Printable View
Колеги аз ще ви уморя,ама няма начин :hehehm: На диагностиката даде грешка в задно дясно колело и майстора ми каза да замеря съпротивлението на датчика.Ок откачих на главина датчика,проследявам кабела накъде води-минава зад подкалника и влиза в една от гредите под багажника с още няколко кабела.Къде излиза тоя кабел,предполагам,че там трябва и да е буксата за да замеря съпротивлението и каква стойност трябва да показва??
Пак ли ти???Quote:
Originally Posted by KoRny
Хайде да видим най-после един ZAR............ за да ти кажа точно къде са
:prescription:Тръгнал си "срещу течението" :hehehm:
Вътре на ботуша на амортисьора,под геринаксовото покритие.Quote:
Originally Posted by KoRny
Аз нещо не се ориентирах в чертежаQuote:
Originally Posted by KoRny
И да намериш буксата, няма да измериш нищо. Датчика за АБС е с много голямо съпротивление, просто щото е реализиран с хол-сензор.
Е тогава,кво ме баламосва майстора???Аз също си изчиствам грешката и се маха от таблото,но в момента,в който тръгна и колелото се завърти пак светва и отделно като имаше снях набих по-рязко спирачки и колелата си блокираха без педала на спирачка да връща...
При старите АБС системи, датчиците са с бобина, там може да измериш около 1 Ком.
Твойто е типичен случай на неработещ датчик, направо взимай един нов/втора у-ба и го сменяй. Ако е изправен, след смяната като минеш 10 метра, лампата сама ще угасне.