,,,,,,,,,,,,
Printable View
,,,,,,,,,,,,
Аз има едно малко гърне на това място. Нещо от рода на 10- 15 см и дълго към 30- 40. На друга кола имам само тръба.
След като свалиш катализаторното гарне го замени с резонаторно, ако е права траба като при мен ще побъркаш сондата и разхода ще скочи.
Да не говорим за тенекиения звук който е ужасен,ако беше дизел става и тръба само но в твоя случай най-добре ново резонаторно гърне.Quote:
Originally Posted by unlimitedman
Чак ново не. На мен ми сложиха за 30 лв доста голямо и сум доволен вървежа дойде разхода падна и установих, че старата сонда си е била здрава :)Quote:
Originally Posted by scarface
Добре, решено - резонаторно гърне, някой знае ли обаче какво фи (мисля 55)е оригинално генерацията за тоя двг. за да си поръчам резонатор а дължината предполагам меря по старото гърне.....
Или пък можеш както аз направих. Отиваш в някоя морга и казваш да ти сложат.
Поръчал съм средно резонаторно с близки размери до оригиналното и крайно спортно на Supersprint като ги сменя ще пиша дали има разлика във звука или вървенето в което се съмнявам но поне на колата ще и олекне 10-15 кила че фабричните са много тежки и тумбести
аз имам такова готово направено
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=82201