Printable View
Подбуден от една друга тема реших да питам за турбина или компресор на мойта 3.2 щото хич не върви? Четох за Аутоделта, но много далече, а офисите в Атина не предлагат тази услуга. Плюсовете ги предполагам, интересуват ме минусите и къде, за колко време и $ може да се направи. Какво още трябва да се смени или модифицира по автомобила?
Не се занимавай със глупости,карай си я и колкото толкова за вървежа,какво се вързваш на тея дето зяпат само сайтове и разтягат локуми,искали тоя мотор че друг,че тем подобни,то сигурно тея дето много питат и TS не са карали ,изчакай да излезне новата джулия и се мятаме на нея на топ версията,аз поне това правя.Quote:
Originally Posted by boian
Поздрави:cheers:
Аутоделта доколкото знам слагат компресор, а не турбина.
Ако си готов да отделиш една сума от порядъка на 10 000лв и нагоре, почни с турбинирането в противен случай недей...
може и по малко - компресора Ротрекс е около 1500 евра (тва е най скъпото сякаш) и останалото е мерак и 2/3 000 лв ...майQuote:
Originally Posted by Jivko7777
Тва за изрядна кола, ако тръгне да сменя скорости окачване и спирачки ше ги мине.
Даже има и инструкция за монтаж с карти за корекции
подхлъзнеш ли се един път ,,,,
и само гледай кво става ....
очаквай накрая на всичко да си преминал сериозно
границата от 10 бона ,,,,
Точно,Аутоделта слагат компресор,Suprecharger,за 3,2 има и в Атина......Quote:
Originally Posted by badmadafaka
http://www.autocorse.gr/alfaromeosho...category_id=38
За неговия мотор трябва нещо от рода на:Quote:
Originally Posted by vlalov
S/30-94
S/30-104
които са 2200 евро+
и още много евро за други части...
Стоковите карантии на двигателя означават че безопасният бууст е малък и колата няма да е кой знае колко бърза и след тунинга.
виж тука цените пък тогава купувай :Quote:
Originally Posted by Drag0
http://shop.philanthropy.gr/el/home?...category_id=25
2200 може в БГ да ти го дават
Плюс това стокова карантия на мотор 260 к.с. нема нищо общо със сток карантия на 150 кс. -3,2 може да се надуе с тея карантии с около 50/100 к.с.без да го заболи ама стига спам, колегата да си прецени дали да вади пачката.
Колега, ти тая машина караш ли я на 100%, че да не ти стигат конете? И къде и даваш всичката газ? Мястото на тая кола е по пътищата, а не в гаража, щото според мен с такъв проект ще стои предимно там. Моя съвет е вместо да даваш 10хилки(не знам дали ще стигнат) за тунинг, да си вземеш втора кола за кеф и трошене :Bolt:
Макар, че аз от тази 159-ка на каквото и да се кача за 10 000лв ще ми стане малко селско :-) Една кола не е само вървене ..
Всичката газ само на магистрала до 3-та скорост, щото нагоре съм над 160-170км/ч. Целия кеф е 20-тина секунди. В Атина може и да предлагат кит, но монтажа само в Англия. И казвате да си взема за тия пари например едно Интеграле и да цепя мрака. И там има дилема- едното е 250кс, другото 400++кс, и двете червени.
Добре си помисли, какво точно искаш :?
Ако искаш да си правиш кефа събота и неделя - за тия пари си купи една кола с турбо и 4х4, пък с твойта си се развозвай нормално.
Ако искаш да имаш 400к.с. под капака на луксозен седан - направо си смени колата :)
Аз съм ЗА за Гралето,това е колата за събота и неделя :metal::metal::metal::metal::metal:Quote:
Originally Posted by boian
Заболяването навлиза в последна фаза. :tongue2:
Е стига де и в Бг може да ти я съсипят :bg: не само на АлбионаQuote:
Originally Posted by boian