Printable View
Привет на всички!
Някой сблъсквал ли се е до момента с подобен проблем - външния слой на основата на волана е разлепен от самата основа. Имате ли идея с какво и дали може да се залепи? Някак си е дразнещо...
http://www.picvalley.net/u/2381/1650...doxHLG1LP2.JPG
http://www.picvalley.net/u/2526/1333...5dsA7WQ4bV.JPG
http://www.picvalley.net/u/1627/2064...qjfJt3ZSsj.JPG
сваляш еърбега и лепиш с лепило за текстил кожа и пластмаса(за обувки). момент имат такова. става и с прома. с такива лепила трябва да намажеш двете части, да изчакаш определеното време и чак тогава да ги притиснеш една в друга.
А как се маха капака на еърбега? Има ли някаква тънкост или опастност да осера нещо?Quote:
Originally Posted by kolev
Отзад има два винта с вътрешен шестограм 5(май беше).....най-добре си свали клемите на акумулатора,щом ще ти е за пръв път....
Нищо няма да махаш. На моя волан ги залепих с моментно лепило на Хенкел - гел. Издърпах разлепеното още малко, намазах с лепилото един пояс с ширина 1-2 см, държах притиснато известно време и вече 3 годинии си стои залепено.
Благодаря!Quote:
Originally Posted by undy
Тъкмо ще използвам случая да ресетна компа.
задължително откачаш клемите на акумулатора. ако не го направиш, като откачиш буксата на еърбега ще запише грешка. винтовете би трябвало да са 3. може и да бъркам.
A основата каква е? На мен ми се стори, че е нещо подобно на твърд дунапрен или нещо подобно - поресто. Сещаш ли се точно за модела на лепилото, че Хенкел имат над 10 вида моментни и поне 3 от тях са гелове...?Quote:
Originally Posted by rossenvn
Не съм сигурен, но мисля, че беше това.Quote:
Originally Posted by slaf4u
Предполагам, че всяко друго моментно ще стане. Не помня да съм виждал дунапрен? Помня, че си играх да го притискам доста време, защото гела сякаш съхне по-бавно.
Няма проблем с бега, стига да не дава контакт докато е изключен.Quote:
Originally Posted by kolev
Винтовете са два за шестогран 5-ца и са с лек наклон.
Не е дунапрен, а пяна.Quote:
Originally Posted by slaf4u
Мисията е изпълнена - лепилце на Хенкел и се случиха нещата без разглобяване на волана.
Благодарско на колегата rossenvn.
Това е лепилцето (синьото) което ползвах:
http://www.allegro-bg.com/pic/produc...ngle-RO-BG.jpg
Намазах обилно на зиг-заг там където ляга кожата като внимавах да не излезе над кожата, натисках като идиот 2 минутки да съм сигурен, че е хванало и така..