Забива муцуната - Поредната 156-ца

Вчера си взимам колата от операция по премахване на катализатора.Запали си нормално както винаги и отидох да я тествам дали има разлика без катализатора. Стъпах и яко на ушите и ми отвя кожата на главата.Ефект положителен !След 2 часа се качам пак и тръгвам бавно с около 2500 оборота и не забелязвам нещо грешно.Опитвам да подам гас НЯМА НИКОЙ.Натиснах до ламаритана тя все едно спирачка натискам.Изключих от скорост и изгасна.Запалих тръгнах всичко наред.Спрях и след 2 часа пак абсолютно същата история.Опитах и на бензин но поведение същото.До този момент съм нямал абсолютно никакви проблеми с вървежа освен запушения катализатор.Не знам дали има значение но като ходих да си взема колата беше с разкачен минус на акумулатора.Дали е натрупало някаква грешка.Единствения проблем преди този големия до сега беше че студена на бензин като държа кракът абсолютно неподвижен на педала на газта с 2500 оборота примерно на 3та скорост колата започва да тресе яко се едно се дави и се оправяше само с подаване на още гас.
Изчетох всички теми подобни на този въпрос но са старички и не видях конкретно решение за тези симптоми.Пускам тема защото някой може да е открил решение или поне причинно следствена връзка.
Грешка в ламбда сондата ИМА но я карам така от 1 година и е нямало проблем

Закачи я на елкон да видят кабели свещи и тн.

Страноо, обикновенно след махане на катализатора,особенно ако е сложена тръба на неговото място, ламбдата засича бедна смес и компа я увеличава(убогатява), от което по-скоро ще почне да върви, но и да харчи повечко,а при теб е обратното. Вижте каква е грешката точно и дали като се изчисти светва веднага или след като се покара,също така вижте и ламбда адаптацията как е, понеже при такива симптоми това клони на бедна смес.
Ако я запалиш и оставиш да поработи няколко минути (колкото да загрее ламбда сондата,а и мотора) , прави ли пак така или само след паленето на поизстинал мотор.

Изключи си буксата на дебитомера и виж дали ще има разлика, доста често това гаснене се получава от дебитомер ако не, направи си една диагностика в някой от сервизите и там ще ти изкочи какъв е проблема ;)

Quote:

---

Originally Posted by don_pepone

Страноо, обикновенно след махане на катализатора,особенно ако е сложена тръба на неговото място, ламбдата засича бедна смес и компа я увеличава(убогатява), от което по-скоро ще почне да върви, но и да харчи повечко,а при теб е обратното. Вижте каква е грешката точно и дали като се изчисти светва веднага или след като се покара,също така вижте и ламбда адаптацията как е, понеже при такива симптоми това клони на бедна смес.
Ако я запалиш и оставиш да поработи няколко минути (колкото да загрее ламбда сондата,а и мотора) , прави ли пак така или само след паленето на поизстинал мотор.

---

Утре сме на доктор да я закачим за компютъра.Това поведение го прави само на изстинал мотор (тип въртя ключа и тръгвам моментално)
А Относно буксата на дебитомера с контактен спрей предполагам се чисти ?