Стабилна ли е 146 в завои ?!?

Забелязвам, че в завои задницата на моята доста тръгва да ходи настрани, без да карам с видимо висока скорост. Малко след като я купих имах един инцидент заради изпуснал заден амортисьор, след което смених и двата с комплект нови Билщайн. Доскоро карах с 175/65/14 и положението със стабилността беше зле :) Сега съм на 195/55/15 и определено се усеща подобрение, но все пак ми се струва, че може да се желае повече :roll:

Ще се радвам, ако колеги с 146-ци споделят техни наблюдения/опит. Вярно е , че задниците на 146 са по-дигнати малко от на 145 например. Дали не е до голяма стелен от това :?:

със 145 е същото....

Quote:

---

Originally Posted by ne0

със 145 е същото....

---

Ама нали ти е ясно, че не питам дали трябва да може да се влезе и излезе с 100 км/ч в осморката в прохода м/у Варна - Бургас :)

А иначе сериозно, каква е причината за това ?

аз за това ти говоря, щото иначе като караш нормално си е ок.... ама спецовете ще кажат. Аз ще го моря с ново окачване и стабилизираща щанга....

Само да добавя,че и на Tipo-то е така.Имам усещането,че задницата е лекичка,a предницата тежичка,което води до значителен ъндърстиър по завоите :wink:
По-твърдо окачване ли е ключът? Малко съм скаран и без това с физиката... :idea: :?:

Quote:

---

Originally Posted by Alfoso

Само да добавя,че и на Tipo-то е така.Имам усещането,че задницата е лекичка,a предницата тежичка,което води до значителен ъндърстиър по завоите :wink:
По-твърдо окачване ли е ключът? Малко съм скаран и без това с физиката... :idea: :?:

---

Това, за което говорят всички писали по-горе според мен е по-скоро oversteer отколкото understeer :roll:
"задницата на моята доста тръгва да ходи настрани"

Quote:

---

Originally Posted by Bodom

Quote:

---

Originally Posted by Alfoso

Само да добавя,че и на Tipo-то е така.Имам усещането,че задницата е лекичка,a предницата тежичка,което води до значителен ъндърстиър по завоите :wink:
По-твърдо окачване ли е ключът? Малко съм скаран и без това с физиката... :idea: :?:

---

Това, за което говорят всички писали по-горе според мен е по-скоро oversteer отколкото understeer :roll:
"задницата на моята доста тръгва да ходи настрани"

---

:oops: Ок,прав си. Може би аз обърнах внимание по-конкретно на моя случаи.Е,имаме два случая за обсъждане тогава :P

Боксера беше като залепен на пътя. Само при резки завои задницата се усеща, че има намерение да бяга нанякъде. 146-та е по-зле, бих я сравнил с Типо-то дето карах преди 145-та. Аз ги тествам на подлеза до ХЕИ, с боксера влизах и излизах със 90-100км/ч, със 146-та 80 мах. и почва да бяга настрани

Quote:

---

Боксера беше като залепен на пътя.

---

Тва е защото има нисък център на тежеста заради мотора :wink: а иначе мойта сега е малко като старо ГТВ демек като катер ма сега като смениме пружините ще ви дам впечатления.Сега ми се струва адски нестабилна даже ако има леки неравности в завоя почва да подскача леко задницата/де..ба тея метанови пружини :lol: / :wink:

Quote:

---

Originally Posted by Bodom

Quote:

---

Originally Posted by Alfoso

Само да добавя,че и на Tipo-то е така.Имам усещането,че задницата е лекичка,a предницата тежичка,което води до значителен ъндърстиър по завоите :wink:
По-твърдо окачване ли е ключът? Малко съм скаран и без това с физиката... :idea: :?:

---

Това, за което говорят всички писали по-горе според мен е по-скоро oversteer отколкото understeer :roll:
"задницата на моята доста тръгва да ходи настрани"

---

Тя и на 155-цата задницата й хвръква, но не тръгва да носи (стига да е чист асфалта)...
understeer обаче си има в изобилие.

Quote:

---

Originally Posted by ne0

със 145 е същото....

---

мдам ... и моята носи дупето
ма то е кеф бе ... стига да не се престараеш :lol:

до сега не съм карал по-стабилна кола от алфата/освен едно дърто порше/

Quote:

---

Originally Posted by ALFA CORSE

...
Тя и на 155-цата задницата й хвръква, но не тръгва да носи (стига да е чист асфалта)...
understeer обаче си има в изобилие.

---

..а изпусналото амортесьорче е сервото за understeer-a :)

два пъти сменям аморте. един път пруж .-гумите колкото може по широки и пак в завои се носи като шеина да ама от как напълних багажника със сандъци и разни железа клекна и заспа ама пак проблем сега па върти гуми кат алтава ставаме за срам по светофарите

Със 130-140 като вземеш завой, вярно леко си занася задницата ... ама чааак пък толкоз :?: