Printable View
Здравейте колеги, карам Алфа 147 1.9ЖТД.Днес ми се случи по Околовръстното на 4-та и на 5-та при подаване на газ, колата започваше да тресе много, когато отпусна газта тресенето спираше и нямаше проблеми, но в момента, в който се подаде газ започва тресенето, по-късно като се заслушах го правеше леко и на 3-та, но се усещаше по-малко, предполагам е вътрешно каре, но възможно ли е да е нещо друго и проблем ли е да се кара колата така 1-2 дни докато се отиде на сервиз?
Може да имаш лед и сняг някъде по джантите и да сс дебалансирани.
Намерисва ми на карета, дано да не се окажа прав.
А пружини на маховик?
От пружините на маховика нямам такива наблюдения а от лагера се получават също.
Първоначално и аз си помислих, че е лед, но няма логика да тресе само като подавам газ. Не мисля, че е маховик, защото нямам тресене при тръгване на 1-ва, а само на по-висока предавка. За лагер също се замислих, но не чух да вие както прави разбития лагер.
Лагера на маховика когато се разбие леко прави така а не някакъв друг лагер, но първо и по безболезнено си погледни вътрешните карета. Маховик с перфектните пружини и с аксиален луфт в лагера прави такива вибрации при ускорение и както казах по горе и карета.
Провери си чисто профилактично дали нямаш хлабави болтове на джанта.
С подобни симптоми при мен се оказа,че някой ми беше разхлабил болтовете на предна лява гума на ИКЕЯ.
---------------------------------------------------
Ръждата никога не спи,явно е работохолик.
Пай сее ...
Възможни са много неща. Но преди всичкото останало умуване, трябва да се провери състоянието на вътрешните карета.
Прав си,тръгва се от най-елементарните проверки,накрая сервиз. Поне аз така правя.
---------------------------------------------------
Ръждата никога не спи,явно е работохолик.
Пай сее ...
Аз също бих се насочил към вътрешни карета най-напред. Имал съм кола с такъв проблем, никак не е приятно усещането. Маховика обикновенно се усеща още при полусъедител, особенно на задна скорост.
Направо тресе педалът като го натиснеш при скапан лагерQuote:
Originally Posted by mirchozo
И при мен има подобен проблем.Тресенето се усеща на 4 и 5-та предавка при рязко подаване на газ/до ламарината/,при плавно подаване на газ всичко е ок.Пиши как си отстранил проблема.Ако друг има идея да сподели.
Здравейте колеги, почти съм сигурен че проблемите ви се намират в дългите полуоски , дали били те криви или с разбит лагер по средата или дали са вътрешните карета....:frown::frown::frown: съвета ми е да смените с нови или читави втора ръка целите не само части от тях!!!Поне сега са на кг. :goodnight:
Колеги, за да не отварям друга тема - търся дългата (дясна) полуоска за 156 2.4 M JET 20v . Заминало е вътрешното каре предполагам и чашката ! Самата чашка върви ли с полуоската ако я купя нова? Ако някой може да ми помогне с оферта или съвет как да постъпя ще съм много благодарен
Quote:
Originally Posted by brezata
Абсолютно същото се случи миналата година с моята и бе от вътрешно каре... За втора ръка с работата платих 250 лв.
Нови са цифра и се продават отделноQuote:
Originally Posted by Vladiglobe
Какво е това каре, че и втора употреба, че и толкова пари!Quote:
Originally Posted by Gecovski
Иска да каже цялата полуоска с чашката !
Днес поръчах полуоската - 245лв на METELLI и тия дни ще я сменим ! Има също SKF около 315 лв ми направиха оферта та не се плашете от цените
Рециклирай колега, трудно ще намериш читава и няма гаранция, че няма да се сдуха и тя за отрицателно време.
п.п. Сега видях, че си поръчал. Да кажеш Menteli-то става ли като го сложиш.
Смених полуоската и колата заспа , сега чак усетих как върви реално ! Колега ,Metelli не става като дължина 961мм , а уж за модела я дават и сложих SKF 1000mm на 280 лв я взех . На старата направо се беше разпаднал трипода ,но я пазя и ако някоя я иска за рециклаж да свирка ...
1000mm=1метър ква да е тая полуоска ?Quote:
Originally Posted by Vladiglobe
Дясна !Quote:
Originally Posted by eproHD
Е тва ми е ясно,че е дясна !Но не е 1 метър/1000мм/ а 931мм.Ако може номера на SKFQuote:
Originally Posted by alfista 96
Точно така :)Quote:
Originally Posted by eproHD
Колеги това ли е номера на дългата полуоска SKF VKJC1892 , че и аз съм във филма (разбито вътрешно каре и тръгнало външно)
Иначе вчера ми казаха ок. 120лв за китайска, но отказах