Retrofitting Connect NAV / навигация за 159
Привет колеги,
Дълго време търсих начини дали е възможно, дали някой го е правил, какво трябва да се намери допълнително и така нататък , за да се сложи оригиналната навигация на 159 и за съжаление намирането на тази информация отне страшно много време и не беше събрана на едно място... да не говорим , че 90 % от информацията казваше че няма как да се направи.
Затова си мисля, че ще е полезно за някой, който тепърва обмисля дали да си слага навигация или не, да има цялата информация на куп със снимки на процеса :) За повечете от колегите тук това няма да е нищо ново и сложно, но за начинаещите като мен , може да спести доста време и усилия
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2511da145f.jpg
На първо място трябва да си прецените дали искате оригиналната навигация или предпочитате афтърмаркет. Това , че оригиналната е втора ръка в никакъв случай няма да го направи по-евтин проект от това да сложите нов афтърмаркет примерно.. на мен ми излезе около 600 лв всичко .. Лично моето мнение е , че оригиналното си изглежда красиво и си пасва на мястото , докато афтърмаркетите изглеждат странно и не на място (отново това е мое мнение и предполагам може не всички колеги да са съгласни с това :) ) . Също така с оригиналната навигация изписва и насоките на малкия екран на километража , което е много удобно. Голям минус обаче е , че за мен навигацийката си е морално остаряла , няма тъч скрийн , а въртиш копчето за да напишеш адреса и отнема малко време...
Сами трябва да си прецените дали си струва инвестицията или не - според мен изглежда много по-готино от радиото :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e79e7c2dd5.jpg
списък с неща които ви трябват :
1) очевидно навигацията :) - намира се трудно , не са често срещани, в никакъв случай не купувайте от иБей - там цените са скандално абсурдни, при нас изскачат от време на време за към 200 лв
2) код - ако успеете да намерите навигация с 4 цифрения код, ще е чудесно , отново е много рядко.. другата опция е да ви я разкодират - при навигацията е доста по-сложно от радиото , и няма как да намерите кода без професионална намеса .
Опциите са -
1.ако знаете номера на рамата на колата заедно а навигацията отивате в ауто италия и за 150 лв ви дават кода..
2. аз на моята навигация не знаех номера на рамата и съвсем на късмет намерих един човек в Пловдив до Сточна гара, който се занимава с това - разблокира ми я за 100 лв - не бих казал , че съм страшно доволен от услугата му - опита се да ми върне навигацията със счупено копче , но съм длъжен да призная , че си разбира от работата човека - в ауто италия ми обясняваха , че е абсолютно невъзможно и да съм се бил отказвал.
3) конзола - отвора в конзолата, където е радиото е по-малък от този за навигация, затова ще трябва да намерите и нова конзола с панелите
4) гпс антена - за да работи навигацията трябва да смените обикновената антена за радио с такава .... това беше доста трудно да се направи - първо , че така и никой не ми продаде кабеляците и се наложи сам да си направя кабелите , а и второ (което обясни първото) работата по сменянето на кабела е страшно много :(
Моят съвет е да започнете с работата чак след като намерите всичко.. аз ги правих едно по-едно и се проточи много време...
След като сме намерили всичко:
1) махаме радиото и конзолата
тук благодарности на b_angelov за темата :
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=77687
За да се махне махна радиото , изкривявате шпилка (примерно) М3 мисля , че беше тази 2бр. вкарвате в дупките на радиото , натискате навън и дърпате към себе си.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...94d9a87870.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a74c060157.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fbc1b91a76.jpg
откопчаваме буксите и продължаваме нататък
махаме въздуховодите - изкривяваме парче метал / шпилка във форма на кука, вкарваме във въздуховода , закачете нещо и дърпате - излиза сравнително лесно
следва парчето от конзолата под скоростния лост - откопчавате маншона, сваляте го надолу , след което хващате панела и дърпате нагоре . Той се държи на щипки, така че няма какво да се счупи. Трябва да сте внимателни само с кабелите - отдолу са буксите за аварийките и другия бутон - трябва да ги откопчаете и тях.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...437f39f263.jpg
След като и това е махнатo имаме достъп до 6-те видии за махане на централната конзола
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2286b963b5.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...af10e03f35.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3d791c5bd3.jpg
Внимавайте като ги махате да не паднат, защото започва голяма разправия след това с търсенето им
След като са махнати 6-те видии , дърпате конзолата навън – може да се наложи да използвате малко сила – държи се на щипки . Отново , внимвайте защото отзад са закачени буксите за ключа , старт бутона и климатика. След като излезе конзолата от гнездото, трябва да откачите и буксите.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c8cfd9ffc5.jpg
Окабеляването при 159ките с радио е различно от тези за нави и трябва да преправяте кабелите... тук бях се затлачил много и не намирах решение – огромни благодарности на Галински (Galin69)
Трябва да махнете кабела за захранване от евробуксата (при мен беше бял) и да го преместите на пинчето , което е под масата (черен кабел при мен), а на старото място трябва да вземете кабел от старт бутона – аз взех от кафявия –трябва да проверите с мултицет да е кабел, по който няма ток , когато ключа не е в таблото и да има , когато ключът е вкаран.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...263c83e942.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a4ee462b40.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...13f7666f8a.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=1pABw_lZ15U
след като сме оправили кабелите , можем да махнем компонените от старата конзола и да ги сложим на новата (държат се на болтчета , ще ги видите лесно) след което да сглобим обратно новата конзола с по-голямата дупка по същите стъпки както сме разглобили старата – за „инстрименти“ на навигацията използвах метода с шпилките М4 на b_angelov ( http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=77687)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fe96587c3a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...51bef7063b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...795d95d2b6.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=yHKpPs7fV8Q
Освен конзолите, аз смених и панелчетата, над жабката и на корите на вратите
За тези на таблото , трябва да махнете болтчето отстрани и тогава дърпате, а тези на корите – трябва да махнете цялата кора.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...62951b61a3.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e08febdda2.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f944abdc67.jpg
Воланът е повече играчка, но мисля , че открих сравнително лесен начин за махането на еирбега
Ключът трябва да е на таблото, за да остане отключен волана
Преди разглабянето му махаме „-“ на акумулатора – иначе излиза грешка на еирбега.
