спомня даже. това е само да се покажат големите компании как мислели за околната среда.
Не си го мисля. Но и не мисля, че автомобилните производители, ще се опитат да продават масово, коли с гуми от велосипед на хора които, знаят че сегашната им кола може да вземе завой със 150 км/ч ;) В края на краищата, ако държиш да ни убедиш, че всички са напреднали, само Фиат са назад - добре прав си, Фиат още не са показали скутер с покрив и кола със съмнителна практичност, но с нисък разход на гориво. Верятно това ще е последния пирон в ковчега на групата Фиат ;)Quote:
Originally Posted by SFINKS
И аз мисля, че на всяко изложение пускат подобни заигравки с екологията, щото е модерно и после ги пращат в небитието. Ама знам ли, ние май не разбираме ;)Quote:
Originally Posted by kolev
екологията вече не е само ала бала , има и евро и световни директиви и норми за доста години напред колко рябва да се свалят емисиите на вредните газове .
За момента явно най-удачният вариант хем да не се прескочат производителите на петрол хем да се спазят еко нормите са хибридите .
От 2011-2012 година масово ще се пръкнат хибриди на пазара именно с тая цел + още по големият плюс за потребителите - намаленият разход на гориво.
В Америка бензин + ток , в Европа турбо дизели + ток
бе какво ли се занимавам ......ти му говориш то ти вика как ще вземе завоя с 150
Аз точно, това исках да кажа, че промяна в колите ще има, и тя ще бъде сериозна крачка в полза на околната среда. Но според мен бъдещите еко-автомобили, няма да отстъват на съвременните по динамика, комфорт и практичност. Освен това подозирам, че тия технологии могат да се развият доста по-бързо, ако се наложи, ама ни прожектират разни двуместни папомобили, за прах в очите, докато му дойде времето ;) Просто не смятам, че е толкова трудно да се направи по-екологична кола от сегашните, които са измислени преди 100 години и после само са търпяли развитие. И тоя прогрес едва ли ще бъде на цената на регрес в друга област на автомобилостроенето.Quote:
Originally Posted by koolio
Просто колегата SFINKS, явно не ме е разбрал, или умишлено не иска да ме разбере ;)
радвам се че почна да ви просветва , само че скока ще бъде доста по рязък и бърз отколкото си мислите
няма абсолюно никакъв проблем едновременно с хибридите да се появят на пазара чисто електрически коли от рода на пежото към което бях дал линк .
няма никаква нова технология , тя си е една и съща
при чистите ел коли пък вече можеш да правиш каквото си искаш с дизайна на купето щото кош за двигателя и преден капак вече изобщо ги няма . На вас ви изглежда като научна фантазия Пежото ... Напротив напълно реално си е и натам отиват нещата с бодра стъпка :)
да се върнем на тема, в тоя ред на мисли къде е Фиат Груп ?
Quote:
Originally Posted by Sm0k
Е ние не сме излизали от темата, аз ти отговорих на тоя въпрос, още преди да го зададеш, няколко поста по-горе: Фиат отиват с бясна скорост към пропастта и това е защото не показват по изложенията скутер с покрив и папомобил с подобрена аеродинамика ;)Quote:
Originally Posted by SFINKS
А между другото не е започнало да ни просветва сега. Просто ти сега започваш да разбираш, че ни е просветнало и не си единствения просветлен (просветнал) ;)