Не е Опелско,обикновенна хидравлика си е,с помпа въртяща се от ремък :noooo::noooo::noooo: всички говорят за грешна масло в хидравликата на 159,ама никой досега не е написал реално какво е правилното масло.8-)8-)8-)
Printable View
а в книжката какво масло дават и какво е сипано. на места пише дехрон 3 , на други Opel B040.0070. това второто е зелено. май споменават tutela gi/r което трябва да отговаря на опелското.
http://www.alfaowner.com/Forum/attac...9-dsc_2971.jpg
гледам пишат, че може би проблема идвал от дизайна на самото казанче и с дехрон много се качвало налягането, а зелената течност била по течлива.
пак талянска ралта :D
Texnicite v alfa romeo v Atina mi kazaxa 4e sled kato sa smenili masloto i prodyxali sistemata i kazan4eto ,nai veroqtno e ot reikata.izvinqvam se pisaneto na latinica,no kompa nqma bulgarska klaviatyra.Nqkoi imali predstava kolko stryva nova reika za alfa159 2.4 jtdm.Tyk mi iskat 700 evro?
Толкова е,но не се залъгвай да си купуваш нова,или ако ти дадат поне 2 години гаранция може,иначе е абсурд,и новата ще замине бързо............:smackbum::smackbum::smackbum::sm ackbum:
Blagofarq za otgovora.a,reciklirana stava li?i kude moga da q namerq?i vuobshe kakvo da napravq.....
stydent sum v svobodniat yniversitet vuv varna.no sum zado4nik,i postoqnno kato nqmam lekcii i izpiti sum v greece za da rabotq s basha mi.zatova subiram mnenie za problemut mi,.Ako iskas pishi mi na l.s. nqkakv tel.da se 4yem kato sum v bulgariq.she si idvam za 8 dek.:handshake:
Здравейте колеги,
предстои ми подмяна на хидравличната течност в кормилната уредба на автомобила. Въпросът ми е колко течност събира хидрваличната система на 159 1.9JTS. И още само да кажа, че в момента съм с някакво червено масло но съм си взел Tutela GI/R като по книга но незнам дали ще ми стигне 1л за цялата подмяна заедно с промивката.
Предварително благодаря.
Точно така,2 л. ще трабват за да се промие системата.
И нещо интересно при мен след смяна на хидр.масло(също бях с червено). Та взех си 2л.,колата беше карана,топличка и с първия литър промих,наливам чисто и в бутилка събирам старото,през това време ляво-дясно докрай...бе както си му е реда. Налях втория литър,колкото е нужно,като течеше вече бистро зелено масло(от изходящия маркуч).Значи около два месеца го поглеждах редовно,за да съм сигурен,че няма течове от снадки и маркучи...всичко ток и жица зелено и бистро. Отивам лятото до България и се връщам тука и случайно се сетих да отвия капачката и хоп зелено масло с червеникав отенък..викам си, А? Отдавам случилото се на разни утайки,налепи по детайлите,понеже като съм карал толкова много километри на ден(около 1000) три дена при 35 градуса на въздуха,отделно в БГ цял месец в жегите и се е размило остатъчното масло....знам ли. Та пак ще го сменя тия дни.
Здравейте колеги, искам само да споделя че след смяна на маслото на хидравликата определено има значителна промяна в положителна посока.