Printable View
бус Рено Мастер 2006г 2.5 дци 120 кс
Колеги, помагайте !
Проблема е следния: все по трудно пали, върти стартера като луд но все едно няма гориво. След като запали, работи равномерно, върви нормално. По някои път само при изкачване например на Юндола при ляв завой буса гасне, не винаги но доста често ! На равно и надолнище не гасне !
Сменени са: подгревни свещи, горивен филтър, релето за подгряване работи.
Въпроса ми е: защо върти по 10 - 15 сек докато запали и защо гасне ?
Ами продължаваш да търсиш подред - налягане на горивото в рейла, инжектори и т.н. То да е едно нещо :)
Да допълня, дюзите са рециклирани.
В два сервиза е каран, по два дни стои, и никои нищо :brickwall:
Quote:
Originally Posted by vovata
Не съм специалист, но симптомите са на ниско налягане в рейката при палене. Това, че дюзите са рециклирани, не значи че не изпускат.Quote:
Originally Posted by vovata
За гасненето при завиване мога да изложа една теория, но това едва ли ще е от полза. В общи линии гасненето говори, че по някаква причина при ляв завой помпата на хидравликата много се товари, а от там и двигателя.
Помпата в резервоара гледали ли сте ?
Имах едно Ситроенче хди, няколко пъти ми гасна на едно и също място на един и същ баир, оказа се медуза около помпата и някакси запушваше някакви си там клапанчета и...
Относно трудното палене, можеш да закачиш системи на дюзите и да измериш излишното на празен ход, нормите вероятно ги има в нета, ако е доста повече не се чуди че пали трудно.
Един фр имаше същия проблем и се оказа че се губи вакума в системата ... ( на 2.5 тди 155коня)