И така. Тестовете вече започнаха! Новите коли изглеждат страхотно, а Ферари напипват правилната посока рано, рано... Нека да си пожелаем един страхотен сезон :)
https://2.bp.blogspot.com/-klT6xlGqU...2017-car-8.jpg
Printable View
И така. Тестовете вече започнаха! Новите коли изглеждат страхотно, а Ферари напипват правилната посока рано, рано... Нека да си пожелаем един страхотен сезон :)
https://2.bp.blogspot.com/-klT6xlGqU...2017-car-8.jpg
А дано...
Новите болиди ще изискват максимума от пилотите, според коментарите се очакват сериозни натоварвания. Дано силите са уравновесени, че да е интересно.
Силно се надявам тази година да е по-интересна и ест червените да са на върха ;)
На тестовете дават обещаващи времена, да видим?! Двигателя, мисля има достатъчно мощност, дано и колата, т.е. аеродинамиката да е на ниво.
Мене нещо ме дразнят носовете и перките на болидите. Неща да си го признавам, но мерца е повече от красив!
AMG-то наистина е по-красиво. Вероятно е и по-бързо ..
Промените тази година са значителни и независимо от резултатите в тестовете - нищо не се знае. Аз силно се надявам в борбата за титлата да се включат поне 4 отбора тази година. Омръзна ми Мерцедес-Ферари-Ред Бул. Искам да видя МакЛарън и Уилямс отново на предните редици. Искам повече изпреварвания и повече пилотски умения в състезателно темпо. Омръзна ми да гледам години наред един единствен доминиращ отбор и боксови стратегии. Искам ЕКШЪН на трасето.
Пожелавам на всички един незабравим сезон с много емоции.
Това с МакЛарън няма да го видим и тази година, въпреки че и на мен ми се иска да видим отново на какво е способен Альосю.
Как мислите, мерцедесите успяха ли да ни заблудят или Ферари са открили някаква извънземна технология та да наваксат сериозното изоставане от миналата година???
Всичко ще си проличи кой къде е и за какво се бори на Каталуния .. не случайно и тестовете се провеждат там. Точно там миналия сезон се видя, че Ферари не могат да се преборят с Ред Бул и така и завърши сезона - на трето място. Естествено, че и първите 4 състезания ще бъдат до някаква степен показателни, но до тогава ще има доста донастройване. В състезателно темпо се очакваше 2016-та през топлите месеци Ферари да са най-бързи в дългите серии от обиколки - това не стана. Дано тази година успеят (са успели) да "сработят" шасито с новите гуми и грейдинга да не е фактор. Разбира се всичко това е хвърляне на боб.
Не мога да ти разбера логиката/сърказма...
Уилямс също са на ниво в тестовете. Това ме кара да мисля ,че двигателя на мерцовете отново ще бъде най мощен.
Очертава се интересно начало на сезона...
http://gp24.gr/index.php/news/6969
А какво стана със завръщането на Алфа Ромео? Не трябваше ли от този сезон или?
Още декември 2015-та година Маркионе (да му го ... ) анонсира планове за завръщане на Алфа Ромео във F1. През миналия сезон вдигнаха много шум в боксовете на Заубер, защото целта беше жабарите да погълнат този финансово изпаднал тогава отбор и да го "брандират" като Алфа Ромео. За мое голямо щастие това не се случи ...
Отново през декември - миналата година 2016-та "големецът" Маркионе след пропадналата сделка със Заубер пак заговори, че се копае сериозно в това направление и обеща, че когато това стане Алфа Ромео никога няма да засенчи Ферари в този шампионат ..цитирам дословно
"Sergio Marchionne Wants Alfa Romeo Back in F1, Provided It Never Outshines Ferrari"
От цялата тази свинщина и говна, които този водолаз може да сътвори и изговори - най-много в гробовете да се обърнат Нино Фарина и Хуан-Мануел Фанджо. На тези думи остро реагира и Ники Лауда, който в далечното минало също е вдигал гащите на италиянците - многократно. Както и други доайени в моторния спорт. Но факт е, че циганинът си е циганин.
