имам въпрос за носачите

Днес ходих на сервиз да ми погледнат окачването. Купих си колата от Италия и две години я карам, без да съм имал проблеми. Разбира се съм направил нормалното и навременно сервизно обслужване като я взех.

Та когато преди минавах през лош участък от пътя т.е. неравности и малки дупки, нямаше шум и вибрацийте се обираха. Сега когато минавам се чува хлопане все едно съм в дървена касетка т.е. в копето започна да има шум от дупките. Усеща се как друска и скърцат уплатненията на вратите и се таблото също.

След огледа установиха, че тампони и тн. всичко ми е наред, но когато техника навря щангата и дръпна реши, че носачите ми т.е. болта е разбит. Това може ли да се диагностицира така и възможно ли е това да е проблемът ми.

Благодаря на всички, който биха отговорили.

Да, така се диагностицира, с щангата... Двата най-често срещани варианта за такова лопане са носачи или накрайници на кормилната рейка... а може двете.
Абе щом са ти казали, че е разбит шарнирния болт - сменявай носач(и), не се сменя само болта, щото е комплект.

Quote:

---

Originally Posted by flipz

Днес ходих на сервиз да ми погледнат окачването. Купих си колата от Италия и две години я карам, без да съм имал проблеми. Разбира се съм направил нормалното и навременно сервизно обслужване като я взех.

Та когато преди минавах през лош участък от пътя т.е. неравности и малки дупки, нямаше шум и вибрацийте се обираха. Сега когато минавам се чува хлопане все едно съм в дървена касетка т.е. в копето започна да има шум от дупките. Усеща се как друска и скърцат уплатненията на вратите и се таблото също.

След огледа установиха, че тампони и тн. всичко ми е наред, но когато техника навря щангата и дръпна реши, че носачите ми т.е. болта е разбит. Това може ли да се диагностицира така и възможно ли е това да е проблемът ми.

Благодаря на всички, който биха отговорили.

---

Ами ако хлопа предницата са носачите. Приготви си 200 и няколко лева за двата + труда и сменяй.

Благодаря колеги, исках да чуя компетентни мнения в тази област. Все пак всяко нещо си има характерни белези. Дори ги поръчахме, техника ми е познат и не очаквам да ме излъже, но все пак. Колкото повече информация, толкова по- добре.

:th_up:

а препоръчително ли е при смяна на единия, да се смени и другия, който за момента няма нужда от смяна?

Quote:

---

Originally Posted by albuss

а препоръчително ли е при смяна на единия, да се смени и другия, който за момента няма нужда от смяна?

---

Няма смисъл.
Ако е здрав, карай си докато се разбие.

Koлеги, някой копувал ли е от тези - ТЕЗИ носачи ?
Дайте мнение , че мисля да сменям и двата, и съм се спрял на стоманените.

Quote:

---

Originally Posted by SigSauer

Koлеги, някой копувал ли е от тези - ТЕЗИ носачи ?
Дайте мнение , че мисля да сменям и двата, и съм се спрял на стоманените.

---

Много са скъпи.. нормалната цена е 70-80 лв Фиорела.

Много хвалят ASMETAL, потърси си. И не са скъпи.

Само да кажа моите ги рециклирах за 40 лв двата и вече над 10х км нямам никакви ядове преди това бях сложил едни за по 70 лв и искараха 8/9х км,вече на няколко мои приятели сме рециклирали на много коли не само италиански и нямат никакви проблеми

Аз сменях преден десен носач. Носача струва 45лв с работата ми зеха 60лв. Ще проверя за марката тея дни и ще ти кажа.

а някой ще обади ли за нас непосветените какъв е номера с щангата и как се прави,благодаря

Quote:

---

Originally Posted by marian2784

а някой ще обади ли за нас непосветените какъв е номера с щангата и как се прави,благодаря

---

С щангата се подпира носачът, а за опора исползваш шенкела. Идеята е като натиснеш да се провери за луфт шарнира.

Гледайте и за Teхнород. Турски са, но са много здрави ! Цената е към 60-65 лв. за носач.

Quote:

---

Originally Posted by SigSauer

Koлеги, някой копувал ли е от тези - ТЕЗИ носачи ?
Дайте мнение , че мисля да сменям и двата, и съм се спрял на стоманените.

---

колега аз в момента съм с такива и не се оплаквам вече 6 месеца карам с такива и нищо им няма :)