Printable View
И какъв беше смисъл от поста ти, че не ми стана ясно? Говорим за разход в градски условия и това, че няма как да гори по-малко от фабричните норми. ВИНАГИ може да гори повече, нищо ново не добавяш в случая.Quote:
Originally Posted by Old Fox
П.С. Изказванията са от опит.
Разбира се, че може да има по-нисък разход!!! А ти май не си си превел много казаното от @Fox: " different fuel consumption levels " Какво ти говори? :spam_laser: А това и е изпитано на здрав туин спарк с нови консуматви, че при галене може да харчи 10/100 градско през лятото.Quote:
Originally Posted by RoMAN
Чакайте и аз да ги изям според мен 2.0 гори повече но и върви повече няма човек който може да ме убеди в обратното говоря за долу горе читави коли без чипове и мисля че е безмислено да се спори когато фактите говорят трябва да си траем .
Кога? Вечер ли както спомена колегата? То когато няма движение вечер на мен пък ми гори, като извън градско но мисля , че когато споменем израза "градски разход" става дума за придвижването ни с автомобила през деня, когато има движение, светофари които да ни бавят и други фактори. По тази логика за вас градско може и да е когато колата стои запалена на място и да ми кажете " Ми то ми гори под литър на час градско "Quote:
Originally Posted by zdravio
Те за това са го упоменали хората в книжката... а В София и 1.8 и 2.0 и 1.6 никога не можеш да хванеш реален разход в тая тиня след 17ч. Да найстина разлика има в разхода на 1.6 1.8 и 2.0 но е минимален за сметка на динамичните характеристики.Quote:
Originally Posted by RoMAN
ПП: Да не забравяме темата!
Според мен дори и двата двигателя да бяха с еднаква мощност, 2.0 ще е по-приятен за каране.
Смисъла беше да се въздържаш от крайни изказвания със статут на крайна инстанция щото явно си бос.Quote:
Originally Posted by RoMAN
За какъв опит говорим въобще. Колко туинспарка си карал? Като на направиш на 50 двигателя по 100 000км може да говриш за някакъв опит и извадка.
И къде е казано, че съм последна инстанция или че съм задължил някой с мнението си? Това е свободен форум и изразявам свободно мнение по темата. Не се чувстай длъжен нито да го четеш, нито да отговаряш ако не си съгласен. И аз не съм съгласен с много твои мнения , ама не ти се нахвърлям.Quote:
Originally Posted by Old Fox
Карал съм един ТС ( 156 ) И не ми трябват 100 000 за да разбера какъв му е разхода и какво харчи. За 1-2 месеца ми беше повече от достатъчно да преценя.
Момчета, не се карайте. Темата е малко излишна. Разликата от 11 коня и 200 кубика не означава нищо. Те в Топ Спийд като тестват бегачките оня пилота прави по 1 секунда разлика с коли с доста по-осезаема разлика в кубици и коне, а тука с някви бараки на по 10 години искате да добиете реална представа - е няма как да стане.Quote:
Originally Posted by RoMAN
Ще се съглася, ако извадят 2 чисто нови 156-ци и ги пуснат заедно или един и същ човек ги кара по писта и засича време. Другото са общи приказки... и някое лапе може да каже, че 1.8 < 2.0 и 144 < 155.
Ако има някой официална информация примерно от Нюрбургринг или друга писта колко дават двата мотора, ще се радвам ако сподели.
Тук примерно си писал като крайна инстанция;-)Quote:
Originally Posted by RoMAN
А според мен пък просто съм подкрепил мнението си с доказателство. Не съм казал "Точка по въпроса, не спорете с мен" Това щеше да е крайна инстанция вече :sickness:Quote:
Originally Posted by Old Fox
Както и да е.
Та като говорите за разход , нали се сещате че има разлика за коя модификация на мотора говорите 2,0 CF2 в 156 гори по малко от CF3 в 147
Ама темата е за 156.Quote:
Originally Posted by fiore
Хм.. тва е доста интересно, нали уж CF3 е с 5 коня надолу и с по-малко вредни емисии... защо мислиш, че гори повече. За мен логиката е да е обратното, не че имам опит с ЦФ2 ама ква е логитака да е такаQuote:
Originally Posted by fiore
Моята кола е 1999г ,но преди 5000км - сменени сегменти,свещи,гарнитури,масло,филтри,шлайфана глава и сменени разпределителни валове и колянов вал взети от двигател на 50 000км. Предполагам че има връзка с разхода от 10-12 който ми дава в София
П.С. не съм карал 1.8тс ама при 2.0тс наистина в ниските обороти май не достига въртящ момент.:dunno: