Как да разбера ако имам проблем с лула/кабел/бобина на свещ на Туйнспарк..?

Quote:

---

Originally Posted by 156

И при мен беше така, колега. Предполагам, че малките свещи не са достатъчни за нормалната работа на двигателя и затова става така (както каза оем). Все пак щом работи на 4 цилиндъра, трябва да е ок.
Мислил съм и друго - да се разположат кабелите като на CF3 мотора, т.е. всяка бобина отговаря за свещите на своя цилиндър. Нека някой по-компетентен да каже дали е възможно, но според мен не би трябвало да има проблем. Така веднага би се разбрало, ако има драма с някоя бобина, но проблемни свещи/кабели може да се скрият.

ПП:Извинявам се за късния отговор

---

Ама замислете се малко коя бобина пали малките свещи и в кой такт е мотора в този момент и ще ви стане ясно защо е така ;)

Логиката ми е следната: за CF2 двигател, всяка бобина запалва два пъти - в края на 2-ри такт и в края на 4-ти, защото в същото време другият цилиндър (с малката свещ ) е съответно в края на 4-ти и 2-ри. Тоест ако сложим кабелите като при CF3, ще имаме пак по две запалвания за цикъл, за всеки цилиндър, което ни устройва... нали така ?

Quote:

---

Originally Posted by 156

Логиката ми е следната: за CF2 двигател, всяка бобина запалва два пъти - в края на 2-ри такт и в края на 4-ти, защото в същото време другият цилиндър (с малката свещ ) е съответно в края на 4-ти и 2-ри. Тоест ако сложим кабелите като при CF3, ще имаме пак по две запалвания за цикъл, за всеки цилиндър, което ни устройва... нали така ?

---

Теоретично ДА;)

Колега, най-простото е да си намериш един стар руски антирадар. Аз си го имах, защото радарите не ги хващаше, ама проблемите по бобина и лули, свещи ги хващаше веднага.
Сега се сещам, че и едно радио на средни вълни ще ти свърши същата работа.
Ако нещо по запалителната ти система не ти е наред, ще го чуеш веднага!:bouncing_smiley:
Майтапа на страна, ама много добре се чува!:drinking:

Колеги да използвам темата да задам един въпрос но за чинкоеченто(0.9куб.94г,моноинжекция).При него за всяка свещ си има бобина,имам съмнения че някоя не работи,защото прекъсва.Как да разбера коя е без варианта с диагностика.

Аз изключвам свещите една по една и слушам двигателя. С гумени ръкавици.