Автоматично включване на фаровете за мъгла.

По молба на един ентусиаст, разработих това устройство, което пуска ляв или десен фар за мъгла при пускане на съответния мигач.

След изключване на мигача, съответния фар изгасва плавно.

В конкретния случай фаровете за мъгла са с LED крушки и изходите на устройството са с PWM, но не е проблем да се ползва и с халогенни крушки.

При включване на аварийни мигачи, фаровете за мъгла не се пускат.

Схемата:

http://www.img-share.eu/f/images/308/diagramBI6yyaA.jpg

Необходимо е в оригиналните вериги на фаровете за мъгла да се свържат последователно подходящи диоди и изходите RH - out и LH - out да се свържат към катодите на въпросните диоди.

RH - out - десен фар за мъгла
LH - out - ляв фар за мъгла
RDI - свързва се към десен мигач
LDI - свързва се към ляв мигач

http://www.img-share.eu/f/images/308/mounts7FpAB7.jpg

HEX dump в прикачения файл.

...

За някой може да е интересно. За мен няма смисъл този начин на включване
Но PWM управление на свтодиодите с плавно гасене? Как си го реализирал за да не примигват накрая като в купето, например?

Това е искал човекът, това съм направил. Аз също няма да си сложа подобно нещо. Но след като вече съм го направил, го предоставям наготово в случай, че някой иска да твори.

PWM съм го реализирал софтуерно на посочения контролер с фиксирано време от 100 на 0% к.з. за около 5 секунди.
Не е проблем и да се направи да се управлява от външно аналогово напрежение.

Quote:

---

Originally Posted by ecotronic

Това е искал човекът, това съм направил. Аз също няма да си сложа подобно нещо. Но след като вече съм го направил, го предоставям наготово в случай, че някой иска да твори.

PWM съм го реализирал софтуерно на посочения контролер с фиксирано време от 100 на 0% к.з. за около 5 секунди.
Не е проблем и да се направи да се управлява от външно аналогово напрежение.

---

Имах предвид, че след определено намаляване коефициента на запълване може да започне да примигва

Quote:

---

Originally Posted by Alex_26

Имах предвид, че след определено намаляване коефициента на запълване може да започне да примигва

---

Това може да се получи при прекалено ниско подбрана честота на цикъла. В конкретния случай честотата е 500 килохерца. Няма как да се получи примигване.

Quote:

---

Originally Posted by ecotronic

Това може да се получи при прекалено ниско подбрана честота на цикъла. В конкретния случай честотата е 500 килохерца. Няма как да се получи примигване.

---

Пробвал ли си го реално?

Да, пробвал съм го. Разделителната способност 0 - 100% e 254 степени. Работи много стабилно. При това - с вътрешния осцилатор на чипа.

Поправи ме ако бъркам, ама идеята на цялата тази чудесия,дето я слагат на колите от магазина сега, не е ли като завиваш нанякъде да ти осветява пътя?

Quote:

---

Originally Posted by pa4ito

Поправи ме ако бъркам, ама идеята на цялата тази чудесия,дето я слагат на колите от магазина сега, не е ли като завиваш нанякъде да ти осветява пътя?

---

Да, това е идеята. Вехтите кошници да го докарат откъм пинизи, като новите :)

Quote:

---

Originally Posted by ecotronic

Да, това е идеята. Вехтите кошници да го докарат откъм пинизи, като новите :)

---

Аха, а няма ли чалъм да се върже към волана някак си? Или най-лесно е с мигачите?
Макар че аз бих се замислил за ъгъла на колелата...
П.П. Лаик съм, просто правя "брейнсторм" :)

Quote:

---

Originally Posted by pa4ito

Аха, а няма ли чалъм да се върже към волана някак си? Или най-лесно е с мигачите?
Макар че аз бих се замислил за ъгъла на колелата...

---

Може, но трябва да се сложи някакъв сензор.

Quote:

---

Originally Posted by ecotronic

Може, но трябва да се сложи някакъв сензор.

---

Да, това се замислих и аз. Че по-лесно е да направиш нещо в стил "Set and Forget", а не да разчиташ, че някой ще се съобразява с допълнителния хардуер....
Аз съм лаик в това и затова мисля като прогЪрмист, т.е. как софтуерно бих го направил... :)

Quote:

---

Originally Posted by pa4ito

Да, това се замислих и аз. Че по-лесно е да направиш нещо в стил "Set and Forget", а не да разчиташ, че някой ще се съобразява с допълнителния хардуер....
Аз съм лаик в това и затова мисля като прогЪрмист, т.е. как софтуерно бих го направил... :)

