Нека и тук си има тема по темата :)
Прилагам първия материал - как НЕ трябва да е зацепен 16 клапановия Ви двигател! Снимка откъм коляновия вал нямам, че беше тъмно там, но и там хич не беше на място.
Printable View
Нека и тук си има тема по темата :)
Прилагам първия материал - как НЕ трябва да е зацепен 16 клапановия Ви двигател! Снимка откъм коляновия вал нямам, че беше тъмно там, но и там хич не беше на място.
Супер идея:) Имах доста снимки, ама поизтрих някои...
Аз викам освен сериозни да пускаме и забавни неща:)
Това е един от основните партньори на Румен... Главен експерт КитиКат и е главен експерт по легенди 155..Проверка на гуми,масла,проблеми с агу и други :)
Ето нещо любопитно:
Снимките са от 155...има и олекотяване...
абе идеята е да показваме куриози в колите които отиват на сервиз, а не какви дръгели караме... примерно горе 16 клапановата алфа е стигнала на ход до сервиза, дори с толкова незацепен мотор!
Иначе пък диска ти изглежда все едно е от 50-те години тая кола :)
ха ха, Венци и котката си чака кебапчетата ма и тя ще има да си чака като Иван-ааааа между другото следващтя път ще пусна нея да ти смени маслото само след това си провери дали ти е стегнала пробката.брей ше ме направите и мен форумен плъх с тези весели снимки:tooth:
Това е от снимките без коментар ;)
Ха-ха, Венци кога снима моята бяла Алфиетка.
Този Главен Експерт КитиКат е наистина много добър. Смени ми Сервото на спирачките за нула време. И то го направи отлично. След смяната Алфиетката спира като Ламборджини излязло от завода :twisted:.
Той и затова КитиКат си почива сериозно :).
Ей Румба, твоята е лесна вече, с такъв помощник :D.
Тунинг по гърнетата :rotfl: :rotfl:
Идеята не е лоша. :noooo: На джипката имам едни ментеливи тампони и ще ги сменя с ремък...
трябва много да се внимава с тия ремъци да не прескочи зъб на някое гърне, особено средното -> с тях се борави със специални скоби за фиксиране на гърнетата като им се сменя ангренажа за да бъде зацепен правилно... не става с тия за валовете... а комплекта скоби за гърнета направо не мога да си представя колко пари струва... :calc: ама т'ва е положението, който ги няма тия скоби за ангренажа на гърнетата си ползва нек'ви смотани тампони...
След ремъците с по-старомоден способ. 8-) :hmm:
След малка обиколка и това бе свалено защото мноооого дрънкаше. :lupe:
Ето какво се случва, когато на 2.0ТС 16В му превърти шпонката на зъбното колело на коляновия вал...16 криви клапана и малко дранО по буталата :) Красота :
http://img100.imageshack.us/img100/4...0101179.th.jpg
http://img442.imageshack.us/img442/6...0101181.th.jpg
http://img684.imageshack.us/img684/9104/32185749.th.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/2...0101182.th.jpg
Светльо, не ти върви с тази кола :(
Дано поне да я оправиш бързо :th_up:
Хахах, споко бате. Това не е неговия мотор :)
Ето едно интересно състояние на аксиален лагер на съединител от вчера :lupe:
http://lh3.ggpht.com/_WeIom5BQSr4/TN...0%28001%29.jpg
:gayfight:
:indian: Няма такъв лагер.Явно са го карали като автомат.
Е, как е стигнала... италианската сила си я знаем :-D
Малко ръжда и малко БОЗА:tongue2::tongue2:
ЕДИТ: Дааам масло и антифриз...Ама имаше такава хубава "бозняна" консистенция и цвят, че да се зачуди човек...
Тва в кофата смес от масло/антифриз ли е?
Мммм, лошо, лошо....
Даммм ще стане готова няма къде да иде...
Иначе ето още 3 снимки:tooth: :tooth: Както виждате Румен много работи...едвам смогва да отговаря и на двата телефона :tooth:
На другата снимка се виждат необходимите неща за смяна на скоростна кутия за 156- каса бира и 3 пакета чипс :gayfight:
Гледам избръснал се е :biggrin:
Какво е нужно за сглабянето на 2.0ТС:
http://img526.imageshack.us/img526/7...2010457.th.jpg
http://img63.imageshack.us/img63/171...2010466.th.jpg
Добре е някой да помага ;) :
http://img375.imageshack.us/img375/1...2010462.th.jpg
http://img834.imageshack.us/img834/4...2010464.th.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/111...2010459.th.jpg
Не мога да гледам как бие с чука това момче ааххаха:
http://img823.imageshack.us/img823/1...2010469.th.jpg
Едно лагерче на 20хил км....и това от комплекта на усиленото валео...
