От запушена вентилация на двигателя също може да ти харчи масло.Ако преди това е карано с някакъв боклук масло или не е сменяно а само доливано.
Printable View
От запушена вентилация на двигателя също може да ти харчи масло.Ако преди това е карано с някакъв боклук масло или не е сменяно а само доливано.
Ами маслото е сменяно, колата е обслужвана. Всичко тръгна след смяната ба турбината. Със старата не харчеше масло и замина от един път с тази си харчи... Имам още 5 000 да изкарам и ще сменя маслото с такова, каквото го дават и, ако пак бяга ще видя, какво ще правя. Благодаря за съветите и мненията :)
Здравейте! Аз още не съм стигнал до смяната на маслото, но видях от къде ми тече масло и то не е малко, защото се стича надолу и пада върху скоростите а от там където аз виждам, че тече си стои следа от прясно изтекло масло. Ще приложа няколко снимки, ако може някой да сподели, ако е имал такъв теч и къде е проблема. В сервиза, когато махах вихровите клапи ми казаха, че е някакъв О пръстен и, че са го оправили, но май само са ме залъгали!
Attachment 162940
Attachment 162941
Attachment 162942
1. Това след колко изминати километри се получава?
2. Има ли изменение на щеката на маслото ?
3. Ако има загуба на масло колко е тази загуба на 1000 км или на 5 000 или 10000 км?
Това, когато беше на 237 000 км го нямаше. Тогава смених турбото и 1 седмица след това започна да ми намалява маслото на показателя, който излиза на таблото, когато дам на контакт и на щека. От тогава до сега съм изминал 6 000км и съм долял около половин литър. На снимката може би не се вижда добре, но маслото явно тече само в движение и то така, че направо си измива позасъхналото масло...
Не зная от какво точно е, но минавали ли ти е през ума, че може ремонта да не е съвсем качествен или дори и турбото да е ремонтирано, да не е монтирано както трябва или да не са сложени нови уплътнения ?
След като си сигурен че не е горното можеш да мислиш за маслото.
То при теб на практика двигателя най-вероятно не "хапва" масълце, а маслото се губи някъде по маслените пътища и турбото.
Когато няма теч, тогава можеш да кажеш че двигателя "хапва" масълцето.
Но за да отчита тази разлика както компютъра на колата, така и да излиза на щеката, значи загубата не е пренебрежимо малка, а си е по сериозна.
Защо не отидеш в някои от фирмените сервизи? Проблемът ти едва ли ще се реши във форума.
Ето тук ги има форумните сервизи за София:
http://clubalfaromeo.com/forum/forumdisplay.php?f=26