Идеята е да се получи ситуация както при Ред Булл и Торо Россо. От която ситуация хора като доктор Хелмут Марко например всяка година я преглъщат горчиво.
Именно затова напоследък аз започвам все повече и повече да харесвам отбор като Мерцедес, където немско-австрийската прецизност, естетичност и сплотеност са повече от показателни как трябва да върви и да се развива един отбор.
Факт е, че Скудерията за поредна година е "жигосана" с логото на Алфа Ромео. Факт също е, че и в малкото години когато Алфа Ромео е участвала в този спорт е била винаги СРЕЩУ Ферари. Факт е, че и Алфа Ромео е доставяла усилено до 1979-та година агрегати за други отбори. Факт е, че ако се завърне някога във F1 винаги ще бъде засенчвана от Ферари. И ето затова аз силно се надявам това да НЕ стане... Поне докато Алфа Ромео не бъде отделена от Фиат групата и/или не бъде закупена от друг бранд.
Да почива в мир .. на този етап
п.п. Ако искат да правят втори отбор да върнат Мазерати в шампионата .. Щото Мазерати винаги е била гъзолизата на Ферари. Алфа Ромео към момента започна да се развива добре в направлението за масово потребление - нека си остане така .. Е дай боже скоро да ни зарадват с нещо интересно във WTCC
По коя телевизия ще ги дават тая година?
Аз ги гледам в Play.gong - 57 лв за 1 година. Иначе за ТВ - Диема спорт, RTL или Sky Sports, но пак трябва абонаменти при различните оператори.
В животът и в политиката има два вида :
1.Бойци -безкомпромисни са и завладяват територии.
2. Търговци - пълни лайна, единственото което ги интересува са сделките с които да си напълнят джоба.
Маркионе е от търговците- единствено го интересуват сделките с които да си напълни джоба като мениджър - то не бяха сливания, то не бяха "кооперирания" с GM, VW и с кой ли още не.
Един истински Боец щеше да мисли са завладяване на нови перспективни пазари - Китай, Индия, Япония, Южна Корея ...
Ще да мисли за развитието на марките, а не за "копи-пейст" на двигатели и други елементи ...
За съжаление пазарът донякъде го налага, но все пак според мен има голям потенциал в Източна Европа който така и не беше използван от ФИАТ след 1990 година до сега.
Пропуснаха много млади инженерни умове, които щяха да допринесат значително за развитието на италианците ...Трябваше да ги "хванат" още от университетите ...
В други сфери някои производители се усетиха след влизането ни в ЕС...
ФИАТ ми се струва че нямат интерес в Източна Европа поради заводите в Турция и джойнт венчъра с Коч Холдинг в който произвеждат Тофаш, новият Фиат "Типо" и няколко модела за малкия бизнес - "баничарки", от които изнасят и за САЩ .
Пропуснаха да "хванат" доста свежи умове от Източна Европа и това им се отразява негативно...
Можеха да направят няколко съвместни разработки на конкурсни начала с отделни университети в областта на дизайна, инженерните решения на двигатели, скоростна кутия и т.н. и да предложат работа на тези които им харесат.
Няма да им струва почти нищо на фона на разработките от милиард и отгоре само за платформата на 159-ката, на Джулията ...
Един инженер взет от студентката скамейка нямаше да им струва като начало повече от 36 000 € на година, а какво можеха да получат от него/тях ...
Вместо това правят някакви трикове за намаляване на разходите с изнасянето на централата си в Холандия...
Това може да е само и единствено временно решение...
В крайна сметка иновациите и изобретенията/патентите върху изобретения ще изведат напред някои от автомобило производителите...
========================================
Италианците изостават значително назад в разработката на хибриди и електро автомобили.Всички останали сериозни производители които мислят за бъдещето си развитие вече имат в процес на разработка по няколко електрически автомобила и/или хибрида и до 2 години ще са на пазара...
Маркионе ни пробутва някакви негови измишльотини и фантасмагории в макаронаджийски стил...
Стигна се дотам, че немците от Ваген да му казват как точно следва да се прави бизнес предложение ...
Цирк ...
