Printable View
Колеги,
търсих много по форум преди да направя нова тема но не намерих отговор :(
Някои успя ли да изполва АлфаДиаг със ЕКУ-то EDC15C5 ??
Аз имам 166 2.4ЖТД и явно или не става със алфадиаг а само със Унигиаг (макар че и там имам няколко вапроси които ще видим малко по късно), или нещо не ми е читаво към настройките.
Някои да има идея ?
На срещата в събота може да пробваме дали ще тръгне.
Видях по другата тема че ще се съберете този уикенд. Не знам още дали ще съм в София но каде смятате по принцип да си направите среща ?Quote:
Originally Posted by ACEHOB
По всяка вероятност ще е тук - http://clubalfaromeo.com/forum/showp...1&postcount=13
Не можеш да четеш EDC15С5 с alfadiag.Можеш EDC15С7 иQuote:
Originally Posted by Christweil
EDC16
Така ,че карай с Unidiag или Uniscan:th_up:
Мерси колеги за инфото. След доста опит днес почва да ми стане ясно работата със unidiag и kwp07.
Поради една дълга история :oops:, лампата на ербег ми светеше. Без много усилие (но след бая четене по форъми), успях да се конектвам към централа на ербег и изчитих една много тъпа грешка и така не ми свети сега :Yeeeehaaa:
Оправих си този стандартня кабел ВАГ КОМ със едно копче за да мога и да проверя бързо и ABS. Всичко работи така че до там 6.
Сега със Унидиаг, горе долу ми стана ясно че всъшност се чете или се пише някви параметри във конкретен адрес на ЕКУ-то. Аз го виждам като една голяма таблица за регистер със всичките параметри.
Вув деф фйал (и най важно за ЕДС15С5 = Алфа166 2.4 136кс) са доста стандартни като гледам.
Във дебъг, може дури да си прави ръчно.
Сега 1-вя вапрос, има ли някаде пълно обеснение кой параметри каде се намират / на коя адреса ?
примерно при Бобо проверихме статуса на темпомат (влучен или не) - това е за четене но сигурно има за записване на данни примерно за actuator test.
Сега още по трудно :brickwall:
Може да се вържем успешно към ЕКУ, АБС, Ергег.
По схемата във Elearn, букса за диагностика отива също към централата за аларма (пин 11), имобалйзер (пин 8) и най интересно ICS/таблото/климатика (пин 9).
Как да комуникираме със всичко това ??? И какво може да се провери точно ?
За тези който четат това, :bravo: стигнахте до края на собщението !! ;)
Колега Christweil, би ли ни разяснил ка точно си направил това:
За да ни спестиш и на нас дългото ровене по форуми :)Quote:
Оправих си този стандартня кабел ВАГ КОМ със едно копче за да мога и да проверя бързо и ABS.
Благодаря ти предварително.
По закона на Мърфи човек намира нещо, когато не му трябва вечеQuote:
Колега Christweil, би ли ни разяснил ка точно си направил това:
За да ни спестиш и на нас дългото ровене по форумиQuote:
Quote:
Оправих си този стандартня кабел ВАГ КОМ със едно копче за да мога и да проверя бързо и ABS.
Благодаря ти предварително.
Пост от колегата AlfaMan
Quote:
http://www.programatoribg.com/vagcom/index.htm
Това е кабела за alfadiag.
Обаче да те предупредя, ако смяташ да ползваш с него UniDiag и по конкретно KPW7.1 (за връзка с Airbeg-а и ABS-a) ще трябва да го доработиш - да сложиш едно 3 позиционно ключе, което да прехвърля към пин 7 (ECU на мотора) съответно пин 1 (ECU - ABS) или пин 3 (ECU - Airbag).
Можете да видите как съм си направил моя кабел.
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...t=41265&page=3
Fiatecuscan за 166 2.4 поддържа 2 еку-та
Bosch EDC15 Diesel Injection (2.4)
Bosch EDC15C7 CF3/EOBD Diesel Injection (2.4)
Да не би това EDC15 да е това митично EDC15C5 което търсите ?
Да, толкова е просто ;)
аз мой кабел му запойх директно жици на платката и ги запойх на едно 3 позиционен клуч. Много лесно и за половин секунда мога да избирам абс или ербег. Ще го снимам утре ако е полезно.
@Christweil
Успя ли да се закачиш с ФиатЕкуСкан към твоята кола ?
да със еку-то, работи перфектно.Quote:
Originally Posted by pr_00f
Обаче не съм пробвал четене на ербег и абс през фиатекускан. Когато времето се стопли имам да се занимавам пак със електрониката и тогава мога да пробвам.
Ти имаш ли проблеми да се вържеш?
Моята е с EDC15C7 и нямам проблеми.
Имам и поддръжка на Еърбег , а и много скоро Яни ще пусне поддръжка на АБС Бош - 5.3 ( и ти трябва да си с такъви или си с 5.7 който пък се поддържа)
Така като гледам имаш и ти поддръжка на еърбег централата.
Само си модифицираш кабела и си готов.