И аз имам някакъв проблем с парктроника:( Колата е само с заден парктроник. Работи когато си иска, когато не работи на таблото ми излиза надпис не работещ парктроник. Някакъв съвет къде да търся проблема?
Printable View
И аз имам някакъв проблем с парктроника:( Колата е само с заден парктроник. Работи когато си иска, когато не работи на таблото ми излиза надпис не работещ парктроник. Някакъв съвет къде да търся проблема?
В датчик или в оксидирала/недобра връзка.
Купи си датчик, поне не са скъпи и иди на диагностика.Ако си от София мога да препоръчам Румен -Рубигсервиз(виж във форумните сервизи), при мен от първия път "напипа" дефектиралия датчик и го сменихме с предварително купен от мен.А имаше и един хлътнал навътре -първо оправи него и след това диагностика и каза точно кой датчик е - сменихме го и тръгна.
Иначе и при мен си работеше когато си иска, но в мокро/влажно време и зимата парктроникът "излизаше в отпуска" ...
Досега вече 6 месеца не съм имал проблем.
Имам още един датчик, но засега не го продавам.Може да потрябва не се знае.
Утре ще проверя бушоните. Малко ще се отклоня от темата, предишния собственик ми каза, че маслото е за смяна и днес ми излезе съобщение "change engine oil" и ми стана доста интересно как след 12 хиляди те подсеща колата. Може ли да споделите с какво масло карате на 2.4 мотора и ако сложа масло което ще кара 15хиляди дали ще излезе след 15 хиляди съобщението за маслото. Интересно ми стана.. Благодаря ви.
Интервала за смяна се задава софтуерно при смяна на маслото.Може 10 000, може 8000, може 15 000км, а може и 30000км.
Повечето сменят на 8000-10000км
Смяната зависи от качеството на маслото - полусинтетиките на8000-10000км, синтетиките може и на повече, но това зависи от стила на шофиране, качеството на горивото, запрашеността на средата в която се шофира, температурите...
Аз също съм само със заден, опитвах да активирам индикация, но не стана.
Някой може ли да ми напише или прати някаква схема с бушоните кои за какво е и колко ампера трябва да бъде. За тези под волана става въпрос. Благодаря
В потребителската книжка (от стр. 209 нататък).
Благодаря много! Това ще ми е доста полезно!
Днес намерих време и отворих снопа с кабелите отзад. Всички са си здрави без да имат прекъсване. Погледнах бушоните и те са си здрави. Какъв може да е друг проблема за да не ми отваря багажника и да не ми работи парктроника? Почнах да се отчайвам :sad:
Снопът отзад издърпа ли го?
Издърпва се -по-дълъг е и се оглежда внимателно.
А може и да е от букса/и - окислени.Пръскай буксите със спрей за ел.контакт.
На мен задна дясна крушка за габрит+стоп(21/5 волта) без да има нищо видимо по нея ми даваше проблем - на компа светваше, че крушката е изгоряла.
След две пръскания със спрей за контакт спря да прави тази "призрачна" грешка-инидкация за изгоряла крушка.
Нищо не се виждаше с просто око като проблем, а от друга страна при смяна с чисто нова крушка изчезваше грешката за едно запалване/контакт на двигателя/ключа, и на следващите 2-3 контакта/запалвания грешката отново изникваше при светеща си здрава крушка.
Аз и сега като сменям крушка, дори без индикация за грешка пръскам превантивно фасунката и крушката със спрей-контакт.
Ако е дала грешка - пръскам, изчаквам 2-5 минути, забърсвам със чист парцал или най-често салфетка(от колата) и отново пръскам и слагам крушката.
Купи спрей-контакт, пръскай поне по два пъти през 5 минути или през ден, пробвай и тогава ако има грешка отново мисли.
За каква модификация и година на производство иде реч?
Светлината за заден ход работи ли?
Багажникът отникъде ли не се отваря електрически (нито от дистанционното, нито от бутона)?