Въпреки, че е много, много рано картинката от първите тренировки не е по-различна от миналогодишната :angry:
https://www.formula1.com/en/latest/h...n-of-2017.html
Ако не друго ,поне сме доста близо :) Дано утре сме по бързи и да има интересна битка.
Детелината на ръкава на Фетел си свърши работата :grin:
Сезона започва обещаващо...
Честита победа на всички !
Мерцедес малко :death:
Стискайте палци да продължим сезона в същия дух
Хубаво начало на сезона. Кими нещо..., уж същата кола пък, така и не мръдна напред, подозирам че са му бутнали други настройки за да ги тестват.
Накефих се на печлю как му висна сополчето, дано и занапред е така.
Ако е истина това, което говореха в пост-рейса - първоначалните инструкции към Себ са били да следва плътно Хамилтън около 10 тура и след това да върне газта до пейс, който да е оптимален за спиране в бокса и същевременно да предпази Ферарито от жегата на Мерцедеса. И точно тогава са си взели като инфо и данни каквото им е трябвало. Поне така казаха и Аривабене и Бинотто. При Кими не разбрах и не чух какво точно е ставало, но предполагам, че и там са тествали разни неща. И вероятно това е ставало и по време на квалификацията.
Мерцедес си знаеха, че Ферари ще им дишат във вратовете още от предсезонните тестове. И всички тогава коментираха как Скудерията изобщо не е показвала пълния потенциал на болида. Дано да е така наистина. Тото Волф определено не изглеждаше притеснен и изненадан след състезанието, но на няколко път по време на надпреварата тряскаше с ръка по някаква маса от яд. Тепърва ще разберем ..
Готови ли сте за Шанхай момчета ?
https://scontent.fsof1-1.fna.fbcdn.n...02&oe=5957F8F5
Готови с надежда и жажда за победа ... дано де?! Пожелавам го на всички фенове на фирмата, а и на мен!
къде мога да я гледам формулата онлайн?
Царе сме в дисциплината "Как сами да си прецакаме сътезанието"...
Не трябваше да вкарват Себ при виртуалната кола за сигурност.
Кими НЕ е провалил състезанието на Себ !
В крайна сметка пейс-а на Мерцедес и Ферари е еднакъв. Което си е много добра новина.
Двете най-бързи обиколки в рейса са на Хамилтън и на Фетел - почти еднакво време.
Аз съм оптимист и гледам напред към следващото Гран При - другата седмица в Бахрейн ..
Кими се мота сумати време за Ред Була, а печлю трупаше преднина през това време. Определено Кими не е на нужното ниво на което трябва да е за топ отбор, вижда се във всяко състезание - факт който ще наблюдаваме и тази година.
И аз мисля ,че трябваше да кажат на Кими да пусне Фетел ,тогава щеше да има истинска битка за първото място... На всичкото отгоре през това време Кими се оплакваше от проблем в мотора. Като прибавим и изключително закъснелия стоп и всичко отива на кино. А първия стоп на Фетел си беше риск ,който просто не се оправда ,но пък можеше и да се получи ако Джованаци не беше разбил колата същата обиколка.
Чакаме Бахрейн ,там ще сме първи и (надявам се) втори. :grin:
И да добавя: Верстапен - Уааауу!....................... неговото трето място е малко или много в резултат на закъснелия стоп на Кими ,и въпреки това от 16-ти завърши 3-ти минавайки Ботас ,Кими и Рикардо... Браво на лапето :clap:
Хах .. на Мерцедесите в 3-тата сесия на квалификацията им развъртяха кранчетата. Утре ще е бая интересно.
https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net...6f&oe=5988FB5A
Браво на Фетелчо и Ферари. Чудесно състезание и темпо.
Днес и кранчетата не им помогнаха на мерцовете, но то е щото черньо реши да се заиграва на входа на питлейна с Рикардо... без наказанието последните обиколки щяха да са доста горещи. Иначе Ферари и Фетел бяха безгрешни от към стратегия и пилотиране. Време е и Кими да се включи в играта.
Страхотно състезание :)
Интересно състезание беше .. Всички казваха, че няма да има изпреварвания - не бяха прави за щастие.