---

Като имаш подходящата периферия, софтуерът е лесен :)
Като я нямаш е баята работа.
Ако знаеш, каква дилема ме обзема, като трябва да реализирам нещо софтуерно и за целта трябва да пиша 20 реда код на асемблер или в най-добрия случай на C а същевременно ми е ясно, че същата функционалност се постига хардуерно с 2 резистора и един кондензатор, направо охтиката да те хване :)

Quote:

---

Originally Posted by ecotronic

Като имаш подходящата периферия, софтуерът е лесен :)
Като я нямаш е баята работа.
Ако знаеш, каква дилема ме обзема, като трябва да реализирам нещо софтуерно и за целта трябва да пиша 20 реда код на асемблер или в най-добрия случай на C а същевременно ми е ясно, че същата функционалност се постига хардуерно с 2 резистора и един кондензатор, направо охтиката да те хване :)

---

Еми нямаш драма - бръсначът на Окам - правиш по-простото. Ама я се опитай да набуташ тез елементи на някоя баба счетоводителка, вместо хронологична справка от счетоводен софтуер... Ще те изяде с парцалите... :)

Quote:

---

Originally Posted by pa4ito

Еми нямаш драма - бръсначът на Окам - правиш по-простото. Ама я се опитай да набуташ тез елементи на някоя баба счетоводителка, вместо хронологична справка от счетоводен софтуер... Ще те изяде с парцалите... :)

---

Това процесорче е едно малко бижу, но е куцо откъм прекъсвания. Писането на софтуер общо взето се свежда до това, как да го излъжеш да прави това, което по дефиниция, не може :)

Идея:
Може да вкараш една допълнителна логика, която е относително универсална за повечето автомобили.
Входни импулси от някой от АБС датчиците.
Да кажем да сработва при скорост под ~30км/ч, което общо взето се явява при около да кажем 4 оборота на гумата, което обърнато в импулси и усредено между повечето производители прави ~140 импулса в секунда.
Или образно казано ако системата получи по-малко от 140 импулса за една секунда, то да сработва логиката, ако са повече, то да не сработва.
По този начин най-лесно може още повече да се доближиш до по-новите системи и да избегнеш досадното и постоянно пускане на халогените, когато си караш колата с по-висока скорост и подаваш мигачи - да кажем на извънградско каране.:thumbup:

Има и друг проблем, халогените светят долу ниско и това не е достатъчно. Осветяваш бордюрите, което все пак е нещо. Друго е ако се върти рефлекторът на късите, ама е скъпо удоволствие. Гледал съм разликата. За колите с ESP може да се вземе от волана. И по някой път ти е нужно това осветяване и при по-ниска от 30км/ч скорост

Quote:

---

Originally Posted by BO

Идея:
Може да вкараш една допълнителна логика, която е относително универсална за повечето автомобили.
Входни импулси от някой от АБС датчиците.
Да кажем да сработва при скорост под ~30км/ч, което общо взето се явява при около да кажем 4 оборота на гумата, което обърнато в импулси и усредено между повечето производители прави ~140 импулса в секунда.
Или образно казано ако системата получи по-малко от 140 импулса за една секунда, то да сработва логиката, ако са повече, то да не сработва.
По този начин най-лесно може още повече да се доближиш до по-новите системи и да избегнеш досадното и постоянно пускане на халогените, когато си караш колата с по-висока скорост и подаваш мигачи - да кажем на извънградско каране.:thumbup:

---

Идеята е добра. Ще я заложа в следваща версия, както и допълнителен вход за връзка към габарити.

Слагате един сензор точно отгоре на кутията на волана, а още два на 90 и 270 градуса! Монтирате една пластина, която да ловят сензорите, но с ширина по периферията 12-15 градуса, за да не се лъже системата.
Как действува?
До като средният сензор вижда пластината, то системата е изключена. Завъртаме волана и системата влиза в "Стенбай". Навиваме още и се включва , примерно левия сензор на 270 гр.. Включва се левия фар. Сензорът на 270 гр. е блокиран. Връщаме волана на нула градуса, средният сензор подава сигнал и системата идва в изходно положение.
Системата може да се реализира много лесно с един контролер на Zelio control

Има ли някой който е реализирал тая система защото е доста полезна според мен :) Ако има нещо готово бих се възползвал за моята АР159 :)
Поздрави и Весели празници!

Готово нямам, тъй като е самоделно устройство, но мога да го изработя.

Аз съм "зарибен" за тази екстра колко ще излезе като пари колега?
П.С. нали не говорим за това с мигачите?
Поздрави и Весели празници. :)

Говоря за устройството, описано в първия пост на темата.

Сега се сетих за тази тема.. Колега правиш ли още такива устройства? Бих си взел за пробата. Поздрави :)

Мога да ти изработя едно.