Printable View
Здравейте,
Видях, че е имало и друг път такива теми, но реших да пусна "прясна" такава. Ако прецените, че няма да е полезна - моля изтрийте я.
Та да си дойдем на думата.
От кои бензиностанции сте доволни/недоволни.
Хубаво е да се уточнява дали е генерално за веригата/продукта или за конкретна бензиностанция.
Обосновка също не би била излишна.
Включвам и анкета, за да се добие по-ясна представа с един поглед, ако посещаващия темата не желае да чете.
Поздрави!
Принципно съм доволен от Газпром и основно от там сипвам гориво. Казвам принципно, защото няколко пъти съм пробвал бензиностанцията им на Владая в София, определено от нея конкретно не съм доволен. Уж са една верига, но с нафта от там колата пуши и не върви.
В случай, когато нямам удобна Газпром, сипвам на Еко.
П.С. Мисля, че темата е полезна!
.Първо е хубаво да се каже, че е добре да се купува от фирмата държаща правата на конкретната марка бензиностанции, а не от фирма която е франчайзополучател и ползва само търговската марка на фирмата франчайзодател.
Това се проверява много лесно - влизате купувате си едно десертче, вафла или каквото искате от бензиностанцията и поглеждате касовата бележка- ако на нея пише името която е собственик на търговската марка, това е добра гаранция че качеството е като на останалите бензиностанции от веригата.
Ако името на фирма - ЕТ или друга фирма която не е собственик на търговската марка, то тази бензиностанция и търговската марка се ползва/държи от фирма която е само ползвател на търговската марка.
Моят опит е, че проблемното гориво е почти винаги от бензиностанции които са ползвател(франчайзополучател) на търговската марка.
Например на Лукоил ми се е случвало фирмата която ползва търговска марка да е и ЕТ(преди години) и ЕООД и ООД.
Веригата бензиностанции на Лукоил се държи от "Лукоил - нещо си " ЕООД.
Един път съм заредил 20-на литра за проба от фирма която държи бензиностанция ползвател на търговска марка и двигателя стана по-шумен, та тогава дозареждах още 30-на литра до горе.
Иначе от Лукойл, рядко сипвам, но когато е за първи път от бензиностанция с тяхната марка от която не съм сипвал преди това правя горепосочената процедура с проверката на фирмата която държи бензиностанцията.
Редовно сипвам от Круиз, която верига е собственост на "САКСА" ООД, а те поне до преди година нямаха отдадени на франчайз бензиностанции, сами си контролират качеството, правят смеските(сипват добавките към горивото), така че ако съм недоволен, зная че са променили политиката и преставам да зареждам от тях.
Сипвал съм и от ЕКО около 1 година както от обикновения им дизел, така и от АВИО, като обикновения им дизел няма смисъл да се сипва, на Лукойл е същият, а е на по ниска цена, а ЕКТО дизела според мен е с малко по-добър от АВИО, но АВИО-то е с по-висока цена.
Сипвал съм и на ОМВ инцидентно, а от ШЕЛ бягам и никога не съм сипвал.
Ромпретрол и Газпром не виждам смисъл, тъй като от 2016 година май-месеца в Лукойл започна работа новата им система за дестилация на Гудрон - чрез хидрокаталитичен крекинг и би трябвало да произвеждат достатъчно чисто гориво.
Единственото поради което си струва да се зарежда от другаде е ако е сигурно, че бензинът не е добит от руски нефт, а от друг вид петрол, тъй като руският нефт има много сяра и боклук в него, та дори имаше оплакване на 5-6 рафинерии от Западна Европа до шефа на Лукойл.
Най-добре "върви" с ЕКТО дизела, но разхода е същият както с обикновеният дизел.
За съжаление Круиз нямат вече или поне аз не съм видял откакто зареждам Арктик дизел, но доколкото разбирам този дизел е "орязан" откъм парафини и други вещества които се кристализират при температури под нулата.
Тъй като живея на 100м от бензиностанцията на Марешки в Люлин, от както съм взел колата Декември не съм сипвал от другаде. Като вървеж нямам оплаквания, зимата не ми е правила проблем с паленето, но и не беше чак толкова студено.
Но!
Тъй като не е махан DPF-а (колата нямаше 100к км като я взех) като че ли прави прекалено честа регенерация - градско на около 100-120 км, извънградско - на около 350. Искаше ми се да пробвам друг дизел, но се чудя от къде е най-подходящо да сипя.
Засега клоня към Круиз или Газпром като че ли от изчетеното в нета, а и първите две мнения по темата тук.
+1 Круиз
Цена/качество без компромис. Като заредите над 20 литра дават чип с който ползвате 10ст. отстъпка на всички горива без LPG
Отакакто преди 2 години открих Интерспийд на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“ 116 и на 156-цата преди, и на Жулиетата сега сипвам само там и съм много доволен. Двигателите работят по-тихо и харчат по-малко. Отделно като извадиш карта и сипваш над 25л, цената спада драстично - разликата е около 30ст. спрямо Лукойл и Шел...
Нямам такава около мен.
