Смяна на помпа на съединителя при педала на 156- снимки

Има такава тема и е добре обяснено в нея, за това няма да обяснявам подробно, аз направих малко повече снимки плюс снимки на устройството на самата помпа.
Използвах по различен начин на обезвъздушаване и стана много лесно и бързо.
Монтирах самата помпа в разглобен вид и оставих течността да изтича сама през отвора за обезвъдушаване, буталцето трябва да стои като на снимката, към края натиснах с пръст буталцето няколко пъти.
После сглобих помпата на място.
И обезвъздуш още веднъж с напълно сглобен механизъм.
редовно доливах течност, това е важно.
По този начин може да се сменят и само гумичките, без да е необходимо да се сваля помпата, става буквално за минути.
Стойката на акумулатора ме измъчи повече от колкото смяната на самата помпа.
При мен беше счупена пружината и имаше много голям свободен ход на педала, реално смених само пружината.
Attachment 157866 Attachment 157867
Attachment 157868 Attachment 157869
Attachment 157870 Attachment 157871
Attachment 157872 Attachment 157873
Attachment 157874 Attachment 157875
Attachment 157876

Жалко ,че лагер-помпата неможе да се бъзика по подобен начин(на място).На последната снимка се вижда ,силно окислена минусова клема на акумулатора,предполагам сте взели мерки!

Изчистих я и я намазах с технически взелин, стана така защото акумулатора стоеше в багажника, не можех да я карам в снега.
Лагер помпата е скъпо удоволствие, дано е здрава.