Originally Posted by
mordohy
Сега се зачетох по темата!
Това с гарнитурата на главата или със самата глава е ясно и не го коментирам. В края на краищата си има много лесен начин да се види, дали е от гарнитура или глава.
Искам да се спра на друга причина, на която рядко се обръща внимание.
Понятието е известно като "малък отвор".
Под тоя знаменател попадат както запушени радиатори, така и щуцери и маркучи по охладителната система, включително и запушвания от лайна по главата. Всъщност, последните са фактор за горене на гарнитури и кривене на глави.