Задницата общо +3мм трябва да бъде затворена. от +3 до +5, но не по-малко от 3. Аз съм на +5 и задницата описва завоя като по учебник дори и при неравности.
Printable View
Задницата общо +3мм трябва да бъде затворена. от +3 до +5, но не по-малко от 3. Аз съм на +5 и задницата описва завоя като по учебник дори и при неравности.
@оеm на +3 я оставиха, но проблема не беше в реглажа.
Проблема е ето това:
http://s22.postimg.org/twr52gxd9/2014_03_03_11.jpg
8 броя тампони за напречните щанги, меки като кашкавал.
Толкоз меки, че малко дете като хване гумата и се огъват.
При ония след моста ли ходи?
Не, в Сливен бях и там го направих, че майсторчето имаше 147.
Накрая се ядосах и я ритнах в задната гума и той като видя, как се огъна като кашкавал и ....... после поритах и неговите задни гуми :mrgreen:
Ще се оправи като се сменят всичките 8 тампона. Я ми прати варианти на л.с. ;)
Бях сигурен, че проблема е в тампоните. Аз също скоро смених 4-те напречни щанги + амортисьорите. И при мен задницата бяга на ляво и дясно при преминаване през рязка неравност. Проблема е в меките тампони на щангите. Но успях да намеря решение на проблема: карам с 80-90 и така "задницата" е под контрол :not-fair:
Докато не си решите проблема не правете заключения ;) Чакаме мнения след смяна на тампоните. Интересно как преди е нямала проблем със същите тампони.. - ?
Напротив, всичко започва след тяхната смяна.
То няма много избор, сидемки и монро.
Кажи си съмнейшъна, защото и аз имам съмнейшън , че не си прочел внимателно писаното в темата ;)
Приемам предложения за тампони.
Тед-гъмки няма в интеркарс.
Тези тампони ги рециклирах в Пловдив.Задницата е чук.Sidem е добър избор.