Както се чете от заглавието, колата изписва непрекъснато че нивото на горивото е много ниско. Става въпрос за Алфа 147 1.6. Всичко започна след като един познат кара колата и остави бензина да свърши напълно. Някои с идеи?
Printable View
Както се чете от заглавието, колата изписва непрекъснато че нивото на горивото е много ниско. Става въпрос за Алфа 147 1.6. Всичко започна след като един познат кара колата и остави бензина да свърши напълно. Някои с идеи?
Идеи?
Изказвам се като лаик.
Вероятно това, което определя нивото на горивото, е останало по някакъв начин заклинено в долно положение. Това е един поплавък, сложен на една крива тел и се мести с нивото на горивото . Разклати силно колата наляво-надясно и дано откопчее. Не те съветвам да вадиш помпата от резервоара, защото може да потрошиш някой накрайник или пластмасовата гривна/гайка
отгоре, която е станала трошлива с времето. Успех?
Да. Посети сервиз.Quote:
Originally Posted by Ghostface86
Не съм разглабял на Алфа, но вече поплавъците не са като при Ладите. На Фиата /а той си е първи братовчед на Алфа/ поплавъка се движи в един цилиндър вертикално. Наистина голям зор е да развиеш гайката, тя е като на бидон за зеле, някои се поддават лесно. Ако решиш да развиваш капачкат в никакъв случай не се мъчи да я чукаш с отвртка или друго, купи си уред за развиване на маслен филтър с верига или си направи такъв /а си направих от едно старо колело/. Прав си и за щуцерите. Ако успееш да извадиш цялата тази конструкция, после ще трябва да внимаваш и с изваждането на поплавъка от цилиндъра, там има едни щипки, една пружина и др. гадости. На дъното на цилиндъра има и една цедка, която се запушва. А бе доста играчка е, но е поправимо. Пиша това с предположението конструктивно да е като на Фиат.Quote:
Originally Posted by angelovi69
Че изписва, ок. А какво показва уреда? Aко е и той на минимум, преди да вадиш поплавъка е желателно да направиш проба-през куплунга на помпата да задвижиш принудително уреда чрез пробна лампа "вързана" за минус. Тогава ще си сигурен дали наистина проблема е в поплавъка.
Зареди резервоара до горе, колкото можеш. Ако се запецнал поплавъка, так има шанс от налягането да се освободи. ако не, ккато са ти казали, сервиз.
Уреда отчита точно. На дисплея изписва че е ниско нивото. Което ме води на мисълта, че нещо се е ошашавил компютъра. После ще сваля акумулатора, да видим дали ще има ефект.