HHO Системи (Водородни с-ми за Икономия на гориво)

Quote:

---

Originally Posted by kolev

какъв факт бе колега ! тука ми говориш за 460 МИЛИЛИТРА на 100 километра разлика !!!!
това мизерно количество може да е както и грешка , може да е от гумите , налягането в тях и дори чисто психологически да ти е паднала средната скорост с 5-10км, колко е натоварена колата, дали двигателя е стигнал по-бързо работна температура, дали си пуснал фаровете и така нататък.
говорите за някакви икономии от 20-40%, сваляне на разхода с 2-4-5 литра и накрая било факт че разхода паднал с 0,46литра на 100 км..... евентуално.........
дори и да приемем че това е така, а то не е, и "клетката" е от най-евтините за по 500лв, значи че ще я избиеш само за 40 .... ХИЛЯДИ километра. аиде усвестете се вече

---

Не ми харесва тона с които се води разговора...
Почти всички засичания на разхода на колата се правят като се налива определено количество навта и същата се изцежда докато колата не изгасне!
Доста пъти това се случва когато трябва да се тръгва на светофар или на други места инфарктни само и само да се засече какво се получава... Вие пак недоволни...
Имаите предвит ,че се експериментира на дизелова кола която не харчи 17/100 за да се отчете че половината литър надолу е от пуснати или спряни фарове!
А за най-големите неверници ще помоля собственика ако разреши да свалим клетката (както си е с електроники и тн) и да я монтираме на друга кола...

Quote:

---

Originally Posted by mimouzunov

Не ми харесва тона с които се води разговора...
Почти всички засичания на разхода на колата се правят като се налива определено количество навта и същата се изцежда докато колата не изгасне!
Доста пъти това се случва когато трябва да се тръгва на светофар или на други места инфарктни само и само да се засече какво се получава... Вие пак недоволни...
Имаите предвит ,че се експериментира на дизелова кола която не харчи 17/100 за да се отчете че половината литър надолу е от пуснати или спряни фарове!
А за най-големите неверници ще помоля собственика ако разреши да свалим клетката (както си е с електроники и тн) и да я монтираме на друга кола...

---

и колко харчи тоя дизел. 2 литра на сто ли. ако е толкова, значи действително си реализирал икономия от 20% :D
ако харчи обаче 6-7-8 на сто , не си реализирал икономия,а имаш грешка в замерването от 5% ;)

ако твърдиш че от клетката имаш икономия, значи отричаш закона за запазване на енергията и тая клетка е перпетуум мобиле. в такъв случай няма как да е различен тона. в другите автофоруми темите за бълбъкатора отиват в коша, а автора може и бан да получи.

Колегата ми, на Алфа 155 1.8 е сложил озонатор и водна инжекция.
При озонатора, каскадата има около 60 кВ и озона се чувстваше осезателно при тестовете.
От всичко това мотора работи много по-меко и явно има добър въртящ момент още в ниските обороти.
Ето тука, мотора харчи по-малко, но не защото идва енергия от нищото, а защото имаме оптимизирано горене.
Това се нарича " лъже-перпетум мобиле"
Той го знае много добре и за това не пуска подобни теми.

Според мен разликата идва от това, че времето се позатопли и задкормилното устройство също може да е указало влияние на места като светофари, баири и т.н.

Quote:

---

Originally Posted by Omni

Според мен разликата идва от това, че времето се позатопли и задкормилното устройство също може да е указало влияние на места като светофари, баири и т.н.

---

Този вариант е почти сведен до 0-ла защото се правиха дооооста замерки и на топло и на по-студено и резултава си е все един и същ...
Само че с тия свършвания на нафтата и безумното въртене след това на акумулатора му се взе животеца...

Quote:

---

Originally Posted by mimouzunov

Базикате се ама за момента след минати над 1100км (от както тече замерването) има малко под половин литър надолу (0.46л) в разхода!
Колата си е все с неините гуми и нищо не се пипа друго...
Така или иначе замерването си продължава....

---

Ъъъ, правилно ли разбрах, че половин литър за 1100 километра е някакво невероятно голямо постижение?
Евала, решихме проблема със световната енергийна криза :notworthy:

Quote:

---

Originally Posted by Stefo

Ъъъ, правилно ли разбрах, че половин литър за 1100 километра е някакво невероятно голямо постижение?
Евала, решихме проблема със световната енергийна криза :notworthy:

---

Май за половин литър на сто става дума.А за тези 1100 км. колко водичка изразходва генератора?

Quote:

---

Originally Posted by 546

Май за половин литър на сто става дума.А за тези 1100 км. колко водичка изразходва генератора?

---

Замислих се за водата... На 10 литра нафта или около ~130км пробег се долива по литър..
Незнам дали реално се ползва обаче тоя литър защото около единия казан все е леко влажно все едно е текло от там :sad:
Ще питам собственика какво са му казали на него защото на мен ми се вижда да е множко това...