Подскажете с какъв капацитет акумулатор да си взема, за 2.4 jtdm?
Интересно, че на сегашния пише Ricambi Original, а вижте набора на автомобила. От няколко дни започна да изписва произволни грешки и днес вече умря - фарове, климатици, музики....
Printable View
Подскажете с какъв капацитет акумулатор да си взема, за 2.4 jtdm?
Интересно, че на сегашния пише Ricambi Original, а вижте набора на автомобила. От няколко дни започна да изписва произволни грешки и днес вече умря - фарове, климатици, музики....
...
80 Ah ще ги зарежда ли добре? А за марка нещо?
...
Аз лично си купих за моята (1.9 JTDM) - Schneider 74 Ah, 680 пусков ток, за 140 лв. с 3 год. гаранция. Иначе марки бол - Бош, Баннер, Ексайд, Варта...Зависи какъв клас търсиш.
Избери си http://акумулаторите.com/
Акумулатор Krimax 74Ah - 123 лв. една година без проблем.
или Veber 77Ah. Всички са произведени в Германия.
Exide или Fiamm,това са марките :pimp::pimp::pimp:
Berga е моето предложение.
И не прекалявай с капацитета на акумулатора все пак.
70- до 74 Ah е добре. Все пак тоя акумулатор трябва да се зарежда. Не е вярна максимата "колкото повече - толкова по-добре"!
в последните години пробвах няколко вида батерии и последно заложих на ексайд - 3 г гаранция и засега съм доволен / бош, варта - едвам си изкараха по 2-3 г/
Ама гледай те си го пишат хората...кой да чете:
http://www.alfaworkshop.co.uk/images/440-11-800.jpg
The battery is not being charged by the alternator, this is not a fault with the battery it is a fault with the alternator.
...
- 100лв. ремонт алтернатор
- 100лв. сваляне-качване
- Чистене на грешките
Акумулатора сутрин е на 12.5V. Алтернатора зарежда на 14.5V. Всичко е ОК.
За да не отварям нова тема, ползвам настоящата за няколко въпроса:
1. Какъв е максималнния ампераж, който е добре да се сложи на 1,9 дизел?
2. Вярвате ли на индикаторите с лампичка при нeобслужваемите модели?
3. какво ви е мнението за Бош S5?
Както съм писал по-горе в темата, 2014 взех един Schneider, който малко преди да му изтече гаранцията сдаде багажа - замениха ми го с нов ( но съответно вече няма гаранция). Онзи ден поглеждам индикатора му - свети съвсем слабо зелено, по-скоро черно. Заредих го 24 часа, нямаше особена разлика в отчитането на индикатора. При палене няма проблем, нямам грешки, но според мен при застудяване, акумулатора ще се предаде. Има ли начин да го тествам?