156-цата пуши и ми предлагат отстраняване на катализатор...?

Колата си пропушва яко,не изразходва много масло нито има друг проблем и от сервиза ми препоръчаха да свалим катализатора.
Въпроса ми е какво ще последва след това , как ще се държи колата и ще бъде ли по-шумна?
След това заслужава ли си да се сложи нов катализатор или има възможност той да се почисти някак си и пак да се монтира?
Споменаха ми че се почиствали по някакъв начин.
Освен това ако сваля катализатора какво да правя с него ... виждам че ги изкупуват,каква цена е добра за него?

Благодаря на всички отговорили предварително :big_bow_down:

ако ти е заминал катализатора доколкото знам газовете ще миришат на развалени яйца:mr-t:
какво да очакваш?!
колата ще малко повече,ще гори малко по малко(поне тъка казват)
аз лично не бих си сложил нов катализатор заради цената,апък и какъв е смисъла?!
колата може и да е малко по шумна.А да и катализатора се заменя от резонаторно гърне...

Какъв цвят е пушекът? Едва ли е от катализатора ;)

От катализатор няма как да пуши повече.

Ако пушека е черен, то почти сигурно дебиломера е за смяна. Ако обаче е сив или синкав, е значително по-скъпо.:noooo:

Черен ... цвета на пушека е черен!

Обаче като направихме диагностика на колата НЕ отчете грешки и Дебитомера си работи отлично,освен това колата си е пъргава ... карала съм кола със заминал си дебитомер и мога да усетя разликата.

Пуши когато давам газ , пуши и на градско доста ... но по магистрала пушек може да се появи само ако при изпреварване дам доста рязко газ ... иначе на дълъг път не пуши :hmm:

Quote:

---

Originally Posted by Bella

Черен ... цвета на пушека е черен!

Обаче като направихме диагностика на колата НЕ отчете грешки и Дебитомера си работи отлично,освен това колата си е пъргава ... карала съм кола със заминал си дебитомер и мога да усетя разликата.

Пуши когато давам газ , пуши и на градско доста ... но по магистрала пушек може да се появи само ако при изпреварване дам доста рязко газ ... иначе на дълъг път не пуши :hmm:

---

Дебитомера НЕ ОТЧИТА ГРЕШКИ. И моята беше така - пъргавка беше, вървеше уж добре, но пушеше и гореше малко повече. Проверяваха колата и дебитомера и при работа на място дебитомера даваша горе-долу правилни показания. При тестове в движение (под товар) се вижда истината. А щом пуши при подаване на газ при потегляне и рязко подаване на газ, това 99% е дебитомер.

Щом като смених дебитомера, нещата заспаха. А разликата с леко тръгнал дебитомер е много трудно да се усети. Забележима разлика има само когато дебитомера тотално не работи.

Благодаря ти!

Утре ще я карам да сменим една биалетка и за сега няма да пипам катализатора, но ще говоря с тях за Дебитомера.

Значи казваш трябва да се направи тест на колата когато тя е на ход ?

[QUOTE=Bella;311071]Колата си пропушва яко,не изразходва много масло нито има друг проблем и от сервиза ми препоръчаха да свалим катализатора.
Въпроса ми е какво ще последва след това , как ще се държи колата и ще бъде ли по-шумна?
След това заслужава ли си да се сложи нов катализатор или има възможност той да се почисти някак си и пак да се монтира?
Споменаха ми че се почиствали по някакъв начин.
Освен това ако сваля катализатора какво да правя с него ... виждам че ги изкупуват,каква цена е добра за него?

Благодаря на всички отговорили предварително :big_bow_down:[/QUOTE

и моята беше така виж под капака на клапаните има една цедка за картерните газове занесия на ултразвук да ти я изчистят и би трябвало да се оправи

А не е ли вероятно пушенето да е от чипа?

Quote:

---

Originally Posted by spe4elist

А не е ли вероятно пушенето да е от чипа?

---

Има такава вероятност , още в самото начало ми споменаха че в чипа може да е причината.

Quote:

---

Originally Posted by Bella

Има такава вероятност , още в самото начало ми споменаха че в чипа може да е причината.

---

Ами ако колата се е засилила доста след чипа и реално само пушенето е разликата.... ;) А катализатора може пак да го махнеш. То не пречи ;)

Quote:

---

Originally Posted by trustworthy

Ами ако колата се е засилила доста след чипа и реално само пушенето е разликата.... ;) А катализатора може пак да го махнеш. То не пречи ;)

---

Всичко това е възможно,но аз самата нямам необходимите познания а тука на "майстори" не е за доверяване много много ...
Проблема е в това че имам пътуване зад граница и там с тази пушилка ще отнеса някоя яка глоба :crybaby:

Quote:

---

Originally Posted by Bella

Всичко това е възможно,но аз самата нямам необходимите познания а тука на "майстори" не е за доверяване много много ...
Проблема е в това че имам пътуване зад граница и там с тази пушилка ще отнеса някоя яка глоба :crybaby:

---

Не знам къде са те чипвали, но най-лесно е да отидеш при тунерите ти и да ги помолиш да ти върнат предишните настройки. После покарай малко и ще стане ясно дали в 'чипа' е причината ;)

Quote:

---

Originally Posted by trustworthy

Ами ако колата се е засилила доста след чипа и реално само пушенето е разликата.... ;) А катализатора може пак да го махнеш. То не пречи ;)

---

Quote:

---

Originally Posted by trustworthy

Не знам къде са те чипвали, но най-лесно е да отидеш при тунерите ти и да ги помолиш да ти върнат предишните настройки. После покарай малко и ще стане ясно дали в 'чипа' е причината ;)

---

Чипвана е в Италия и не ми се иска тукашните " специалисти " да ми пипат колата ... не ме тревожи нищо друго овен евентуалната глоба заради пушека , това е 8-)

Quote:

---

Originally Posted by Bella

Чипвана е в Италия и не ми се иска тукашните " специалисти " да ми пипат колата ... не ме тревожи нищо друго овен евентуалната глоба заради пушека , това е 8-)

---

Е тя твоята работа е хем сърби, хем боли...

Но италианските чипове по принцип са пушливи. Сложи си чип на Блек Ейнджълс и ще се оправи. Много даже са си хубави българските чипове, пък и във всички случаи ще са по-модерни от твоя. Моята с нов дебитомер и чип изобщо не пуши.