166 fl ключалка запалване

Някой да има опит със замяна на ключалката за запалването. Ключа ми отваря вратата и багажника, но престана да се върти в ключалката на запалването. Идеята е да сложа бутон за запалване, като имобилайзера да залепя за антената или да купя ключалка с ключ и само да си преместя имобилайзера. Не знам какво е станало, нормално се въртеше и една сутрин каза - не ща и не мърда... Или като вариант да я изкормя само да се върти със всеки ключ, от опит знам, че вариант да я запалят без имобилайзер няма...

Освен бутон за стартера ще трябва да обусловиш и комутацията "на контакт". По-добре я дай на някой ключар да ти я оправи по ключа. Най-вероятно се касае само за почистване/смазване.

Правил съм го но не помня дали беше на тази кола. Вероятно ти е счупен цилиндъра с пластините. Трябва да го извадиш. Имаше отвор в който се пъха шестограм примерно. Обаче трябва да завъртиш и ключа за да излезе. Ако не може - на парчета. Не забравяй, че там е и механизма за заключване на волана. После си купуваш нов патрон втора употреба, вадиш цилиндъра и нареждаш пластните така, че да не стърчат, когато ключът е вътре в цилиндъра. Ако стърчат с една пила ги оправяш както са наредени. Общо взето е това.

абе чувствам, че няма да е само почистване / смазване .. :)

Най-вероятно е това което е написал lordliness.
Ключа си влиза и си излиза. Ще се разглобява пък после каквото излезе.

Благодаря

Quote:

---

Originally Posted by gorbi

абе чувствам, че няма да е само почистване / смазване .. :)

Най-вероятно е това което е написал lordliness.
Ключа си влиза и си излиза. Ще се разглобява пък после каквото излезе.

Благодаря

---

Ако клемореда е здрав може да го свалиш и да палиш с него, както си палиш до сега но с отвертка :) стига воланът да ти е надеждно отключен. Да не се заключи докато си караш.