Здравейте , ако някой е ползвал този комплект , моля нека изкаже мнението си :)
Ето и линка за комплекта http://www.technobg.com/Remonten-Kom...156-Sportwagon
Printable View
Здравейте , ако някой е ползвал този комплект , моля нека изкаже мнението си :)
Ето и линка за комплекта http://www.technobg.com/Remonten-Kom...156-Sportwagon
Горните не знам, долният ляв при мен издържа 20-ина хил км докато се разскърца, от същия сайт ги купих комплект долни носачи.
Ако все пак държиш на точно този комплект, разгледай раздела с платените обяви на форума, има го същия с над 20% надолу в цената ;)
Аз съм с такива от две години, едва преди месец-два започна да се обажда горен десен носач. За цената си е супер, като се има предвид, че не съм от най-внимателните шофьори и много често нацелвам дупките. :)
Пич, вземи си на TRW и не се занимавай с други измишльотини ! При мен горен ляв който е марка "Lemförder" шарнира му се разхлопа на 7000км. Останалите горен десен и долните са на TRW и не са мръднали
Окачването е ок за цената си колега. 20 000 км издържа със сигурност. Ако спазиш някои прости правила за монтаж ще издържи дори повече. Не на всеки му се дава пари за TRW.
Да даде пари за окачване което издържа 20 000км.И на всеки 20-25 000 да дава пари за ново такова ! Като може да си вземе един комплект на TRW и 80 000 км да си кара. Сега направете сметка колко ще давате за това дето е само за 20 000 км за да стигнете 80 000км.Ами момци 4X пъти ще изпразвате джобчетата си ;-)
П.П
И кой са правилата за монтаж,че да изкара повече китайчето ?
Да това го знаем да се затяга при стъпили колела на земята
Да се смажат хубаво тампоните на горните носачи, да се вкара допълнително грес в шарнира и по възможност да се сложи по-здрав маншон на шарнирите - тези жълтите, които ги слагат при рециклиране. Както и това, което казаха колегите за средния тампон на долния носач - затяга се в работно положение.
П.П.
И на мен можеш да се обадиш като минеш 80К в България с TRW. Има хора, които TRW-то им изкарва малко повече от ATEC. Аз лично счупих горен носач TRW за 6 месеца. Всичко е до стила на каране, пазене на колата и да си оцелил читава бройка носач.
За България не знам, но аз миналия месец на 140 000км свалих двете горни trw-та оригинални с щамповано логото и година 98 :)
Тея TRW-та нямат нищо общо с афтърмаркет TRW-то
TRW изкарва повече и струва повече. Въпрос на лична преценка няма за какво да се спори ;)
Тази пролет смених долен десен носач Атек на 65 х. км. шарнирът му се разхлопа след като вдигаха колата за качване на летните гуми, тампоните му също бяха почти заминали. Ляв долен десен вече трябва да е ок. 70 х. км. и си е още ОК. За пътищата в Пловдив и наоколо основно явно е съвсем приемливо. Зиме и лете се карат с 15''-ки телефонна шайба 195/65 и 205/60, като цяло избягвам всякакви дупки.
Вече 40к с ATEC и без грижи като пазя колкото мога. Надявам се да не ми се налага да си купувам TRW прехвалени(скъпи) железа. :plane: