Printable View
Колеги моля помагайте, спешно е. Лоста може мърда само на N и на D. Не може да включа задна и паркинг и не мога да извадя ключа? Палчето не може да се натисне. 2.4 20в ако има значение. Механизма на какъв принцип е? На никой не го пожелавам... Помагайте
Махни топката на скоростния лост. Най-вероятно самото палче нещо не натиска механизма, който да ти позволи да преместиш лоста напред. Чиста механика и няма нищо сложно. Нямаш друг вариант.
Е имаш де. Може да откачиш жилото от ЕКУ-то върху кутията и да го сложиш "ръчно" на "П", ама по-сложно според мен. А и няма да ти реши проблема.
Не мога да я махна. Идеи? Страх ме е да не счупя нещо
До шофьорската седалка, в централната гонзола има едно капаче и под него гумен щифт който се дърпа, с него не се ли освобождава лоста в такива ситуации?
---------- Post added at 15:15 ---------- Previous post was at 15:13 ----------
Първо издърпай никелираната тръбичка под топката на скоростния лост надолу, тогава може да се освободи самата топка. Натискаш леко бутона за смяна на позиция и разклащаш на страни и нагоре и излиза...Quote:
Originally Posted by d1lian
Вадиш горната част на електронния ключ, тоест натискаш копченцето и вадиш "главата" на ключа заедно с механичния ключ закрепен отдолу.
След това до дупката за ключа има малка дупка и мушиш механичния метален ключ в нея и вадиш електронния ключ от дупката му, след това вадиш и механичния и сглобяваш двете в едно.
Според мен има възможност това да се е получило от слаб акумулатор.
При мен (с механична скоростна кутия съм) от слаб акумулатор ми "запецна" ключа и не можеше да се извади - извадих го по гореописаният начин.
Няма значение как ще го сложиш, важното е да го мушнеш в дупката:spiteful: .Веднъж мушнат електронният ключ ще може да се извади.
Виж си акумулатора.Не е задължително да има индикации или грешки за слаб акумулатор -такива магарии може да прави и без да отчита че акумулатора е слаб, а той да си е слаб.
И всичко заради една заседнала съчма... Буквално много благодаря колеги, качвам и снимки за други които се сблъскат с този проблем.
Казах ти, че сигурно вътре е проблема ;)
При друг колега просто беше много сухо вътре и му заяждаше бутона и нямаше местене на никъде.
Да за което много благодаря. Тук намирам голям пропуск от страна на италянците. Ако нямаш втори ключ да заключиш колата просто не можеш да заключиш... Не искам да си представям ако бях на море например... Ама те нали не ги крадат :)Quote:
Originally Posted by undy
Получавало ми се е, когато колата е под наклон и не е дръпната ръчната - явно нещо заклинва!Оправя се с щифчето което е под капачето на конзолата.
Заклинва зъба, който законтря на позиция Р и понеже е под наклон, то и зъба е под товар... Един от минусите на авт.ск.кутия зимата,нужна е ръчната, но пък има опасност от замръзване.Quote:
Originally Posted by stu
Ако колата се бутне, също се оправя:)