И без 5 секундното наказание на ХАМ отново прибирахме победата. Фетел завърши с над 6 секунди преднина. Но да определено щеше да е още по-зрелищно.
Хазарт при Ферари нямаше ! Стратегията си им бе такава с по-ранни спирания в бокса. Мисля, че в състезателно темпо двата болида са абсолютно равностойни вече.
Ако имаше още 2 обиколки и Кими щеше да е на подиума. Боттас е много добър и много му се кефя обаче тук страдаше от липса на грип в задната част на болида. Явно нещо не бяха настроили както трябва младежите от отбора.
Общо взето се очертава един много вълнуващ и забавен сезон. Гледаме напред към Сочи и стискаме палци на Скудерията ...
Кими страда от липса на агресия ... дано не съм прав, но болида този сезон има огромен потенциал, а бат Райко не се възползва?! Адмирации за Ботас и Макс.
Доколкото помня, Ферари винаги са имали ясно изразен топ-пилот, а другия болид никога не се е представял на същото високо ниво, но сега наблюдаваме и сериозна критика, което ме навежда на мисълта че пилота не дава максимума си, което е напълно разбираемо след като винаги ще е номер 2. Много вероятно също е да е с други тестови настройки, нови компоненти тествани в състезателно темпо и т.н., които имат за цел да доразвиват топ-болида, щото пък и никой от конкурентите не спи.
Приятен уикенд момчета ... стискайте палци
https://scontent.fsof1-1.fna.fbcdn.n...e3&oe=5983861B
P1 - P2 :clap:
Браво Ферари, Браво Кими! Фетел беше перфектен, а квалито събра първите четирима в 0,5 - 0,6 секунди, което е просто перфектно! Дано и утре сме на първите призови места?!
Пол позишъна вече говори много .. Щом успяхме да надвием Мерцедес на "тяхна" писта значи този сезон може и да ни зарадват Скудерията с титла ... Стискаме палци за утре ..
Честито на Ботас! Като цяло не мисля, че имахме шанс за победата след лошия старт и невероятното темпо наложено от Ботас ,който се справи страхотно! Видяхте ли как тресеше воланът му след финала...? Уау! И въпреки това Фетел не можа да го настигне, при все че шансовете бяха на наша страна. Браво на Ботас, днес сам си изработи победата.
Състезанието загубихме още на старта .. това беше ясно. За прът път в цяло състезание успях да видя само 2 ползвания на DRS .. и бяха на Фетел в последните 2 обиколки. Ферари бяха настроени за грип в 2-ри и 3-ти сектор и съответно бяха най-бързи, но на правите Мерцедесите си лепеха по 330 и отгоре и нямаха стигане. Дори и в перманентен DRS рейндж пак нямаше да има изпреварвания.
Общо взето скучно състезание. Честита първа победа на Валтери - голям симпатяга е .. заслужи си я
Приятен уикенд момчета ...
https://scontent-frx.xx.fbcdn.net/v/...b4&oe=59AB4B8D
Загубихме квалификацията м/у предпоследните 2 завоя .. малко пилотска грешка .. , но определено Ферарито беше по-бързо ..
Алонсо 7-ми... като нищо да се откаже от Индито :grin:
Много интересно ... Дори Себастиан не разбра как стана така, че преди виртуалната кола на сигурност имаше 8 сек преднина пред Хам, а след това никаква ?!!?!? И аз не разбрах какво стана .. трябваше да излезе втория път от бокса далеч преди Мерцедеса ..
Изключиха сейфтито, демек Ферари закъсняха с влизането в бокса, а мерц стратегически го викнаха навреме. Интересното е че с последните гуми беше кофти Ферарито.
И аз не разбрах за какво се отказаха от състезанието толкова рано?!? Явно очакваха гумите на Хамилтън да свършат поне 10 обиколки преди финала... но въпреки това не бяхме на ниво с медиума ,там някъде се скъса нишката...
Тва наште стратези трябва да се убият с камъни......тва че имаха 1-2 проблясъка в началото на сезона и си повярваха.......
Първо много рано вкараха Фет и Ботас го спъна, после не използваха виртуалния сейфти както Мерц.......
