Aз намерих една, която става за повечето Нокии:
Racechrono
И е безплатна.Качил съм си я на телефона, ще пробвам като имам възможност
Printable View
Aз намерих една, която става за повечето Нокии:
Racechrono
И е безплатна.Качил съм си я на телефона, ще пробвам като имам възможност
http://www.racechrono.com/
Момчета не ми давайте зор де. Имам си причина да не отговарям. Това е програмката и може си я смъкнете безплатно. Айде чакам резултати ;)
---------- Post added at 21:05 ---------- Previous post was at 21:02 ----------
НЕ знам колко е GPS-a но телефона като нов струваше 1100 лв. Колкото до Г-тека не му разбирам от калибриране и не е мой. Просто имам познат който се занимава с чип тунинг и ремонт на коли, та с него замерихме времената и ме увери, че г-тека си е калибриран. Какви са твоите времена, че не си достигнал "такива резултати" ?
За хората с й фон има програма която не е ниак лоша. Програмата използва акселерометъра на й фона и по този начин засича ускорението на колата. програматата се нарича "dynolicious" изчислява и конски сили и киловати, все още несъм я разучил напълно. :no:
---------- Post added at 00:09 ---------- Previous post was at 00:07 ----------
Ето тук има повече обяснения http://dynolicious.com/
Така да попитам тази програма работи ли на Nokia N78...
И ако да как действа???
http://www.racechrono.com/manual/?page_id=54
Тука всичко е описано набързо ;)
RaceChrono team recommends using a good Bluetooth GPS for best accuracy. Good receivers are for example Qstarz 818 5Hz edition, or any Sirf Star III based receiver (which are 1 Hz).
Г-тека освен, че има калибрация по оси, има калибрация по окачването на колата. Та въпросът ми беше как сте го калибрирали на конкретната кола с която си сравнявал.
Г-тека не може само да го лепнеш на джама и да го пъхнеш в запалката. Тогава мериш алабалистика. С кой модел мерите?
Моят опит е със всички модели от СС напред. Всичките съм ги засичал с какви ли не гпс програмки и не става. отклонението е над 5 десети на 400 м.
А иначе Г-тка успявам да го наглася на кола на писта да дава отклонение под 1 десета.
Направи си сам сметката 5 - десети при 140 км/час = (140*1000/3600)*0,5 са си почти 20 м или 5% от 400 м. т.е пълна измама.
Има варинат да направиш по ГПС 15-20 старта да махнеш 5-те най-добри и 5-те най-лоши и да направиш средни времена. На Г-тека винаги му махам най-добрите и най-лошите.
Аз когато правих стартове по ГПС с Nikiboy , за което съм му многооо благодарен и все още му дължа бира:flowers: Та направихме няколко старта докато калибрира ГПС за моята кола, моето окачване, грапавата настилка(беше доста грапава)...И след това вече си направихме 3 старта за време :thumbup: Помня че той ми обясняваше, че ако колата е със спортно окачване се задват едни стойности, ако е с нормално други, ако е с по-меко трети...Абе сложна работа :):)
Иначе наистина всички тия програмки са общо взето само за да може всеки от нас да казва че прави 0-100км. за под 8сек... А гледам че има колега с кола 110коня дизел, който го прави от 8.7-9.3....тия дизелови алфи вярно са по-бързи от Астри Ф ГСИ 16...
Малко ъп по темата.Знам че няма да е най-точния резултат за това Ви моля да си спестите изказванията относно начина на мерене.Мерено е през джи пи ес на телефон нокия н79 с програма tempes gtx,версия 3.0.Правихме две замервания,за толкова ни стигна времето.
1.0-100 - 10.1сек
2.0-100 - 9.8сек
Колата е алфа 156 2.0 155 коня.В момента на тестването теглото на колата е 1550кг.Ще кажете че преувеличавам в теглото но е точно толкова.Колата мерена по кантар е 1350 кг. с газовата инжекция.20 кила куфар и двама човека.Аз съм 90 кила и колегата е 75кила.Другите 15 са бензин.
пс.Ако успея довечера ще кача таблицата от телефона.Телефона беше свързан със седем спътника.Колата е със зимни гуми и на мокър път.
по г-тек преди години
фиат типо 2,0 16 139 коня 7,22 0-100(15.2 400м)
алфа ромео 164 2.0 8в- 7.66 0-100(15.8 400м)