малките - под бронята
изчетох безброй теми за тия халогенки, ама все за електрически проблеми,
а моят е механично-оптично-хигиеничен.
как да сваля стъклото на тея пущини ?
благодаря предварително!
Printable View
малките - под бронята
изчетох безброй теми за тия халогенки, ама все за електрически проблеми,
а моят е механично-оптично-хигиеничен.
как да сваля стъклото на тея пущини ?
благодаря предварително!
Лепено беше стъклото, май...
Освен да пребягнеш както при фаровете, с пистолет за горещ въздух/ сешоар награвяш и с макетен нож внимателно. След като го отвориш почвистваш стъкло, рефлектор, почистваш силикона/лепилото старото и слагаш нов силикон.
Първите дни може да се запотява, но като изсъхне добре силикона не трябва да имаш проблем или дупка малка в капачката отзад да диша и готово.
Да бе да ..дупка ..и след седмица ще е още по-зле .... има бързосъхнещ високотемпературен силикон в Бриколаж .... за 3лв си мажеш и на другия ден си готов без да се притесняваш от потене ...
Често с тези бързосъхнещи силикони има проблем, и под дупка неразбирай диаметър 2см, става въпрос за нещо от порядъка на 2мм за да диша. Това са варианти просто!
На един хюндай купе, тка като му отваряхме фаровете, и посел като ги лепихме, силикончето беше точно такова, че и взехме най-доброто уж, и се потеше стъклото 10 дена след това още, и капачките отваряхме да съхне. Решенеито бе точно такава дупка и вече 1 година са екстра, нито има прах, нито нищо!
Зависи до колко са мръсни. Ако е само прах, им капваш малко хубаво врео ( в никакъв случай меглио) и наливаш малко вряла вода, след кото започваш да джуркаш. така няколко пъти докато се измият. Изплакваш хубаво с чешмяна вода, а накрая и с дестилирана, за да не остават варовити петна от капките. Ако ти хареса , хареса. Ако не ....разглабяш :)
Е как тогава при мен са запечатани фаровете перфектно и не се потят.Щом се потят значи влиза вода от някъде.Запечатат ли се добре няма да се потят.
А защо направо не ги счупиш и минеш по каско,нов халоген беше около 25-30 лв... :)
От къде са по толкова?Quote:
Originally Posted by Kamen666
(не се заяждам ама аз под 50лв не намерих, а са за смяна отново :-|)
Не е необходимо да се правят никакви дупки. Той фарчето си има заводска вентилация. Една сива (може и да не беше сива) тапа, която има отвор.Quote:
Originally Posted by rusiq86
и на мен ми се върти из главата тая идея.Quote:
Originally Posted by dobromirski
ще пробвам ...
:thumbup:Quote:
Originally Posted by ALFonsOlder
И аз така съм си измих единият стоп, само с вода и течен сапун. Беше се напълнил с тиня... там е доста по сложно, но резултата беше перфектен. След това уплътних мястото което се беше разлепило и откъдето влизаше вода с най обикновена дъвка. :tooth: Все още нямам проблеми нито с конденз нито с проникване на вода отвън
Слушай колегата dobromirski този човек наистина знае какво говори, а също така и какво прави! :flirt:
дааа... пробвах, ама си плачат за нови.
измих ги обилно с топла вода и течен сапун, обаче те, рефлекторите се олющили и рботата отива към един стотак, ама ше чакат. не са те на ред!!
Здрасти колеги. Ас па си немам таков проблем, заштото мојата алфа си нема халогени. И сте ја искористам темата да ве попитам дали можам да си сложам като си купам халогени и тази средната конзолка со двата бутона за халогени и штопови за магла
Става колега, аз лично съм я правил тази операция. Първо провери дали зад предният ляв фар от общият сноп кабели виси един куплунг в който нищо не е включено. Ако този кабел е там значи инсталацията съществува! Ще ти трябват:Quote:
Originally Posted by slavco_156
конзолата между седалките, кабел между двата халогена, самите халогени разбира се и сръчни ръце. ;-)
Успех!
А ако няма инсталация става сложно........Quote:
Originally Posted by fade
течен амоняк сипваш и разклащаш източваш изсъхва и си готов
Аз знам за по 40лв на Симеон , но за 25-30лв....ми се струва малко нереално ...Quote:
Originally Posted by DarkKnight