Пълни тъпаци......
Имахме потенциал за 1во място ако бяха разиграли картите правилно. В един момент имахме солидна преднина, но може би агресивното пилотиране бързо износи гумите в първия стинт. С тези гуми определено Ферари имаше предимство, но за кратко. С последвалата грешка преднината се стопи, а медиум гумите някак не паснаха на настройките и Мерцовете стояха по-добре. Ясно се виждаше и преднината на старт/финалната права, дори и след изпреварването на Хамилтън.
Пс Другия път...
Хайде отново :D
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net...61&oe=59B8FC20
Ония ден запах сешоарите от Формула Е, трасето в Монако беше различно, не минаваха през тунела. Някой да знае дали ще е така и за Ф1 утре ?
Няма промени по трасето.
Най-бързата обиколка в историята на трасето в Монако беше поставена днес в P3 от Себастиан Фетел - 1:12.395 .. Да видим след малко и Q-то ..
Ферари пак изклатиха Кимито...
Изобщо не са го изклатили ... Фетел си направи 2 рекордни тура и си осигури P1 .. пълен контрол на цялото състезания и голям аванс пред Кими.
п.п. И аз харесвам Кими повече, но истината е, че Себастиян е по-бързия от двамата
Абе то е без значение,важно е Ферари да побеждава,но си го изклатиха и още как,виж колко по рано го вкараха в бокса сравнено с Фетел?
Кимито си беше бавен, няма какво да се лъжем, друг е въпроса че на тази писта изпреварванията са почти невъзможни. Можеше да си отвори преднина, но не успя. Малко преди да го повикат, Ботас ги настигна, затова и го повикаха всъщност, нямаше смисъл да рискуват. Фетелчо си дръпна доволно напред и си отвори необходимата преднина, на няколко пъти мина доста рисково, но успя. Така че заслужено си беше на 1во място.
Отдавна не се беше случвало 1во и 2ро място за Ферари, определено се накефих.
И аз много се накефих на двойната победа .. Обаче тази писта последните години ми бърка в червата. Керван ... Дано да я махнат близко бъдеще от календара ..
В момента гледам и Indy500 и Фернандо много им троши каските. Американските отвореняци журналисти и други там националистически свинье го подиграваха преди старта - Rookie, rookie .. no chance ... сега не можели да повярват, но той не бил тук за парите .. и секви други простотии ...
Интересни са тези американски състезания .. гледаш, гледаш .. по некое време пуснат реклами - на свинско, на Форд, на фъстъци ... купувай, купувай и всички ръкопляскат :sick1:
Бахти, Алонсо им троши канчетата, водач е в момента и има червен флаг......
Дано да му издържи кочината, такъв като него заслужава победа......
Много, много .. дано не го предаде кочината ..
Въртят, въртят ... у кръг .. по некое време некой Умре .. спрат за малко състезание и след малко пак почват да въртат.
Първата катастрофа беше бая брутална .. Едната кола прелетя има нема 30 метра ..
Тея ABC дето предават състезанието .. едно 50-60% си дават HighLights само на Алонсо от "МакЛаръна" .. направо си е истински хит
Почина Хондата на Алонсо - 179 обиколка .. пу ..
Тия от Хонда ще го откажат от спорта. :furious:
Тия от Хонда не могат да направят мотор читав явно .. по средата на състезанието умре едната .. сега и другата .. а в момента 5 коли се размазаха ... Американските серии Веризон блъскащи се болиди .. ;-)
Тази писта е една от най-трудните и е по-скоро изпитание за концентрация, защото всяка минимална грешка се наказва от мантинелите. Тук не е необходимо колата да е най-мощната, чисто пилотска писта. Аз лично, бих посетил състезание на Ф1 в Монако, ако ми се отдаде възможност разбира се.
Алонсо му е време да иде на врачка ,то бива каръщина ама чак пък толкова...
Монако - скучна работа ,добре че е двойния подиум на наще ,че иначе нямаше да има какво да напишат в новините.
