Някой си е играл с дюзите преди теб. Друго обяснение нямам;) Виж по номер и на ФЕС номерата на дюзите дали съответстват. Ако са ги барали баш индианци няма да съответстват, ама па какъв зор е видел тоя държач да е строшен ...
Printable View
Цил.1 BT1EG3AAA
Цил.2 8Z866PAAA
Цил.3 8ZAD6PAAA
Цил.4 AHZ28PAAA
Това показва МЕС за кодовете,няма проблем с работата на двигателя !На самите дюзи не съм гледал какво пише
P.S
Само да попитам механика като изключи буксата на дюзата за да я свали,после трябва ли да се прави някаква настройка като се включи отново ?
просто виж дали не пръцка пак
Така днес сутринта бях най после при механик и ето резултата ,оказа се счупен държач на дюзата наистина !За ваденето на дюзата трябваше обратен чук/специален инструмент за вадене на дюзи/ !Вече всичко е оправено и така...ето малко снимки:
П.П
Да допълня малко за да се разбере по подробно оказа,се,че държача който съм поръчал от начало е бил за 8V двигатели за 16V са други вижда се от снимките !За това се забави ремонта докато намеря тези държачи който са за моята кола !Единствено в един полски сайт ги намерих и ги закупих от там един комплект 4 бр да има,че трудно се намират /понеже двигателите втора употреба се продават комплект не на части/;-)