Махаме 4 болтчета на кората долу под волана, махаме самата кора и буксата с кабела от долу
Извъртаме волана на 90 градуса – показва се дупката зад волана – има 2 такива – другата е на противоположната страна , след което вкарваме една плоска отверка – колкото може по-широка , до край. Използвам втора отверка като лост и извивам първата – еирбега изскача.
Правим същото нещо и на противоположната страна
https://www.youtube.com/watch?v=ynxdKCMeWMs
след като изскочи възглавницата, трябва да се откачат двете букси отзад . Самия панел се държи с 2 видии отзад зад волана – след като е махната възглавницата можете с една кръстата отвертка да махнете и тези 2 видии , след което панелът си излиза.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...80dd385918.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5744db3fdd.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5dd597f8b6.jpg
Остава най-сложното и неприятно нещо... да се смени антената , а с нея и кабелите към навигацията....
Антената се намери доста бързо , но желаещи да махат кабеляците 0 :D вече и аз разбрах защо ..
Кабела си го направих сам , като момчето от което купих антената ми отряза буксите на оригиналния кабел – това ми свърши много добра работа, та самото снаждане на буксите с нов кабел не беше толкова сложно.
Трябва да махате доста кори , които се държат на видии и пластмасови щипки, които се чупят доста лесно... за съжаление по време на процеса , който отне може би към 3-4 часа бях се поизнервил и доста споменавах майката италианска , та не направих много снимки..
Като начало махате малкото парче кора на тавана откъм багажника – той се държи само на щипки, та трябва да сте внимателни. Отдолу ще видите тапички 4 май бяха и 2 видии , с които е закачена кората на тавана – махате ги тях , това ще ви даде пространство да определите откъде минава кабела – при мен както и в e-learning-a е описано, минава от страната на пасажерското място по колоната и се включва долу към страницата на скоростния лост .
За целта, трябва да се махне пасажерската седалка и задната ... това бяха много нерви тук :Д Имайте предвид , че моята е комби, и тук е малко по-сложно... на седана би трябвало да е по-лесно.
Пасажерската седалка се маха доста лесно – дърпате я напред, отзад се подават 2 болта – махате ги, накланяте седалката напред – и се освобождава и предната част . Последното нещо е да махнете буксата долу и колана – той се държи на един болт – след това си изваждате спокойно седалката.
Със задната седалка започва блъскането и ритането... първо се маха долната част – рязко трябва да дръпнете нагоре предната част, за да освободите 2 връзки отпред , след което да натискате по посока към багажника за да освободите 2 куки... звучи не толкова сложно но на практика е много изнервящо , защото не знаете с каква сила да натискате. Имаш чуството , че ще огънеш самата седалка.. но явно е здрава..
След като махнете това махате и облегалката – сваляте я да легне , има 4 болта отзад по средата . Махате ги тях и махате облегалката – отново е игра махането и слагането на свръзката в страните..
След като сте махнали седалките , махате и колоните и си прекарвате кабела по пътя на стария кабел.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c164ef7142.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1792b976b6.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...763aaf3aba.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2c9cddf509.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e60f109633.jpg
Дотук окей , остава ъпдейтването на версията на навигацията и дисковете с картите . Тук отново благодарение на форума
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...0%F6%E8%FF+159
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...%E8%FF&page=10
ъпдейтването на фърмуера при мен се получи доста странно и не по описанието във файла...
след като вкарах диска и въведох кода 3 4 5 6 и бутона >> дисплея на навигацията се изключи и стоя така за дълго време , може би 20 тина минути.. чак се бях притеснил , че нещо не е наред и по едно време сама се пусна със текста за ъпдейта..
И не на последно място - след като сложите навигацията, ECU то няма фа го разпознава и ще започне да ви мига километража - това се оправя с proxy alignment :)
за сега толкова, ако се сетя още неща ще допълвам текста
ето и резултата :
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e1782738eb.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e40dcc7ab7.jpg