Точно... :thumbup:
Другото, което не знам дали ви направи впечатление е, че влизането в бокса на Кими "случайно" беше 0.6 сек по-бавно от това на Фетел :devil: Малко, но достатъчно да излезе една кола зад него ;)
Абе каквото и да си говорим "технично" им смениха местата. Показателно беше и държанието на Кими на награждаването и след това на интервюто, където Розберг му каза със съчувствие "брато знам, и много добре те разбирам как се чувстваш в момента" :no:
Може би пък от Ферари се застраховат, защото ако случайно в края на сезона Фетел е на кантар с точките с негрото, то тая въртележка може и да се е оказала решаваща.
Няма как да вините отбора. Кими е доста далеч от Фетел по точки. Всеки друг отбор в подобно положение би направил същото. Ако имат само по една кола отборите въобще няма да е така, но за съжаление нямаме 20-24 отбора... Отделно ,че не сме печелили титлата от сто години и в момента за Феррари и половин точка преднина има огромно значение.
SV : I won on pace, not in the pits
Темпото на Кими преди спирането му в бокса си беше отслабнало - видимо по времената в обиколките.
Себастиян завъртя два АБСОЛЮТНО РЕКОРДНИ ТУРА за тази писта преди да влезе и той и от там си направи аванс, а Кими в същото това време беше в трафик. ФАКТИ ...
Ма каквото и да си говорим Себастиян е лидер в класирането и то с огромна преднина пред Райконен ... А тази година титлата ни е супер ВАЖНА ...
Така .. за много разбиращите ето и още инфо
https://www.formula1.com/en/video/20..._victory_.html
Както се спомена във видеото - Райконен е бил в по-добра позиция да натрупа "адвантидж" с "по-пресни" гуми и да скъси дистанцията във времето докато Фетел влезе в бокса. Себастиян си беше с ползвани доволно време гуми, обаче направи 2 рекордни тура. От бокса не изкараха Кими в трафик !! Няма логика да си саботират пилота заради първото място - защото зад Кими бяха и Ботас, и Даниел Рикардо .. Чисто и просто Фетел е по-добрият, и по-бързият от двамата ... И доказателство за това е представянето на Фетел от НАЧАЛОТО НА СЕЗОНА, неговото постоянство и не на последно място това, че във всяко едно състезание успяваше да завърши в ТОП 2 на подиума. ... Ф-А-К-Т-И .....
Както вече споменах .. и аз харесвам Кими повече, но истината и резултатите за Фетел са неоспорими.
Предлагам да приключим дискусията и да се фокусираме в/у следващите състезания, които се очертават да са доста интересни и оспорвани.
Поздрави на всички
Страхотно ОТБОРНО представяне, поздрави на всички фенове на фирмата!!! Дано имаме повече подобни финали в оставащите стартове.
Още един факт, който остава незабелязан предвид съмненията за нарочни действия срещу Кими: чистата писта пред Фетел при влизането на бат Райко в бокса, това според мен му дава огромно предимство в случая и резултата е две рекордни обиколки. Говори се и за различни настройки на двата болида, свързани с работата на гумите, нещо което се прави по време на тренировките, а в състезанието мисля, че е много трудно да се пренастрои просто така?!
Абсолютно подкрепям горното.
Никой не му е виновен на Кимито, същата кола, дори с по-пресни гуми и 1ва позиция, е какво друго му трябваше, извинявайте ама заради него ги застигнаха, докато освободи пътя и Фетел моментално даде "силен газ", натрупа си необходимата преднина и си заслужи 1вото място на подиума.
Какво стана с печлю, цяло състезание се спотайва, как излезе 6 места напред, аз лично не разбрах, то с тоя RTL и швабските им реклами...
Е на старта кИмюра дръпна 3-4 места в тарапаната и после цяло състезание се возеше след някой... Мисля, че и той с "фатки" (разбирай стратегията с бокса) стана 8ми ;)
Ма кво се мъчиш .. аз си гледкам през play.gong - плащаш си за цяла година - нема реклами, нема простотии, HD - тва онова
Другия вариант е през SkySports - има online стрийм - даже са 15-20 стрийма - кой ти е кеф .. и HD .. и Мартин Брандъл и Дейвид Крофт коментират .. и е безплатно