Но и Круиз 99+ бензина е сравнително евтин с другите бензиностанции.Затова съм се заканил следващата да е бензинова.За между 3500 до 5500км на година ще е идеална-дори първата година минах 2500км с нея:lol_sign:.Сега 159-ката ми може да се повреди от не ползване :tooth: .
Според мен след тези двете, ако не се промени трябва да пробваш ЕКТО, макар че не съм сигурен дали си струва на тази цена.
къде се намират бензиностанциите на тази верига ? никога не съм ги срещал .. :innocent:Quote:
Originally Posted by italfen
Когато мога зареждам на Еко, най-близкия ми е на 15-ина километра, извън града. Когато не мога там, на Лукоил или ОМВ. не мога да кажа, че има разлика във вървежа. Разход не засичам точен.
П. П. Карам от време на време служебен нов дизелов бус Пежо. Откакто е купен преди 3 години, е зареждан само на бензиностанция Петрогаз в. с. Струмяни на пътя София - Кулата. Никакви проблеми няма, върви си добре. Така, че за пътуващите от и към Гърция смело зареждайте, читав е дизела им.Това много ме изненада. В Сандански имаме Круиз и общото мнение е, че продават боклуци. Там зареждат основно стари коли. Купих си 166-цата и стария собственик ми я даде с чип за отстъпка от Круиз на ключодържателя. Стои си с резервния ключ някъде скрит у дома, никога не съм зареждал на тая бензиностанция.Quote:
Originally Posted by italfen
Зареждам само на петрол
Нафтата е малко по скъпичка но колата ми върви добре
В събота, след като нямах наблизо Газпром и след прочетените тук коментари за Криуз, решх да пробвам тяхното гориво. Заредих на бензиностанцията им на АМ Тракия, изгодна цена на дизела - 2.25 , след отстъпката с чипа на 2.15. Колата работи равномерно, не пуши при рязко подаване на газ. С две думи ми хареса горивото им.
Шел-България е франчайз (Моля не спорете) Основното им гориво е 95 и обикновена нафта. Другото са добавки, сипвани в момента на зареждане на безинджийницата
VM-София - сипвам там и нямам проблем. И бензин, и дизел
На VM Petroleum ми дава по-висок разход, повече няма да стъпя там. Марешки май е измамник...
Софийската я проверяват постоянно. Така, че .... Карай с Шел боклукQuote:
Originally Posted by dansguardian
Като човек, на който разхода му е силно хоби, мга да ти кажа, че се филмираш излишно.Quote:
Originally Posted by dansguardian
Баа,ако бяхте гласували за него немаше да ви клати са,да знаиш тук във Варна пък ми дава най-нисък разход с нафта от Марешки.:devil:Quote:
Originally Posted by dansguardian
Е верно не е като авио дизела на еко,тромава си е,ама пада под 5/100 като се влача извън града с 90-100.
От ония дни изминах 180км. на газ, извънградско с около100км./ч. След това заредих до дупка на Марешки и събрах около13л. А съм карал и с климатик известно време. Подлежи на проверка
Но ми направи впечатление, че съчмата в накрайника за газ не трака при зареждане както на други бензиностанции. Налягане - 10 бара
И двете ми Алфи са на бензин-газ, не съм имал личен автомобил на дизел досега, преди години имахме една вектра, тя пак на бензин.
Мой приятел с Audi A6 е на дизел и зарежда на Лукойл, която ни е най-близка. Никакви оплаквания, идеална е. Но не е алфа, не знам.
Аз за бензина (понякога карам на бензин) мога да кажа, че на Лукойл и на Шел ми гори повече, на Петрол доста по-малко. Разлика във вървежа няма, но в разхода има.
Особено на Шел. И на газ, и на бензин, и каквото и да сложиш от там гори повече. Ама пък точки се трупат мега лесно :D
Пресен отзив от мен.
Както споменах в предишния си коментар по темата, 159-тката я карам само на дизел от Марешки (София), откакто съм я взел. С него имам активни регенерации на DPF на около 90-110 км, когато карам градско и на около 350, когато карам извънградско (засичам, защото по стечение на обстоятелствата последните два пъти извънградско ми регенерира точно на излизане от София).
Ходих до морето седмицата, която мина и реших да сипя от Газпром (колебаех се и за Круиз). Покарах около 50-60 км градско преди морето и 830 км извънградско (ако не броим излизането от София и минаването през Бургас).
Впечатленията ми са, че колата има повече мощност, но предимно във високите обороти. При ниските не намирам разлика. Но главното, което ме и интересуваше е, че все още не е направила активна регенерация. Сигурно съм следял повече поведението на мотора, околкото пътната обстановка, затова съм и сигурен (турбото се забожда на 0 и не отлепя почти за около 10 минути, плюс, че колата става мудна и работи по-шумно). Разходът е с около 0.5 литра надолу с каране София-Бургас-Созопол и обратно със 140-180. Средна скорост по борд беше 123 км/ч.
Предстои да видя градско колко ще изкара.
Поздрави!
Нормално като си и давал газ, какви регенерации очакваш???Quote:
Originally Posted by a.parushev
Със същото каране по същия маршрут, с дизел от Марешки влезе два пъти в активна регенерация. Веднъж на отиване и веднъж на връщане.