Иии едно клипче за събуждане...Ангренажа е сменен тъкмо на време :)
http://www.youtube.com/watch?v=FP3HK3s3yBw
в графата за пауър :)
Ииии едни маaaaaалко изтъркани накладки от митсубиши колт :tooth: :tooth:
Екстра са направо - аз в един сервиз преди 2 години видях един ситроен на който като свалиха накладките отзад, диска падна (толкова беше протрит самия диск, че явно се е държал да не се отчупи единствено на накладките)... Как може да има такива хора, просто не ми го побира акъла :laughing1:
Ееее стига бе,това не е имало грам спирачки.:chair:
Ето малко забавни снимки, които съм правил:
резултат от дълъг престой на влажно :)
Бая дълъг престой и бая влажно ще да е било:spam_laser:
Ето как изглежда един народен автомобил с предно предаване и надлъжно разположен малолитражен агрегат в процес на смяна на ангренажен комплект!
И после били народни коли...
Ето как се обслужва мега ръждясал заден мост на Мареа :
Първо се пробва културно с чука :paddle: :
http://www.youtube.com/watch?v=PyRu9zG8hZ8
Явно се видя, че така няма да стане и се стигна до ФЛЕКСА :magic: :
http://www.youtube.com/watch?v=s1Bo-kAWbQU
Хахаха Васко чирака на майстора.;-)
Васе вместо да млатиш с тази чуковина ,стягай вилата. :wein:
Абе спокойно бе ,седи мирен нищо ще ти летят стружки във врата,а шефовете гледат отстрани и акъл дават. :jason2::devil:
Срама нямате. :stretcher: Тоя Фиат горкия изгнил .Толко не съм бил с чук никога в живота си :jason2: и след флекса пак имаше чук.
Трябвало е по-голям чук да ти дадат.
Този ти малее леко :)
Не знам ама аз ако видя такъв клип фиичъринг моя кола... :jason2::no:
С пинсети и баене колега, тоя запекъл болт няма как да се махне ;)
Поне първия клип да беше още няколко секунди да се чуе хубаво... ''бой по п*тката с черпака'' :whistle:
Някои сервизи така монтират и "сменят" филтри...
Така е,щото ония диваци сканираха,и му строшиха компютъра и нямаше как да влезне в Аутодата да види как се сменя :)
Що е то олекотен маховик и има ли той почва у нас? :
http://img807.imageshack.us/img807/1923/19072011130.jpg
Е можело е и още.
В София по МОЛ-овете не продават железни гащи ;)
Ти пък. Те ташаците газ не дават :) За кво са ти? Ам вземи покажи и другите джокери. Нитрото, валовете... тука само хвърляш пясък в очите на хората :)
Бате на мене все още ми трябват (все още съм млад) ;) Айде, че ше ни порежат за спам...
Това някога е било биелен лагер от Туин Спарк :
http://img717.imageshack.us/img717/2...2011073.th.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/84/w6q4dra.th.jpg
Биелни лагери от 1,6 Туин Спарк :
http://clubalfaromeo.com/forum/attac...4&d=1283275279
http://clubalfaromeo.com/forum/attac...6&d=1283275279
Ето един малко по олекотен маховик......
:headbang::headbang::headbang::headbang::headbang:
Внимавайте, че тоя дим е канцерогенен!
Днес беше мощен ден за моята алфа:
1. Свалихме скоростите и премахнахме една допълнителна тежест от колата, монтирана на десния рог -
https://lh5.googleusercontent.com/-I...2/IMAG0246.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-K...2/IMAG0245.jpg
2. Оригиналния маховик беше заменен ссъ същия такъв, но олекотен - вдясно е стария.
https://lh4.googleusercontent.com/-K...0/IMAG0244.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-j...0/IMAG0241.jpg
От 8800 грама, слязохме на 6800 грама. Дано да е за добро. :)
3. Сменихме и семеринга на коляновия вал, откъм маховика, че беше мазничко след него
https://lh3.googleusercontent.com/-m...0/IMAG0243.jpg
После Румбата сглоби пак всичко и сме си успешно в движение! :respect:
Благодарности за всичко днес на Румен, както и на the cleaner и souze! Без тях нямаше да стане всичко както трябва! :bowdown:
Здрасти само не разбрах това желязо от 155 ли го извадихте
Алфа 147 1.6 105 коня на 500км след "ревизия" на мотора в неизвестен сервиз. Мотора за тия километри е изгорил 3л масло и лопа яко ;) Забележете как една от свещите се е заварила за бобината муахахаха :
http://img20.imageshack.us/img20/573...2011065.th.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/6486/09092011066.th.jpg
:bg::bg::bg:
След рутинна смяна на термостата на Пунто ГТ се установи, че маркучето което охлажда турбото е много "изпечено" и напукано... Щастливия собственик взе на колата първата "тунинг" част - маркуч САМКО, който сам по себе си дава ПОНЕ 3 коня във високите ;)
http://img805.imageshack.us/img805/2...2011265.th.jpg
:) Важно е налягането!
Attachment 81285Attachment 81286
Майстора си е майстор.
Attachment 81284
Трябва ли да се сменят пистовия ремък и външните ролки на време?
Който не слуша го постига тая участ :) Чистача с флекса в действие :jason2::jason2::jason2:
До какво води недостатъчно масло до разпределителните валове :priest:
Както казва чистача - вала е колец.
https://lh3.googleusercontent.com/-c...0/IMAG0393.jpghttps://lh5.googleusercontent.com/-U...0/IMAG0394.jpg
става и от ебан реглаж тва
В действие :
До де води използването на син, а вероятно и на менте антифриз :)